2cv-legende.com

Salut, je vais devoir changer mes axes de pivots je n'en n'ai jamais fait, des conseils ou astuces a me donner avant de me lancer dans le carnage

Je voulais également savoir ai niveau de l'outillage spécifique ce qui faut que je prevoit, j'ai bien vu qu'il fesait des outils spéciaux chez cassis mais bonjour le prix, il y a sûrement moyen de si prendre autrement

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/567204454.htm/

c'est un exemple ,il y en a sûrement d'autres

Je me suis fabriqué un outil comme celui que montre Ricman. C'est bien pour des axes pas trop grippés. J'avais essayé cet outil pour enlever les axes de ma type A mais ça n'a pas suffit. J'ai du enlever le bras de suspension (ce qui n'est pas très long ni compliqué) et enlever l'axe à la presse. Il n'y a que comme ça que c'est parti. Donc si tu connais quelqu'un qui a une presse, essaye avec, ça t'évitera d'acheter l'extracteur.

bonjour , je galère à remonter les axes de pivot de crémaillère , j'ai essayer comme sur cette photo de bloquer la biellette avec l'enveloppe de la crémaillère , mais le pivot tourne toujours , impossible de serrer correctement l'écrou
Avez vous une astuce ou un outil spécial pour revisser ces écrous , merci

il est a un prix correct sur le coin coin le mien je l'ai pris chez MCDA et tres content

tu as une photo ?

Merci " cluster" pour ton explication :(

je me suis trompé TPV

http://www.tpv-2cv.fr/special-2cv/1927- ... s-de-pivot
et quand tu le fait a la presse, que du bonne bonheur

bonjour , je ne parle pas de cet outil qui sert à démonter les axes de bras , mais celui pour maintenir les rotules de crémaillère afin de visser les 2 écrous

désolé, j'avais pas compris.

verdô a écrit :bonjour , je ne parle pas de cet outil qui sert à démonter les axes de bras , mais celui pour maintenir les rotules de crémaillère afin de visser les 2 écrous

Essaie ,avec une douille de taper sur la biellette ,bien au centre ,juste pour la coincé sur la rotule ,

merci je vais essayer ta métode

bonjour , c'est tout bon çà m'a trotté dans la tête une partie de la nuit
en fait le problème du départ , comme d'habitude j'ai tendance à mettre de la graisse un peu partout , erreur de ma part , sur cette rotule si on ajoute un poil de graisse elle a tendance à tourner dans la biellette et pas se bloquer

donc montage de l'écrou à blanc sans biellette , ensuite dévissage , DEGRAISSAGE de cette rotule et pour le montage final un poil de frein filet sur le filetage pour que ça force pas trop , nickel

photo de mon outil "made in Gard"

merci pour les conseils

J'espère que tu avais lu ce sujet : viewtopic.php?f=20&t=12712

Il faut serrer les écrous au couple à la clé dynamo apparemment.

oui je sais 3.5kg , j'étais à peu près dans cette valeur

Bonjour,
Pour serrer les écrous des axes des rotules coté crémaillère, j'avais commencé par les serrer dans un 1er temps avec des écrous "ordinaires" pour coincer l’emboîtement conique et une fois l'ensemble bloqué, j'ai enlevé les écrous "ordinaires" pour les remplacer par les écrous freinés genre "nylstop".
A+
Belin3800

bonjour , je retiens pour la prochaine fois cette idée qui est excellente