Travaux à prévoir 2 cv 6 de1986 suite CT - écart significatif entre amortisseurs D et G

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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Sauveur 06
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Travaux à prévoir 2 cv 6 de1986 suite CT - écart significatif entre amortisseurs D et G

Message par Sauveur 06 »

Me voilà donc propriétaire de ma 1ere 2cv 6 de 1986 et bien sur il y a quelques defaillances mineures sur le CT. comme je veux remedier à tout ça vos conseils seront les bienvenus.
jeu anormal dans la direction

amortisseurs, ecart significatif entre la droite et la gauche avant ?????
c'est vrai lorsque je route la voiture tire bien trop à droite, je dois tenir le volant, c'est très génant, j'ai verifié la pression c'est ok
au freinage ça couine grave, tres tres désagréable et ça tire aussi à droite mais ça freine fort
et quand je passe sur une route avec des trous ça claque comme s'il n'y avait pas de silents blocs.
j'ai acheté l'auto en connaissance de cause donc je vais tout faire pour remedier à ces petits soucis.
merci pour vos avis
je n'ai pas deux mains gauche, j'ai déjà refait pas mal de travaux sur mes autres autos, triumph, peugeot....donc je suis pret à me salir les mains et j'ai toute l'aide et l'outtillage dans mon entourage.
merci et à vous lire bien cordialement
sauveur


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Eric13190
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par Eric13190 »

:salut:
Bon, dans l'ensemble elle est pas mal cette deudeuche :)
Avec les signes que tu évoque, je pense que tu as les amortisseurs avant Hs (différence significative entre droite et gauche et ton fameux "klonk" sur route dégradée.
Il faudra peut-être aussi revoir le parallélisme après.
En ce qui concerne le freinage, as tu vérifié l'état de tes plaquettes?
Pour le jeux dans la direction, je vérifierai peut-être l'état de tes pivots, leur graissage.
Ceci peut expliquer ce phénomène sachant que le léger jeux dans la direction est un classique pour la 2cv.
Étant novice, moi même dans le monde magique de la 2cv, attends d'autres avis des spécialistes du forum.

Bon courage pour la suite.
:salut:
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par Deuchémoi »

Le couinement au freinage, je connais ! Et il n'y a pas que nous ...
C'est du à un savant dosage de garniture dont l'amiante a été remplacée par autre chose et l'utilisation de garniture sans excentrique, ce qui fait que l'attaque de la garniture sur le tambour ne se fait pas de façon égale et donc ... ça vibre et ça couine !
Bon, l'idée est un peu celle-là, même si techniquement je suis peut-être un peu loin du truc !
;)
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par bob41 »

:salut:

Pour le couinement des freins arrière, tu as raison Deuchémoi.
En fait ce sont les flasques qui entrent en résonance (qui vibrent) et ça couine. Et ça on n'y peut rien, c'est une caractéristique des 2 CV. J'ai vu une fois une bidouille qui consistait à mettre un ridoir entre le flasque de frein et l'essieu pour empêcher cette vibration, mais je ne retrouve pas les photos. :o

:salut:
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par Eric13190 »

:salut:
Oui vous avez raison, hier j'ai freiné énergiquement (comme avec une 2cv avec 4 tambours), il y a eu un grincement d'enfer, je vous dis pas les gens de devant, ils se sont "cagué" dessus comme on dit par chez nous :mdrr: :mdrr:
:salut:
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour on peut atténuer le bruit en injectant du nettoyant freins entre le flasque et le tambour ça va enlever toute la poussière des garnitures :salut:
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Sauveur 06
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par Sauveur 06 »

bonjour, merci pour vos messages, je ne peux pas rester comme ça, c'est infernal le couinement ça gache le plaisir de rouler en 2 cv je vais aller voir un garage specialisé dès lundi dans le var, et si besoin j'achete un jeu complet de plaquettes avant. j'ai essayé plusieurs 2 cv et aucune ne couinait, mais elle etaient pas belle et mal entretenue.
ps : je vais mettre un peu de W40 cet apres midi pour voir ......et entendre
cordialement
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par Eric13190 »

:salut:
Sauveur 06 a écrit : 24 juil. 2021, 14:35 bonjour, merci pour vos messages, je ne peux pas rester comme ça, c'est infernal le couinement ça gache le plaisir de rouler en 2 cv je vais aller voir un garage specialisé dès lundi dans le var, et si besoin j'achete un jeu complet de plaquettes avant. j'ai essayé plusieurs 2 cv et aucune ne couinait, mais elle etaient pas belle et mal entretenue.
ps : je vais mettre un peu de W40 cet apres midi pour voir ......et entendre
cordialement
:non: pas du w40 qui a un pouvoir lubrifiant, du lubrifiant sur un système de frein :pensif: je suis pas spécialiste mais je sais pas s'il va aimer cela.
Pourquoi ne fais tu pas comme te dit
CHARLYSTONE a écrit : 23 juil. 2021, 21:43 Bonjour on peut atténuer le bruit en injectant du nettoyant freins entre le flasque et le tambour ça va enlever toute la poussière des garnitures :salut:
A quel garage tu vas aller dans le Var?
Allez bon courage.
:salut:
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Sauveur 06
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par Sauveur 06 »

Je suis désolé je voulais dire nettoyant freins bien sur .....
J’ai des freins à disques a l’avant et des bons tambours à l’arrière
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Eric13190
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par Eric13190 »

:salut:
N'empêche qu'elle est chouette, tu vas faire de l'effet sur la route :clap: .
:salut:
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Re: Travaux à prévoir 2 cv 6 suite CT

Message par helios »

bob41 a écrit : 23 juil. 2021, 08:29 :salut:

Pour le couinement des freins arrière, tu as raison Deuchémoi.
En fait ce sont les flasques qui entrent en résonance (qui vibrent) et ça couine. Et ça on n'y peut rien, c'est une caractéristique des 2 CV. J'ai vu une fois une bidouille qui consistait à mettre un ridoir entre le flasque de frein et l'essieu pour empêcher cette vibration, mais je ne retrouve pas les photos. :o

:salut:
c'est ce que j'ai sur mon essieu arrière
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Fichiers joints
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