points de graissage d'une 2cv

Message par **zamzam** » 26 sept. 2014, 22:04

Hello !

Non ! pas de graisse sur la poulie si une goutte part sur la courroie elle va patiner !

Landey · Message par **Landey** » 26 sept. 2014, 22:58

Je me suis peut-être mal exprimé : je parle pas de la partie extérieure de l'hélice qui entraîne la courroie, mais de la partie intérieure qui s'emboîte sur le "cône" et qu'il faut décoller pour enlever le ventilateur ?

Ou sinon à l'inverse faut-il nettoyer toute trace de graisse ou de cambouis, toujours dans le but de décoller + facilement le tout pour la prochaine fois ?

PLUX · Message par **PLUX** » 29 sept. 2014, 14:41

Bonjour,
je reviens au graissage car je ne comprends pas bien cette histoire de crémaillère.
La RTA donne les différents points à graisser et huiler mais pour la direction il est noter pas d'entretien particulier (ce n'est pas étonnant car depuis quelque temps les directions parlent plus de dégraisser).
mauvaise plaisanterie mise à part je dois graisser où?
merci

JC 34 · Message par **JC 34** » 29 sept. 2014, 20:29

Bonsoir,
Surtout pas de graissage sur l'axe conique qui permet le montage du ventilateur.

C'est justement cet ajustage conique après serrage de la vis qui permet le maintien du ventilateur en bout du vilebrequin ..... Au contraire il faut que cet ajustement soit parfaitement dégraissé ....
JC

Landey · Message par **Landey** » 29 sept. 2014, 21:10

Merci ! Bon ben je suis parti pour bien nettoyer le cône parce qu'il est un peu dégueu :roll:

jéjé · Message par **jéjé** » 22 oct. 2014, 20:25

salut!

je met en lien mon topic pour faciliter (ou enrichir) les recherches des internautes sur ce sujet.
y'a des photos... ça peut servir.

le lien: viewtopic.php?f=20&t=6759
a+

Message par **Deuchémoi** » 22 oct. 2014, 21:05

jéjé a écrit : je met en lien mon topic pour faciliter (ou enrichir) les recherches des internautes sur ce sujet.
y'a des photos... ça peut servir.

Bon réflexe et excellente idée !! Merci Jéjé !

Gilles10 · Message par **Gilles10** » 28 mars 2020, 11:03

yerom85 a écrit :si ça peut aider, voici les différents points de graissage.

Je ressort ce post pour avoir une précision :
- en quoi consiste exactement le point n°9 => articulations tringles suspension
Que faut-il faire ? à quel endroit précisément ? avec de la graisse ou de l'huile ?
Merci pour vos réponses avisées

bob41 · Message par **bob41** » 28 mars 2020, 11:25

Il faut en principe mettre de la graisse sur le couteau à chaque vidange. Pour cela il faut lever la roue avec un cric. Qui le fait ?

Cuistax · Message par **Cuistax** » 28 mars 2020, 11:30

On voit mieux sur cette image
C'et le point 7

Gilles10 · Message par **Gilles10** » 28 mars 2020, 11:38

Cuistax a écrit :On voit mieux sur cette image
C'et le point 7

Merci pour cette image..

..effectivement ce sont bien les couteaux de suspension....

Gilles10 · Message par **Gilles10** » 28 mars 2020, 11:39

bob41 a écrit :

Il faut en principe mettre de la graisse sur le couteau à chaque vidange. Pour cela il faut lever la roue avec un cric. Qui le fait ?

Bah moi maintenant je le fais....

Merci Bob...

Mikey 71 · Message par **Mikey 71** » 28 mars 2020, 11:49

Et le point 6 aussi...

Gilles10 · Message par **Gilles10** » 28 mars 2020, 12:04

Mikey 71 a écrit :

Et le point 6 aussi...

Merci Mikey...

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