bonsoir petite question bête mais je m'assume:
Pourquoi sur une 2cv6 de 74 j'ai un volant de 38 cm de diametre et sur une ak400 de 76 il fait dans les 43 cm??
pourquoi ne pas avoir monté des 43 sur toutes les 2cv pour assouplir la direction?
diametre du volant de 2cv
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
- DERIO
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Re: diametre volant
Ton volant n'est tout simplement pas celui d'origine !
Sur une 74 tu devrais avoir le grand volant en bakélite de 430mm
Les volants en 390mm sont appparus un peu plus tard avec la nouvelle direction démultipliée à 1/17 au lieu de 1/14.
Septembre 75 (année modèle 76) pour : 2CV6 AK250 et AK400
Septembre 76 (année modèle 77) pour : 2CV4
Avril 1977 : 2CV Spécial
Sur une 74 tu devrais avoir le grand volant en bakélite de 430mm
Les volants en 390mm sont appparus un peu plus tard avec la nouvelle direction démultipliée à 1/17 au lieu de 1/14.
Septembre 75 (année modèle 76) pour : 2CV6 AK250 et AK400
Septembre 76 (année modèle 77) pour : 2CV4
Avril 1977 : 2CV Spécial
- nicodu47
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Re: diametre volant
ok parce que j'ai cherché pendant longtemps pourquoi la direction était dure et depuis que j'ai changé le volant ç'est le jour et la nuit
comment peut on differencier les 2 demultiplication??
comment peut on differencier les 2 demultiplication??
- DERIO
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Re: diametre volant
Pour différencier les 2 démultiplications de direction.
1° Avec les mois et années d'apparition selon les modèles et si la voiture est restée d'origine, bien sûr.
2° Une combine, si la voiture a des amortisseurs avant d'origine et non des frotteurs, elle a obligatoirement la nouvelle direction.
Maintenant, rien n'empêche de monter le volant qu'on veut, quelle que soit la direction.
Mais une 2CV, même avec l'ancienne direction n'est jamais "lourde"
à condition que la direction soit en bon état:
glissière non grippée, intercalaire caoutchouc en bon état, colonne non montée en contrainte angulaire,
axes de pivots sans jeu excessif, pneus non déformés et bien gonflés (plus légère en 125x15 qu'en 135)
Mais c'est vrai que je trouve les 2CV plus agréables à conduire avec un grand volant.
1° Avec les mois et années d'apparition selon les modèles et si la voiture est restée d'origine, bien sûr.
2° Une combine, si la voiture a des amortisseurs avant d'origine et non des frotteurs, elle a obligatoirement la nouvelle direction.
Maintenant, rien n'empêche de monter le volant qu'on veut, quelle que soit la direction.
Mais une 2CV, même avec l'ancienne direction n'est jamais "lourde"
à condition que la direction soit en bon état:
glissière non grippée, intercalaire caoutchouc en bon état, colonne non montée en contrainte angulaire,
axes de pivots sans jeu excessif, pneus non déformés et bien gonflés (plus légère en 125x15 qu'en 135)
Mais c'est vrai que je trouve les 2CV plus agréables à conduire avec un grand volant.
- nicodu47
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Re: diametre volant
avec le petit volant il fallait les 2 mains dans des virages serrés alors que la 1 main à plat et ça tourne sans soucis
- zamzam
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Re: diametre volant
17/1 pignon de crémaillère 7 dents 14/1 : 8 dentsnicodu47 a écrit : comment peut on differencier les 2 demultiplication??
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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