Les Roues de ma 2CV tournent difficilement impression de frein à main en marche résolu

[bob41]

Avec quel produit peut on rincer ?
Merci

Moi je rince les circuits de frein à l'alcool à bruler, puis séchage à la soufflette.

[renato13]

Oui je pense que l’alcool a brûler çà doit être bon , perso ça mais jamais arriver se genre de souci.

Mais il te faut aussi ouvrir les cylindres de roues maître cylindre et bocal , qu'il reste pas une goutte de LHM qui pourrait se mélanger avec le DOT4.

[Pierre34]

La galère quoi, déjà que j'avance très très lentement !
Merci pour tous ces conseils,
a+
Pierre

[CHARLYSTONE]

Bonjour Pierre,la prochaine fois avant de faire une intervention ou une réparation, voir si tu a les compétences et connaissances pour le faire, cela t'evitera des problemes, le forum est la pour t'aider

[Pierre34]

Bonjour Pierre,la prochaine fois avant de faire une intervention ou une réparation, voir si tu a les compétences et connaissances pour le faire, cela t'evitera des problemes, le forum est la pour t'aider

Merci pour ton conseil mais ce n'est pas mon genre d'éviter les problèmes, je préfère les surmonter avec l'aide de ce super forum qui me guide depuis un moment (merci pour leur patience)
je n'ai effectivement ni les compétences ni les connaissances mais la volonté de le faire.
Je pensais avoir sécurisé lors de mon achat chez 2 cv cassis en leur demandant de vérifier si ma commande était bien compatible avec mon véhicule. Comme quoi la compétence n'est pas toujours là ou on l'imagine.
Je vais donc me retrousser les manches et suivre ton conseil. Vous solliciter plus encore
Merci à vous tous
Pierre

[CHARLYSTONE]

Bonjour Pierre, j'espère que je ne t'est vexé, exemple je suis dans le domaine de la 2cv depuis 40 ans,j'ai quelques compétence en électricité et en mécanique mais je ne connais pas tout mes connaissances sont limités,lorsque j'ai un doute ,surtout si ça concerne la sécurité, et je consulte les spécialistes du forum ou des amis mecanos
Et pour finir ne fait plus confiance a centre auto Nortoto,Fil vert etc ,je peux de donner des exemples sur leurs incompétences

[bob41]

Je pensais avoir sécurisé lors de mon achat chez 2 cv cassis en leur demandant de vérifier si ma commande était bien compatible avec mon véhicule. Comme quoi la compétence n'est pas toujours là ou on l'imagine.

Vous savez ce que j'en pense de M2CC Cassis !
C'est beaucoup plus cher que tous les autres, même avec leur carte soi-disant club, et c'est la même qualité :shock:
Et souvent des soucis pour remplacer ou rembourser des pièces défectueuses.
Et en plus, si j'en crois ce que tu dis, il y a un problème de compétences.

Perso, je passe par Rénov 36 et en cas de doute sur un modèle de pièce je fais appel Georges Lachaise, une sommité de la 2 CV. Les expositions de pièces que vous pouvez voir vues dans certaines Nationales, viennent de sa collection. Il a pratiquement tous les modèles de pièces depuis l'origine : les moteurs, les boites, les roues, les garnitures de sièges, etc...

[Eric13190]

Je suis tout nouveau dans le monde de la 2cv et je veux apprendre mais il y a une chose que j'ai appris c'est que MCC est cher... très cher, trop cher, pourtant j'habite à côté mais par exemple ça coûte moins cher chez Burton même avec frais d'envoi.... alors...
Bon je vais être obligé de me fournir chez Cassis car mon garagiste veux une pièce dite d'origine.... que seul eux fabrique soit disant mais bon c'est avec regret.
PS renov2cv 36 pas mal et service client très sympa et beaucoup de choix d'envoi.

[bob41]

Mais non, c'est ce qu'ils font croire.

A part peut-être les châssis qu'ils disent refabriquer avec les outils Citroën d'origine, toutes les autres pièces proviennent des mêmes fabricants que les autres, situés en Argentine, en Chine et parfois aux Pays Bas, et même en France pour quelques pièces.

Ils sont forts en marketing ! Beaucoup de garagistes non au fait du monde deuchiste croient effectivement que Cassis a des pièces d'origine.
Des pièces d'origine, on n'en trouve que dans des vieux stocks de garages qui sortent de temps en temps.

En faisant croire ça ils frisent l'escroquerie ou tout du moins la publicité mensongère.

Qu'ils l'écrivent noir sur blanc que les pièces que tu vas acheter sont d'origine. Je voudrais bien voir ça...

[CHARLYSTONE]

Bob a raison,Cassis achète ses pièces chez les mêmes fabriquant que les autres revendeurs, c'est un gros MITO,et ton garagiste doit toucher une belle commission, a ta place je change de garagiste, pourquoi tu te rapproche pas d'un club 2cv y en a dans ta région ils pourront être utiles et mieux te renseigner et aussi t'aider

[renato13]

je suis du même avis ,cassis on les même pièces que les autres , seul les châssis ,son fabriqué chez eux ,soi disant avec les outils Citroën!!

les autres fournisseurs les on pas et font des châssis comme les leurs en moins cher .

[Eric13190]

Tous doux les amis.
De 1 c'est moi qui achète les pièces et non mon garagiste donc pas de commission dessus.
De 2 il est critique face aux produit mcc, il refuse de monter des embrayage venant de chez eux, il préfère des valeo, par exemple.
De 3 il s'agit des axes de pivots, on trouve tous les prix, de 30 à 80 euros. Alors lequel choisir? Tellement je refuse de rentrer dans le jeux MCc, je voulais les prendre chez nos amis les teutons, cipere pour pas les citer qui a une offre pléthorique font un kit dit "origine" et qui revient au même prix que le cassideen.
Mais j'ai tout de même du mal à croire que du matos à 60 soit le même que celui à 30 euros.
J'ai besoin de conseils, pas de réactions épidermiques alors que nous pensons la même chose.

