Salut à tous et à toutes
je restaure une 2cv Charleston de 1981 et je voulais savoir si il était possible sans faire de grosse modification d'installer une calandre des 2cv des années 1961-1965 (la calandre avec les deux gros chevrons) je me pose cette question par rapport à la hauteur et la largeur de la calandre car je souhaite mettre une calandre alu et non pas plastique comme l'original je voulais donc avoir vos avis par rapport à cela
Merci et bonne journée
changer calandre 2cv
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- bob41
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Re: Petite question technique
Pas de souci, ça se monte bien.
Toutes les calandres pour les capots à partir de 1961 sont interchangeables.
Mais je trouve dommage de mettre cette calandre sur une Charleston, même si je considère que c'est la plus belle des calandres de 2 CV. Enfin, c'est une modification réversible, c'est donc à moitié pardonné :lol:
- Luigi
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Re: Petite question technique
Je suis d'accord avec toi bob dans le sens que ce n'est pas originel à la Charleston mais les calandres plastiques je trouve ça sans grand charme alors que une belle calandre en alu bien brillant en jette plus merci en tout cas pour ta réponse
- J-G
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Re: Petite question technique
C est un écart tout à fait réversible donc vite pardonné
En tout cas si tu le fais, utilise une vraie calandre d époque et non une refabrication pourrie que les revendeurs commercialisent. Perso j ai préféré re utiliser l ancienne sur mon azam, même si elle n est pas parfaite... Et j ai acheté une refab pour rien....
JG
En tout cas si tu le fais, utilise une vraie calandre d époque et non une refabrication pourrie que les revendeurs commercialisent. Perso j ai préféré re utiliser l ancienne sur mon azam, même si elle n est pas parfaite... Et j ai acheté une refab pour rien....
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Ma 2cv AZAM 1965:
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- Luigi
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Re: Petite question technique
Merci du conseil mais est ce que des calandres d'époque en assez bon état ce trouve encore bien ?
- raspoutia25
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Re: Petite question technique
Salut, oui en cherchant un peu, ça se trouve, ensuite tu trouve un copain qui bosse dans un atelier mécanique, ils ont souvent des sableuses, tu fais micro-biller ta calandre ( ça prend 10 minutes) et ça effacera les micro-rayures éventuelles, tu sorts la calandre de la sableuse avec des gants de gynécologue :lol: pour ne pas mettre de traces de doigts dessus et tu passes un cout de vernis en bombe (mat ou brillant au choix), elle ressortira comme neuve et n'aura effectivement rien à voir avec les mer... en tole très fine qu'ils nous vendent sur les différents sites.
@ plus et bon courage dans tes recherches
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- bob41
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Re: Petite question technique
Oui, on en trouve en bourses.
En v'là :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s
Faut quand même vérifier si elles sont d'époque. La deuxième, c'est pas sur :shock:
- Luigi
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Re: Petite question technique
Merci bob pour tes recherches j'ai regardé ça et j'ai envoyé un message pour la deuxieme savoir si elle est d'origine mais ça m'étonnerait encore merci et bonne soirée