anecdotes 2cv

[stardeuche]

bonjour,

je vous mets des liens vers des anecdotes de 2cv. Ces témoignages proviennent de personnes à¢gées de maison de retraite et d'hôpital de jour qui ont bien connu l'époque de la 2cv. Beaucoup de convivialité et d'échanges sympathiques sur le thème de cette mythique voiture. Je vous laisse lire ces articles.

http://stardeuche.fr/projet-solidaire/p ... moignages/
http://stardeuche.fr/projet-intergenera ... -capucins/

tchao

[admin]

C'est génial, j'adore ce lien! Je t'envoie un MP sous peu pour te poser une question.
C'est une super idée!!! Les témoignages de nos ainés sont tellement beaux.

Merci

[Carillon]

Génial merci ! je lirai tout ça ^^

[Deuchémoi]

:D Sympa cette initiative !
Les souvenirs de nos ainés sont les plus beaux, je trouve, car d'une époque où l'on voyait les choses bien différemment. Merci de nous les faire partager. J'ai commencé la lecture, et je vais la continuer, mais je voulais te dire combien je trouve cette idée géniale et ... généreuse !!!

Bravo à  toi et à  ton assos !

Petite suggestion : indique l'adresse de ton blog dans ta signature !

[ericdeuche]

Belle initiative que ces témoignages d'aînés. C'est eux qui ont fait le succès de la deuche et parfois, pour ceux qui ne sont pas en maison de retraite, je parle de la campagne, une deuche peut encore traîner sous un hangar.

[zamzam]

super ! cela prouve encore une fois, si besoin était, que la 2cv fait bien partie du patrimoine et de l'histoire de france : elle a grandement participé à la reconstruction d'après guerre, traversé les 30 glorieuses et inspiré un vent de liberté autour de 68 ...une légende quoi ! ...

[ericdeuche]

Tout à fait zamzam, mais ce qui est paradoxal, c'est que la deudeuche a aussi bien servi aux prêtres ou religieuses en milieu rural qu'aux hippies ou contestataires de tous poils et même à Laurent Fabius, alors premier ministre pour faire une arrivée très remarquée en tant que Premier Ministre à son Ministère en 1981.
Mais au fait, pourquoi ? J'ai posé la question à des religieuses mais aussi des (vrais) soixante huitards : une fois de plus : voiture simple, économique, indémodable, passant partout avec beaucoup de place à l'intérieur et aussi, très intéressant, la présence d'agents Citroën implantés un peu partout sur le territoire rural. Aujourd'hui, lorsque l'on veut faire réparer une roue un dimanche où peut-on aller ? Idem pour un cable de frein de vélo. Concrètement, la 2CV appartenait à cette France campagnarde et rurale (avec ses atouts et ses défauts), franchouillarde sans excès, allant le dimanche matin mettre ses pieds sous une table de café boire un "ptit coup de blanc", et surtout "causer" de tout et de rien, induisant ainsi un esprit au village local; villages désormais rendu à l'état de cité=dortoir où les "rurbains" se reposent avant d'aller "bosser" à la ville.