Capote d'origine de la 2CV DOLLY 1986 Beige et Rouge Vallelunga
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Capote d'origine de la 2CV DOLLY 1986 Beige et Rouge Vallelunga
Bonsoir à tous
Alors j'aimerais avoir un renseignement concernant la couleur de la capote d'origine pour une Dolly de 29 juillet 1986.
Série 3 couleur Blanc Meije (EWT) et Rouge Vallelunga (EVP),
Photo du vendeur avant restauration ci joint. Aujourd'hui elle est toute belle.
Je vois des descriptions contradictoires sur le net.
Merci beaucoup
Benoît
Alors j'aimerais avoir un renseignement concernant la couleur de la capote d'origine pour une Dolly de 29 juillet 1986.
Série 3 couleur Blanc Meije (EWT) et Rouge Vallelunga (EVP),
Photo du vendeur avant restauration ci joint. Aujourd'hui elle est toute belle.
Je vois des descriptions contradictoires sur le net.
Merci beaucoup
Benoît
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Re: DOLLY 1986
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Re: DOLLY 1986
Bonjour
Effectivement j'ai déjà vu cet article.
Par contre j'ai vu également des photos en rouge, blanc et même couleur blanc meige.
Voilà voilà je suis toujours dans le doute.
Le vendeur (carrossier) a mis une blanche et me dit que c'est la couleur d'origine.
D'ailleurs sur la photo avant la restauration il y a une blanche.
Merci
Effectivement j'ai déjà vu cet article.
Par contre j'ai vu également des photos en rouge, blanc et même couleur blanc meige.
Voilà voilà je suis toujours dans le doute.
Le vendeur (carrossier) a mis une blanche et me dit que c'est la couleur d'origine.
D'ailleurs sur la photo avant la restauration il y a une blanche.
Merci
- Eric13190
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Re: DOLLY 1986
Tiens tout est là, sur le site topissime de 2cv la légende.
Les photos parlent d'elle même
https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-dolly
Benoit H a écrit :Bonsoir à tous
Alors j'aimerai avoir un renseignement concernant la couleur de la capote d'origine pour une Dolly de 29 juillet 1986.
Série 3 couleur Blanc Meije (EWT) et Rouge Vallelunga (EVP),
Photo du vendeur avant restauration ci joint. Aujourd'hui elle est toute belle.
Je vois des descriptions contradictoires sur le net.
Merci beaucoup
Benoît
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Re: DOLLY 1986
Y'a un truc qui me chiffonne...
Tu marques "Blanc meige et Rouge vallelunga" mais ta photo montre une" Jaune rialto et Rouge delage...)
Ca veut dire que lors de la restauration, il a changé les couleurs ???
Quelle drôle d'idée... mais pourquoi pas !
Ca m'a induit en erreur ! Je n'ai pas percuté sur la photo mais sur ta description ...
Effectivement si on s'en tient à la photo, la capote devrait être blanche.
Mais si on s'en tient à ta description, elle devrait être rouge !
Tu marques "Blanc meige et Rouge vallelunga" mais ta photo montre une" Jaune rialto et Rouge delage...)
Ca veut dire que lors de la restauration, il a changé les couleurs ???
Quelle drôle d'idée... mais pourquoi pas !
Ca m'a induit en erreur ! Je n'ai pas percuté sur la photo mais sur ta description ...
Effectivement si on s'en tient à la photo, la capote devrait être blanche.
Mais si on s'en tient à ta description, elle devrait être rouge !
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Re: DOLLY 1986
Bonjour
Excuse moi je me suis emmêlé avec les couleurs .
Non la belle a été restaurée comme à l’origine .
Voir photo jointe
Bonne journée
Benoit
Excuse moi je me suis emmêlé avec les couleurs .
Non la belle a été restaurée comme à l’origine .
Voir photo jointe
Bonne journée
Benoit
- Eric13190
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Re: DOLLY 1986
Normalement, tu devrais avoir une capote jaune rialto.
J'ai aussi trouvé ça Maintenant le goût et les couleurs....
