2cv-legende.com

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'un poste de soudure par point qui est à l'origine prévu pour fonctionner en 380 v.
Il a été transformer pour du 220 v, et donc maintenant 3 fils sortent de l'appareil.
Il y a un marron, un bleu et un jaune/vert. J'ai donc branché les 2 premiers sur une phase pour l'un et l'autre sur le neutre, le J/V à la terre et j'ai ensuite inversé la phase et le neutre, et ça ne fonctionne pas dans les 2 cas.
Je suis donc à la recherche du bon branchement.
Faut il ponter une phase et la connecter sur le fil"terre" (en supprimant cette dernière) ? ou quelle est la solution ?
Encore merci.

ps : connaissez vous un site spécialisé en électricité pour résoudre mon problème ?

A mon sens, s'il a été correctement transformé pour fonctionner en 220 V., tu l'as branché correctement. Il doit y avoir une panne ailleurs...

Sujet déplacé !

Je suis du même avis que Bob.
Normalement, le bleu c'est le neutre, le marron la phase et le vert jaune la terre.
Cherche si il y a un fusible, peut être est il grillé.
Peux tu prendre quelques photos, de l'intérieur par exemple, juste pour voir...

Mikey 71 a écrit : Cherche si il y a un fusible, peut être est il grillé.
Peux tu prendre quelques photos, de l'intérieur par exemple, juste pour voir...

Pas de fusible.
Demain je prendrais des photos.

Je ne trouve pas la rubrique pour demander où je trouve le mode d'emploi pour mettre des photos dans ma conversation.

christian34 a écrit :Je ne trouve pas la rubrique pour demander où je trouve le mode d'emploi pour mettre des photos dans ma conversation.

Quand tu écris un post, en dessous du cadre il y a une rubrique options avec un bouton : pièces jointes.
Tu cliques dessus et tu arrives sur un autre bouton : ajouter des fichiers.
Tu cliques et la fenêtre de ton gestionnaire de fichiers va s'ouvrir, et tu vas chercher les fichiers à joindre.

Enfin, c'est comme ça que je fais et ça va bien...

christian34 a écrit :Je ne trouve pas la rubrique pour demander où je trouve le mode d'emploi pour mettre des photos dans ma conversation.

Il y a aussi toutes les explications ici: ! NOUVEAU : pour mettre des photos, maintenant il faut .. et tu peux aussi poser tes questions là si besoin est

Tu peux retrouver ce topic facilement, il est en annonce dans tous les sous-forums.

Salutations

christian34 a écrit :WIN_20190129_11_40_49_Pro.jpg

Ca marcheeeeee

christian34 a écrit :
Ca marcheeeeee

J'ai bien essayé de supprimer les photos en trop mais bon !
Donc la photo avec le cablage 3 fils.
Le fil marron part direct sur l'interrupteur de mise en marche, ainsi que le bleu.
Le J/V est fixé sur le chassis/caisse de l'appareil.
De l'interrupteur le marron ressort en rouge, celui-ci se connectant sur une pièce qui à la forme d'un cylindre en aluminium (on le devine sur une des photos, tout à fait à gauche) et ce rouge part ensuite à côté du bleu avec un repére qui ressemble au logo Renault
Le fil bleu ressort de l'interrupteur et rejoint un appareillage qui porte le chiffre "5"
Surement pas facile de comprendre mes indications

christian34 a écrit :J'ai bien essayé de supprimer les photos en trop mais bon !

Et voilà pour le petit coup de main ...

christian34 a écrit : De l'interrupteur le marron ressort en rouge, celui-ci se connectant sur une pièce qui à la forme d'un cylindre en aluminium (on le devine sur une des photos, tout à fait à gauche) et ce rouge part ensuite à côté du bleu avec un repère qui ressemble au logo Renault

Je ne suis pas électromécanicien, ni électricien, et ce sont des restes de mes lointaines études, mais si je peux aider....

Le cylindre en aluminium est en fait un condensateur de puissance. Il est couplé au transformateur, ce qui est normal.
Tout d'abord, il faudrait que tu testes ce condensateur avec un capacimètre si tu en as un , ou alors déjà avec un ohmmètre, pour voir s'il n'est pas HS. (il y a des vidéo sur internet pour les explications)

Le logo "Renault" pour moi doit être le primaire du transformateur.
Il faudrait tester également avec un multimètre (ou un voltmètre) si tu as bien une tension de 230v arrivant sur le bornier (pièce orange) du transformateur.

Ensuite, sur ton transformateur, n'y a t'il pas des symboles où marquage, indiquant où se trouvent les 3 phases et le neutre ?
Le 230v se prends, soit entre une phase et le neutre, soit entre 2 phases.

Ce n'est pas évident à distance de pouvoir t'aider, mais peut-être montrer ton appareil à un petit artisan électricien pourra t'aider.
Lui saura te dire rapidement si le montage est bon.

Filofax a écrit : Ce n'est pas évident à distance de pouvoir t'aider, mais peut-être montrer ton appareil à un petit artisan électricien pourra t'aider.
Lui saura te dire rapidement si le montage est bon.

Bonjour et merci. Je suis (un peu) dans la "pampa".
J'ai passé une annonce sur "allo voisins", rien de sérieux pour le moment.

christian34 a écrit : Bonjour et merci. Je suis (un peu) dans la "pampa".
J'ai passé une annonce sur "allo voisins", rien de sérieux pour le moment.