En ce qui concerne le club 2 cv, je ne les contacte pas encore car;
1/ La voiture est en vrac et je ne voudrais pas qu'ils pensent que je suis là pour profiter d'eux, donc pourquoi pas après réparations.
2/ Faire parti d'un club, cela veut dire être disponible, je n'ai qu'un week-end sur deux, une vie de famille sur le week-end libre, donc j'ai peur actuellement de ne pas pouvoir me libérer pour leur consacrer du temps.

Pourtant j'aimerais trouver un club comme celui de Bob où il y a un atelier pour aider et ainsi apprendre pour entretenir moi-même mon auto.
Mais je verrai ça plus tard quand les enfants ne seront plus à la maison (et c'est pas demain la veille)

[bob41]

Mais j'ai tout de même du mal à croire que du matos à 60 soit le même que celui à 30 euros.

Comme dit une publicité Fiat, si je ne me trompe :

- Y a mieux mais c'est moins cher !

[Eric13190]

Mais j'ai tout de même du mal à croire que du matos à 60 soit le même que celui à 30 euros.

Comme dit une publicité Fiat, si je ne me trompe :

- Y a mieux mais c'est moins cher !

[Pierre34]

Bonjour

Je viens de vidanger et rincer mon circuit de freinage + MC. Mais je n'est pas le DOT ni les joints? puis je laisser l'alcool à brûler dans le circuit ou je vide ?
ne sachant pas le délai pour trouver le liquide de frein et les joints.
Dans l'attente de vos retours avant de continuer.
Merci
Pierre

[bob41]

Je ne pense pas que l'alcool attaque les caoutchouc des coupelles, comme il attaque le foie
Mais l'alcool est avide d'eau comme le DOT 3, 4 ou 5.1? C'est cette eau qui abîme les circuits de frein.
Si tu doutes, tu vidanges, et tu sèches bien tout, tuyaux, cylindres, maître cylindre à l'air comprimé.
Une fois bien sec, il n'y a pas de raison que ça rouille !

Mais attend d'autres avis.

[renato13]

Mon avis , bien que j'ai jamais eu se soucis ,moi je viderait le circuit ,et tu referme bien tout,hermétique et tu attend ton DOT4.

Quant tu achète un cylindre de roue , ou un maître cylindre il son vide avec les bouchons rien sabime. Puis cette période va pas durer ,

ton circuit vide bien fermer peut rester quelques mois ,

[Eric13190]

J'ai acheté du dot4 dans mon supermarché Casino, le prix est peut être moins intéressant mais si tu es pressé cela peut te rendre service.

[bob41]

J'ai acheté du dot4 dans mon supermarché Casino, le prix est peut être moins intéressant mais si tu es pressé cela peut te rendre service.

Je ne pense pas qu'il soit raisonnable, et même autorisé, d'aller au super-marché pour juste acheter du DOT par ces temps de confinement

[Mikey 71]

J'ai acheté du d

Code : Tout sélectionner

ot4 dans mon supermarché Casino, le prix est peut être moins intéressant mais si tu es pressé cela peut te rendre service.

Je ne pense pas qu'il soit raisonnable, et même autorisé, d'aller au super-marché pour juste acheter du DOT par ces temps de confinement

Éric a peut-être profité d'être en course pour en acheter. Je ne pense pas qu'il y est allé exprès...

[CHARLYSTONE]

peut-être que Eric a acheté le Dot4 avant le confinement car il n'a pas précisé la date d'achat
Au faite j'ai trouvé en même temps que mes pieces au grenier, 3 bouteilles de 1 litres de LHM"pas hlm "que j'avais récupéré chez un transporteur sachant pas quoi en faire il me les a offert

[Eric13190]

peut-être que Eric a acheté le Dot4 avant le confinement car il n'a pas précisé la date d'achat

Exact, bien vu, je l'ai acheté il y a 2 mois pour refaire le niveau sur mon c15 adoré et non pour la 2cv.

J'ai acheté du dot4 dans mon supermarché Casino, le prix est peut être moins intéressant mais si tu es pressé cela peut te rendre service.

Je ne pense pas qu'il soit raisonnable, et même autorisé, d'aller au super-marché pour juste acheter du DOT par ces temps de confinement

Je reconnais bien là le sens de l'humour de Bob quelques fois un peu grinçant et piquant mais faisant réagir à n'en pas douter.

[Pierre34]

Bonjour
Tout est rincé vidé séché
Je vais regarder sur le web pour les joints banjo et le dot
Sinon, je vais attendre !
Peut être un petit démarrage . . .
a+ et merci

[Eric13190]

[bob41]

Super

[Pierre34]

Bonsoir

Je viens de recevoir les joints banjo et le dot 4.
demain je clos le sujet (j’espère)
Question : il me semble avoir lu qu'il y avait un ordre pour purger les 4 freins ?
Est ce important
Merci de vos retours
Cordialement
Pierre

[CHARLYSTONE]

Pour purger les freins ,ar droit ar gauche av droit et av gauche procédure suivant la revue technique

[Pierre34]

Super
Merci

[Pierre34]

Encore une question doit on mettre un joint de chaque cotés du raccord banjo ?
Merci

[Pierre34]

Bon encore un problème ! Moi qui croyais en finir aujourd’hui !
Ça fuit . . . Visiblement ce ne sont pas les bons joints, j'ai démonté sur les freins avant et effectivement rien à voir, à moins que l’écrasement ?
https://photos.app.goo.gl/nBL7V3sVoAAShT668
Merci pour retours
Pierre