2cv-legende.com

Bonjour à tous
Je recherche un carburateur solex 34 PICS 10 (repère 193) pour monter sur mon A06/635.
Quelqu'un aurait ça en bon état svp?
Merci beaucoup

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2183102804.htm

A ce prix là, ça vaut peut-être le coup de le reconditionner?

Eric13190 a écrit : ↑28 juin 2022, 06:09
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2183102804.htm

A ce prix là, ça vaut peut-être le coup de le reconditionner?

Merci beaucoup.
Je l'avais vu et c'est un repère CIT 191 qui d'après les docs était monté sur les 2cv4.
Je ne sais pas si c'est juste la taille des gicleurs qui varie ou autre chose

newell63 a écrit : ↑24 juin 2022, 14:18 Je recherche un carburateur solex 34 PICS 10 (repère 193) pour monter sur mon A06/635.

Sur un moteur A06/635, ce n'est pas un carburateur simple corps 34 PICS 10 qui faut mettre.
Ces moteurs étaient livrés en sortie de chaines avec des carburateurs double corps 18/26 (Rep 225).

Filofax a écrit : ↑28 juin 2022, 18:11

newell63 a écrit : ↑24 juin 2022, 14:18 Je recherche un carburateur solex 34 PICS 10 (repère 193) pour monter sur mon A06/635.

Sur un moteur A06/635, ce n'est pas un carburateur simple corps 34 PICS 10 qui faut mettre.
Ces moteurs étaient livrés en sortie de chaines avec des carburateurs double corps 18/26 (Rep 225).

Oui tu as raison mais notre camarade a une 2cv4 qui a son moteur très fatigué, il le change pour un 602cm3 mais reste sur un carburateur monocorde pour éviter de changer la tringlerie.
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=16902

Filofax a écrit : ↑28 juin 2022, 18:11 Sur un moteur A06/635, ce n'est pas un carburateur simple corps 34 PICS 10 qui faut mettre.
Ces moteurs étaient livrés en sortie de chaines avec des carburateurs double corps 18/26 (Rep 225).

Bonjour.
Oui tu as raison mais comme a répondu eric13190 je met un 602 dans ma 2cv4 et je veux rester en simple corps pour ne pas tout modifier.

Une autre question, mes cardans de boite 2cv4 sont compatibles avec la boite 2cv6 (les 2 freins à tambours) ?
Merci beaucoup

As-tu pensé à mettre éventuellement un petit renvoi d'angle au niveau du carburateur pour inversé la poussé en tirage ?
Cela permettrais de garder le double corps et la pédale au plancher