Ouch !! Tu n'as peur de rien !!
L'enfer est pavé de bonnes intentions ... :| (sens primaire de l'expression un peu galvaudé, mais l'esprit est là ! )

Je ne suis pas spécialiste de puissance mais si je regarde la plaque de ton poste et que l'on calcul la
puissance consommé en triphase = Racine3 x 380v x 60A = 39,44 KVA :shock: L'abonnement maxi pour un particulier je crois 36 KVA
Et si possibilité de le passer en 220v
39,44 KVA / 220V = 179,3 A :shock: :shock: :shock:

Disjoncteur différentiel chez legrand je ne vois pas plus de 63A
Disjoncteur sur ligne poste max chez Legrand 60A
Je te conseille d'aller voir un électricien et un bon avant de continuer , a moins que je me sois planté
Fred

Fredjojo a écrit : 39,44 KVA / 220V = 179,3 A :shock: :shock: :shock:

a moins que je me sois planté

un peu, mais pas de beaucoup ...39.49 Kw en fait en 380 v c'est bien du lourd en tout cas

Au cas où, à l’origine, ton poste est en 380V triphasé (c’est marqué sur l’étiquette) donc 3 phases + terre.

Il me semblerait étrange qu’il est pu être passé en 220v monophasé 1 phase, 1 neutre et 1 terre.

A mon avis, il a dû être passé en 220V triphasé (si si, ça existe encore, j’en ai au boulot).

Renseigne toi auprès de l’an personne qui l’a modifié (si possible), mais je crains fort que tu ne puisse pas t’en servir.

bonjour ,
je soulève un ancien message , j'ai récupéré un poste soudure par point 380/V pensez vous qu'il soit possible de le transformer en 220/V merci cordialement

salut voisin,
Je ne suis pas spécialiste ,loin s'en faut, mais voici ce qu'on trouve sur la toile :

"Ici les étapes à suivre pour transformer un poste de soudure par points de 380 volts triphasés en 220 volts monophasés :
Vérifiez que le poste de soudure est conçu pour fonctionner sur les deux tensions, 380 volts triphasés et 220 volts monophasés. Si ce n'est pas le cas, vous devez ajouter un transformateur.
Changez la fiche du poste de soudure pour une fiche monophasée.
Déplacez le commutateur de tension sur la position 220 volts.
Si vous ajoutez un transformateur, suivez les instructions du fabricant du transformateur.

Voici quelques conseils pour choisir un transformateur pour transformer un poste de soudure par points :

La puissance du transformateur doit être supérieure à la puissance nominale du poste de soudure.
Le transformateur doit avoir un rapport de transformation de 1:1,5. Cela signifie que la tension de sortie du transformateur sera 1,5 fois supérieure à la tension d'entrée.
Le transformateur doit avoir une fréquence de 50 Hz.
Voici quelques exemples de transformateurs qui peuvent être utilisés pour transformer un poste de soudure par points :

Transformateur de tension 380/220 volts, 10 kVA, 50 Hz
Transformateur de tension 380/220 volts, 15 kVA, 50 Hz
Transformateur de tension 380/220 volts, 20 kVA, 50 Hz
Il est important de faire appel à un professionnel qualifié pour installer le transformateur."
Bonne quête.

Raf40 a écrit : ↑10 janv. 2024, 14:51 bonjour ,
je soulève un ancien message , j'ai récupéré un poste soudure par point 380/V pensez vous qu'il soit possible de le transformer en 220/V merci cordialement

Sans autre indication, impossible à dire! Il faudrait au strict minimum : le modèle exact, des photos des connexions et/ou marquages sur le boitier. Il est peut-être prévu pour fonctionner aussi en 230V monophasé mais rien n'est moins sur.

lucky40 a écrit : ↑15 janv. 2024, 20:28 ....."Ici les étapes à suivre pour transformer un poste de soudure par points de 380 volts triphasés en 220 volts monophasés :
Vérifiez que le poste de soudure est conçu pour fonctionner sur les deux tensions, 380 volts triphasés et 220 volts monophasés. Si ce n'est pas le cas, vous devez ajouter un transformateur.
Changez la fiche du poste de soudure pour une fiche monophasée.

Malheureusement, le net raconte bien souvent des bêtises ou carrément des indications absolument inutiles, comme ici où on nous dit que pour transformer un poste en 400 tri pour l'utiliser en 230 mono, il faut s'assurer qu'il soit prévu pour fonctionner en tri et en mono...

Un équipement prévu uniquement pour le triphasé, ne pourra fonctionner qu'avec du triphasé. Pour des moteurs, on peut "tricher" avec des condensateurs qui créeront artificiellement une pseudo 3ème phase, mais de façon très imparfaite, générant une baisse conséquente de la puissance (environ 1/3 de puissance en moins). Une façon bien plus sérieuse et fiable est d'utiliser un variateur (qu'on trouve maintenant à un prix modique). Mais jamais un transformateur alimenté en monophasé ne pourra sortir de triphasé.

Je suis bien d'accord avec toi, l' IA a ses limites. Mais elle a le mérite de répondre à des questions simples . Pour ce cas d'espèces, c'est l'inverse de ce que tu dis qui est recherché, à savoir transformer du 380 v triphasé en 220 v monophasé...Je ne suis pas électricien, je sais juste me servir, un peu, d'internet, je laisse le soin au pro de dire si ce qui est dit par l'IA est fondée ou pas.

lucky40 a écrit : ↑21 janv. 2024, 18:54 Pour ce cas d'espèces, c'est l'inverse de ce que tu dis qui est recherché, à savoir transformer du 380 v triphasé en 220 v monophasé...

Ça dépend de quel côté on se place! Mais ici, on ne cherche pas à transformer du tri 400 en mono 230 mais à faire fonctionner en mono un appareil prévu pour le triphasé.
De toute façon, tant qu'on n'en saura pas plus...