Quand tu la récupéres
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Re: DOLLY 1986
Oui... Tu as raison ! J'ai écrit "blanche" mais j'm'a gourré !Eric13190 a écrit :
Normalement, tu devrais avoir une capote jaune rialto.
:boulet2:
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Re: DOLLY 1986
Bonjour
Merci beaucoup pour votre aide .
Bon comme le vendeur a mis une blanche je ne vais pas la changer .
Lors d’un future changement je vais pouvoir remettre la couleur d’origine.
En tout cas un grand merci les amis .
Pas de problème pour les photos après le confinement .
Il faut attendre que nous soyons libres .
Benoit
Merci beaucoup pour votre aide .
Bon comme le vendeur a mis une blanche je ne vais pas la changer .
Lors d’un future changement je vais pouvoir remettre la couleur d’origine.
En tout cas un grand merci les amis .
Pas de problème pour les photos après le confinement .
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Benoit
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Re: 2CV DOLLY 1986
Bonjour à tous
Voici quelques photos de mon future achat.
En attendant la fin du confinement que je puisse véritablement la voir de mes yeux.
Bonne soirée
Benoît
Voici quelques photos de mon future achat.
En attendant la fin du confinement que je puisse véritablement la voir de mes yeux.
Bonne soirée
Benoît
- Eric13190
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Re: 2CV DOLLY 1986
Vivement que tu la récupéres.
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Re: 2CV DOLLY 1986
Oui trop hâte .
Une dolly véritable depuis le temps que je recherche.
Comme quoi il faut être patient.
Bon week-end
Benoit
Une dolly véritable depuis le temps que je recherche.
Comme quoi il faut être patient.
Bon week-end
Benoit
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Re: 2CV DOLLY 1986
Bientôt sur nos belles routes Penn ar Bed
Tu nous feras de belles photos depuis les Monts d'Arée
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Re: 2CV DOLLY 1986
Bonjour
Oui avec plaisir surtout cet été au passage du Tour de France . :danse:
Oui avec plaisir surtout cet été au passage du Tour de France . :danse:
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Re: 2CV DOLLY 1986
Bonsoir
C’est officiel ma dolly est réservée.
Il faut attendre maintenant la fin du confinement pour pouvoir la ramener dans le Finistère.
Le garage pour la mettre est rangé.
La porte est commandée.
Comme c’est un garage en tôle j’ai peur à la condensation.
Avez une solution au cas où ?
Cordialement
Benoit
C’est officiel ma dolly est réservée.
Il faut attendre maintenant la fin du confinement pour pouvoir la ramener dans le Finistère.
Le garage pour la mettre est rangé.
La porte est commandée.
Comme c’est un garage en tôle j’ai peur à la condensation.
Avez une solution au cas où ?
Cordialement
Benoit
- Filofax
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Re: 2CV DOLLY 1986
Tu fais bien de prendre en compte la condensation, surtout que tu n'as qu'une simple toile plastifiée au sol pour protéger de l'humidité remontante.
En plus, c'est pas comme si on avait pas quelques pluies chez nous.
Je te conseil de faire des ouvertures dans ton garage pour bien le ventiler, et ensuite si tu mets une bâche de protection sur l'auto, de mettre une bâche qui laisse respirer la voiture.
En plus, c'est pas comme si on avait pas quelques pluies chez nous.
Je te conseil de faire des ouvertures dans ton garage pour bien le ventiler, et ensuite si tu mets une bâche de protection sur l'auto, de mettre une bâche qui laisse respirer la voiture.
- Benoit H
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Re: 2CV DOLLY 1986
Oui filofax la porte ne va pas aller jusqu’au haut du garage pour laisser passer l’air .
Sinon pour le haut je pense mettre quelques chose juste au dessus de la 2cv afin que les éventuelles gouttes ne tombent pas dessus mais sur le côté du garage .
Sinon le sol est en terre battue alors j’hésite à laisser la bâche ou justement laisser le sol brut afin de filtrer l’humidité.?
Merci pour votre avis .
Benoit
Sinon pour le haut je pense mettre quelques chose juste au dessus de la 2cv afin que les éventuelles gouttes ne tombent pas dessus mais sur le côté du garage .
