2cv-legende.com

Bonjour,

Je me pose la question et je n'ai pas trouvé de réponse précise...

Le cric d'origine des 2CV ne m'inspirant pas confiance à 100%, enfin j'ai surtout peur de tordre ma caisse, qu'utilez vous pour lever votre Deuche (ou dérivé ) pour changer une roue par exemple ?

Un cric hydraulique qui lève haut (donc mieux qui les premiers prix à priori...) + une cale en bois ?

Merci de votre avis !

un cric hydraulique premier prix et une cale en bois mais placé sous le bras de roue !

Ah ok, oui c'est vrai que c'est impec ça ! Merci

il y a quelque temps de çà Rémi un membre de chez nous, avez poster un astuce pour bloqué le bras avec un marteaux entre le petit ergot du bras prés de la colonne de direction et

le châssis , je le retrouve plus, parce que le cric rouleur avec la cale en bois c'est bien ( moi je fait comme çà aussi) mais c'est super dangereux , si on mais pas la cale

correctement, attention, , le cric d'origine c'est vrai le temps de monter ta roue tu peut poser une journée RTT:

Oui, je l'avais retrouvé avant de créer ce sujet, j'y avais même répondu à l'époque. Regarde, c'est ici :
viewtopic.php?f=16&t=4489&p=56164&hilit=cric#p56164

A l'arrière, ça le fait facilement aussi ?

2CV6Special a écrit :Oui, je l'avais retrouvé avant de créer ce sujet, j'y avais même répondu à l'époque. Regarde, c'est ici :
viewtopic.php?f=16&t=4489&p=56164&hilit=cric#p56164

A l'arrière, ça le fait facilement aussi ?

oui c'est çà merci je le trouvé plus , un truc tout bête et très efficace.

Pour résumer, il faut un cric hydraulique, une cale en bois et un marteau ! Avec ça, les 2 méthodes sont applicables.
Encore merci pour les conseils et A+

Pour les bricoleurs !!! je pense l’essayer certainement !!!

https://www.youtube.com/watch?v=RYHecUgTzVY[/video]

même pas avec ton cric d'origine 2cv ,tu bloque avec le marteau ,ta roue va décoller de suite vue que le bras sera bloquer

sinon avec un rouleur aussi c'est bon .

scrat a écrit :Pour les bricoleurs !!! je pense l’essayer certainement !!!

https://www.youtube.com/watch?v=RYHecUgTzVY[/video]

pas bête ton système

renato13 a écrit :

scrat a écrit :Pour les bricoleurs !!! je pense l’essayer certainement !!!

pas bête ton système

Oui, très bonne idée et stable certainement.

renato13 a écrit :
même pas avec ton cric d'origine 2cv ,tu bloque avec le marteau ,ta roue va décoller de suite vue que le bras sera bloquer
sinon avec un rouleur aussi c'est bon .

ok ; Je préfère de toute façon un cric hydrau supplémentaire. Je n'ai pas trop confiance en mon vieux cric d'origine qui est présent dans l'auto donc je vais en embarquer un 2ème.

Yo

Les crics d'origine sont dangereux si la caisse de la deuche commence a être un peu grabotee : ils ont vite fait de passer a travers... Un bete cric rouleur sous les bras de suspension et voila.

windmill a écrit :Yo

Les crics d'origine sont dangereux si la caisse de la deuche commence a être un peu grabotee : ils ont vite fait de passer a travers... Un bete cric rouleur sous les bras de suspension et voila.

Tout à fait d'accord, merci de ton avis.

Mais pour l arriere?

@lain

celeste a écrit :Mais pour l arriere?

@lain

Idem

L aile ne gene pas ?

@lain

Ha oui ! Très juste ! si c'est pour démonter la roue, là soit tu sort l'aile, soit tu lève au châssis !

Ok, merci
Je fais comme cela, mais si il y avait plus simple,j aurais pris l info

@lain

Perso j'utilise un cric de R5 que je met sous le châssis au niveau de la fixation des trains, on dirait pas, mais ça lève assez haut c'est petit crics ^^