Restauration de mon ami6 1969

[Ami93100]

Oui je pense que ça tiendra
Jai regardé de l'autre côté du coffre.. même soucis... même remède..

Ces toles qui sont l'une sur l'autre ça a tendance à rouiller...
Bon à bientôt pour la suite

[Filofax]

Ces toles qui sont l'une sur l'autre ça a tendance à rouiller...

C'est pour cela qu'il faut mettre un coup de bombe de peinture spéciale soudure entre les tôles avant de faire les soudures. Cela permet d'éviter un retour trop rapide de la rouille (mais elle reviendra tout de même :D ).

[Ami93100]

Exact, et j'y ai pas pensé......

[Ami93100]

Je pense en avoir fini avec le coffre, hier et aujourdhui jai remplacé les pièces de fixation des ailes arrières, complètement bouffées aussi...
Donc bientôt je retourne la bête !
Encore 2/3 trucs à vérifier et je la remets à l'endroit !!

À bientôt

[Ami93100]

Encore du boulot au niveau du coffre, cest maintenant le renfort de fixation de la caisse au chassis. En grattant un peu, même soucis, de la rouille !

À bientôt

[Ami93100]

Après de nombreuses erreurs, de périodes de doute et de découragement, je crois pouvoir dire que la partie basse de ma belle est terminée..
Des que je peux je la retourne

Jai mis le joint carrosserieun peu partout, et fait les dernières soudures sur du "primaire avant soudure "..
À bientôt pour la suite

[Mikey 71]

C'est quand même du bon boulot que tu as fait là... Bravo...

[Deuchémoi]

ma belle est terminée..
Des que je peux je la retourne

Retourner sa belle, c'est plutôt jouissif, non ? :oops:

[zamzam]

ma belle est terminée..
Des que je peux je la retourne

Retourner sa belle, c'est plutôt jouissif, non ? :oops:

:lol: :lol:

[RICMAN41]

Chapeau bas Mrs parce que tu pars d'une base bien attaquée tout de même , bon courage pour la suite ... même si je ne poste pas beaucoup dans ta resto je suis en fantôme

[Ami93100]

Encore de la rouille!! Le haut de l'encadré de porte est bien bouffé lui aussi, et des 2 côtés.
Je pense qu'il doit y avoir un problème d'étanchéité qui vient du toit..quequ'un connait ce problème ou il ny a que moi ?
Autre question, si je veux réparer cette partie, il faut que je coupe un grand rectangle et que j'en soude une autre a la place, ma question: il faudra souder bord à bord ?
Du coup je n'ai pas encore retourné la belle :lol:
À bientôt

[Ami93100]

Bon, ben jai pas pu attendre, jai retourné la belle, non sans mal mais cest fait !

À bientôt pour la suite

[Ami93100]

Hier c'était le grand jour : j'ai enfin pu redescendre la caisse et voir si tous les points de fixation étaient bien en place, et bien tout est ok!
Donc finie la carrosserie, maintenant place au remontage, pour la peinture ça sera plus tard ...

À bientôt pour la suite

[renato13]

dommage de pas profité que tout et déposer pour tout peindre. Mais bon chacun fait comme il veut .

en tout cas beau travail

[Ami93100]

Pour la peinture c'est 1 problème le sous.. je n'ai pas pour le moment de quoi la peindre, je dépense petit à petit et comme la peinture c'est pas donné je préfère continuer à avancer le boulot et à peindre... plus tard...mais ça va se faire

[renato13]

Pour la peinture c'est 1 problème le sous.. je n'ai pas pour le moment de quoi la peindre, je dépense petit à petit et comme la peinture c'est pas donné je préfère continuer à avancer le boulot et à peindre... plus tard...mais ça va se faire

Je comprend bien ,on fait comme on peu . Tu a bien travailler , nickel tout ton travail

[Filofax]

Je te conseil tout de même de mettre un petit coup de Rustol CIP (ou équivalent) sur les endroits que tu as refait, pour éviter que la rouille ne vienne saccager le travail que tu as réalisé.
Un pot de coûte pas très cher, et un petit coup de pinceau ça ce fait vite.
Ce sera juste pas très beau, mais.....

[bomacars]

Pour la peinture c'est 1 problème le sous.. je n'ai pas pour le moment de quoi la peindre, je dépense petit à petit et comme la peinture c'est pas donné je préfère continuer à avancer le boulot et à peindre... plus tard...mais ça va se faire

Prix assez interessant pour de la peinture et produits dérivés dans le Nord, mais il faut y aller ou si tu connais quelqu'un qui passe par la, par contre ils ne disposent que des teintes RAL.
http://users.skynet.be/bemicolor/indust ... serie.html

[Fredjojo]

Bonjour Bruno
Finalement tu as acheté quoi comme poste par point ?
Fred

[Ami93100]

Merci Renato,
Fredjojo j'ai pris le telwin modular 230, très bien pour la restau de l'ami6, il soude de 1 à 2mm, jamais senti un manque de puissance, un peu cher mais bon....
Filofax j'ai mis du rustol sur bcp d'endroits, en primaire, et sur certaines pièces moteur ( aération etc),
Bomacars je mets ton adresse de côté ça a lair pas trop cher, merci.

[Fredjojo]

Dommage que tu as fini la carrosserie , je serais bien passé voir :(

[Végé]

Bravo, je suis très impressionné par tout le travail que tu as pu faire (sisi j'ai bien repris le sujet depuis le début :P ) et je peux comprendre tes périodes de découragement, mais tu as tenu bon et le résultat est à la hauteur ! Hâte de voir la suite et bon courage !

[Ami93100]

Hello, j'en suis a la partie électricité, ça se complique..
Au niveau du tableau de bord ça semble ok, reste a faire le branchement au niveau du bouton de demarreur et la je suis 1 peu perdu.
Quelqu'un aurait de la documentation sur l'ami6 de 1969 ?

Quels sont les 2 fils qui arrivent au bouton commande du démarreur ?

[bob41]

Un fil vient du plus, avant ou après contact, sur une AMI 6 je ne me souviens plus !
L'autre fil va au solénoïde de démarrage sur le démarreur.

[Fredjojo]

Si tu as un contacteur a 3 plots comme celui la , il faut que tu retrouve les plots. Avec un ohmmètre tu cherche le contact entre 2 plots en ayant juste « mis le contact » et ensuite le plot restant est en contact avec le plus batterie lorsque tu tourne le contacteur dans la derniere position qui est fugitive qui envoi la tension sur le solenoide

[Ami93100]

Merci fred, mais cest 1 contacteur a 2 plots, le contacteur de démarrage est à part

[Fredjojo]

Alors sur le contacteur a clef 2 plots juste le + batterie permanent via surement fusible ? Et depart du + apres contact vers bobine et autres accessoires et une borne du contacteur de démarreur l autre borne de ce contacteur fugitif vers le solenoide du demarreur

[Fredjojo]

Si ça peux t aider j ai trouvé ca

[Ami93100]

Ok bob, donc, dans 1 premier temps je peux faire ce montage ( en considérant que ça fonctionne avec le +)
Après il faudra que je trouve le + après contact.

Pour le (-) je ne sais pas bien comment on fait , on met 1 fil ou on considère que cest pas nécessaire ?

[Ami93100]

Merci Fred, javais aussi trouvé ce doc, mais j'ai du mal à m'en servir, parcequ' on ne peut pas suivre le trajet d'1 fil, car il va la plupart du temps dans 1 nappe....