Sinon le sol est en terre battue alors j’hésite à laisser la bâche ou justement laisser le sol brut afin de filtrer l’humidité.?
Merci pour votre avis .
Benoit
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Re: 2CV DOLLY 1986
À froid, comme ça, sans compétence, j'aurais assuré une ventilation haute et une basse pour une bonne circulation d'air et je n'aurais pas mis de bâche au sol. Mais je ne sais pas si j'aurais bien fait...
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Re: 2CV DOLLY 1986
Sur la voiture ne mets pas une bâche en plastique, mais éventuellement une housse spéciale pour voiture ou tout simplement un drap en coton ou une couverture.
Et moi, je laisse les vitres avant ouvertes pour assurer une certaine ventilation à l'intérieur de l'auto, même sous la housse.
Quant au sol, comme Deuchémoi, je ne sais pas. Dans mon garage j'ai du ciment, et sous le hangar non fermé, c'est du sable.
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Re: 2CV DOLLY 1986
Complètement d'accord,Deuchémoi a écrit :À froid, comme ça, sans compétence, j'aurais assuré une ventilation haute et une basse pour une bonne circulation d'air et je n'aurais pas mis de bâche au sol. Mais je ne sais pas si j'aurais bien fait...
Je ferais une aération haute et basse pour favoriser l'aération et pour le sol, je ferai rentrer du gravier de rivière ou de la noisette, au sol une a deux couches de bidim et le gravier dessus ce qui va favoriser le drainage si besoin et laisser respirer le sol, petit nez en béton à l'entrée pour éviter les entrées d'eau et retenir le gravier.
- Deuchémoi
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Re: 2CV DOLLY 1986
T'as oublié le néon, pour y voir clair.....Eric13190 a écrit : Complètement d'accord,
Je ferais une aération haute et basse pour favoriser l'aération et pour le sol, je ferai rentrer du gravier de rivière ou de la noisette, au sol une a deux couches de bidim et le gravier dessus ce qui va favoriser le drainage si besoin et laisser respirer le sol, petit nez en béton à l'entrée pour éviter les entrées d'eau et retenir le gravier.
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Re: 2CV DOLLY 1986
J'ai l'expérence d'un ami qui à Plougastel-Daoulas (c'est pas très loin de chez toi) à laissé sa R5 dans un abris en tôle comme toi avec un sol en terre battue sans rien mettre.
L'abris bien ventilé, une couverture sur le véhicule, tout bien comme il faut.
C'est un marin pécheur qui pars faire de longue pêche de plusieurs mois, et lorsqu'un plus tard il a voulu se faire plaisir en conduisant son auto, il a eu la surprise de voir la rouille s'être invité sur les bas de caisse.
L'humidité était remonté de la terre battue, pourtant sous abris.
D'accord, c'est une Renault, donc c'est normal que sa rouille, surtout une R5 qui a le cul de travers (les barres de torsion son décalées, ce qui fait que les roues arrières le sont également ), mais une 2Cv c'est presque aussi fragile, donc...
Je ne sais pas quoi te conseiller.....
Tu avais quoi dans ce garage avant ?
Avais-tu déjà vu l'apparition de rouille sur le véhicule ou les objets métallique se trouvant dans ce dernier ?
L'abris bien ventilé, une couverture sur le véhicule, tout bien comme il faut.
C'est un marin pécheur qui pars faire de longue pêche de plusieurs mois, et lorsqu'un plus tard il a voulu se faire plaisir en conduisant son auto, il a eu la surprise de voir la rouille s'être invité sur les bas de caisse.
L'humidité était remonté de la terre battue, pourtant sous abris.
D'accord, c'est une Renault, donc c'est normal que sa rouille, surtout une R5 qui a le cul de travers (les barres de torsion son décalées, ce qui fait que les roues arrières le sont également ), mais une 2Cv c'est presque aussi fragile, donc...
Je ne sais pas quoi te conseiller.....
Tu avais quoi dans ce garage avant ?
Avais-tu déjà vu l'apparition de rouille sur le véhicule ou les objets métallique se trouvant dans ce dernier ?
