2cv-legende.com

Bonjour a tous,

je vous avez déjà présenté mon achat coup de cœur , une 2cv AK 400 de 1972 rouge rio :
comme promis également des photos de la restauration en cours !

le retour au bercail :
Tout d'abord avant le démontage , constat de l'usure et dégâts de celle-ci :

démontage de la bête :

départ pour la carrosserie :
et son retour :
bien sur j'ai des photos de la restauration chez le carrossier dans mon portable, que j'ai cassé entre temps !!!! J’espère les récupérer ...

enfin vient l'heure du remontage !

commande châssis neuf chez le fameux "Club Cassis" , le seul fournisseur que j'ai trouvé qui reproduit les châssis AK400 ... marqué dispo sur leur site et qui a finalement mis 3 mois a venir .... :cul:

début remontage :
Voila la suite au prochain épisode .. Il reste énormément de travail.Tous ce que nous démontons et nettoyé , vérifié et repeint . Ou changé si nécessaire ....

floflo63 a écrit :enfin vient l'heure du remontage !commande châssis neuf chez le fameux "Club Cassis" , le seul fournisseur que j'ai trouvé qui reproduit les châssis AK400 ... marqué dispo sur leur site et qui a finalement mis 3 mois a venir .... :cul:

Bah oui c'est le temps qu'il faut pour le faire venir d'Amérique du sud

Bon courage pour la suite du remontage !!!

Bonsoir,

une bien belle restauration que voilà.


Pas courante cette couleur.


J'ai lu en effet que ce châssis AK400 spécifique était disponible en Neuf.


Je crois avoir vu une traverse ar spécifique en bout des longerons AR.


Sais-tu quelles sont les autres spécificités de ce châssis? ( renforts, épaisseurs des tôles….)


JLUC

Salut floflo, beau boulot, sérieux chapeaux ...
Par contre, je suis pas un expert, mais c'est pas une pièce de dedeuch, ce qui est entouré en rouge sur la photo :lol: :lol: ...
Bon courage pour la suite...

Mikey 71 a écrit :

Salut floflo, beau boulot, sérieux chapeaux ...
Par contre, je suis pas un expert, mais c'est pas une pièce de dedeuch, ce qui est entouré en rouge sur la photo :lol: :lol: ...

Bon courage pour la suite...

Mdr effectivement ! il faut bien ça pour garder courage ! lol

sinon pour le châssis a mon avis juste le renfort arrière et les 4 pattes de maintien sur les cotés qui sont beaucoup plus courte . Il me semble que le châssis est un peu plus long aussi :

La suite avec démontage moteur boite et remontage :

Encore du beau travail. Je constate aussi, que tu as bu toutes les bières .

oui elles ont pris cher comme on dit !

floflo63 a écrit :Il me semble que le châssis est un peu plus long aussi :

Ben bizarrement en fait c'est le contraire : les châssis des camionnettes sont plus courts !

zamzam a écrit :

floflo63 a écrit :Il me semble que le châssis est un peu plus long aussi :

Ben bizarrement en fait c'est le contraire : les châssis des camionnettes sont plus courts !

Sur les AZU mais pas sur les AK 350 et AK400!

JLUC

JLUC a écrit :

zamzam a écrit :

floflo63 a écrit :Il me semble que le châssis est un peu plus long aussi :

Ben bizarrement en fait c'est le contraire : les châssis des camionnettes sont plus courts !

Sur les AZU mais pas sur les AK 350 et AK400!

JLUC

Ah ! ben décidément je suis resté bloqué aux années 50, 60 moi !!

la suite :
bientôt les photos définitive ....

Ha, qu'elle est belle !!

Le rougenlui va super bien
Bravo

et voila , plus que quelques finitions et c'est fini ...

Magnifique restauration

merci

Superbe et ce rouge qu'est ce que ça lui va bien.
Magnifique.

…..et
bravos !