- Eric13190
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Re: 2CV DOLLY 1986
Ou il te reste la solution de nous rejoindre dans le sud
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Re: 2CV DOLLY 1986
Salut salut
Dans ce garage il y avait rien de spécial.
Du bordel comme dirait l’autre .
C’est un sacré dilemme quand même .
Tu me fais peur d’un coup .
Je vais voir pour louer un garage dans le bourg
À quelle faire alors ?
Bon la nuit porte conseil .
Bonne soirée
Benoit
Dans ce garage il y avait rien de spécial.
Du bordel comme dirait l’autre .
C’est un sacré dilemme quand même .
Tu me fais peur d’un coup .
Je vais voir pour louer un garage dans le bourg
À quelle faire alors ?
Bon la nuit porte conseil .
Bonne soirée
Benoit
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Re: 2CV DOLLY 1986
Eric13190 a écrit :
Ou il te reste la solution de nous rejoindre dans le sud
@ Benoit:
Tu crains rien en une nuit !!!Bon la nuit porte conseil .
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Re: 2CV DOLLY 1986
Bien belle Dolly que tu vas avoir là Quasi-neuve. Tu vas faire comment pour aller la chercher, à l'aller en train ? 750 kms, à 60 kms/h de moyenne, (sauf autoroute) cela va te faire une sacrée longue journée dis-donc, tu prévois une halte à l'hôtel ? Il faut que tu sois sûr de la mécanique, une panne de rien, genre condo, et ayè c'est la galère. Perso pour celle que j'ai acheté, c'est un transporteur, en fait un garagiste spécialisé dans les dépannages longues distances, qui va aller me la chercher, 700 kms A/R, 750€ HT. Si je devais louer moi-même un porte-auto + les frais, j'arriverais fastoche à la moitié, du coup, je considère cette +value dans mon prix d'achat. Dans 20 ans à la revente, je n'y penserai même plus Allez, fais de beaux rêves au volant de ta nouvelle belle
- Benoit H
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Re: 2CV DOLLY 1986
Bonsoir
Oui j’ai cherché cherché une vrai Dolly depuis des mois alors là je suis heureux d’avoir trouvé celle là .
Car il y a restauration et restauration là j’ai tout le dossier factures et photos du début à la fin .
Le transporteur m’a proposé 695 euros ttc pour la ramener
Effectivement j’ai prévu une nuit à l’hôtel sur 2 jours c beaucoup plus prudent .
Sinon tu me donnes l’idée de la remorque .
Sincèrement je viens de regarder à côté de chez moi il y a un loueur à 60 euros le week-end, le calcul est vite fait.
Maintenant il faut être patient .
vivement la fin du confinement .
Bonne soirée
Benoit
Oui j’ai cherché cherché une vrai Dolly depuis des mois alors là je suis heureux d’avoir trouvé celle là .
Car il y a restauration et restauration là j’ai tout le dossier factures et photos du début à la fin .
Le transporteur m’a proposé 695 euros ttc pour la ramener
Effectivement j’ai prévu une nuit à l’hôtel sur 2 jours c beaucoup plus prudent .
Sinon tu me donnes l’idée de la remorque .
Sincèrement je viens de regarder à côté de chez moi il y a un loueur à 60 euros le week-end, le calcul est vite fait.
Maintenant il faut être patient .
vivement la fin du confinement .
Bonne soirée
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Re: 2CV DOLLY 1986
Tu as le permis ad-hoc (ou un pilote et toi en co-pilote !) ? Car il me semble qu'il faut un permis spécial, non ?Benoit H a écrit : Sinon tu me donnes l’idée de la remorque .
Sincèrement je viens de regarder à côté de chez moi il y a un loueur à 60 euros le week-end, le calcul est vite fait.
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Re: 2CV DOLLY 1986
Oui effectivement je viens de regarder il faut le permis remorque.
Bon je vais la tester sur 750 km en 2 jours .
Je ne vais pas prendre l’autoroute mais les routes touristiques.
En 2cv il ne faut pas être pressé
Bonne soirée à tous
Bon je vais la tester sur 750 km en 2 jours .
Je ne vais pas prendre l’autoroute mais les routes touristiques.
En 2cv il ne faut pas être pressé
Bonne soirée à tous