2cv-legende.com

Comme ça les proprios (m) sont comme les deuches.

DECAPOTABLES :lol: :lol: :lol: :lol:

bon je vais vous faire rêver un peu ,
13 mars 2010

25 avril 2010

Wahoooou, en 1 mois?!

Il a pas perdu de temps le monsieur! :P :P

essentiellement les 2 semaines de vacances de Pà¢ques
nouvelle peinture
nouveaux freins
si vous êtes vraiment intéréssé d'en savoir plus je pourrais recréer un nouveau post uniquement sur la restauration , mais pour l'instant j'ai pas beaucoup de temps ,, :roll:
c'est une AZL3 Belge 1962 :D

Bonjour
beau travail
pour je veux bien plus de détail demain je vais chercher toute une carrosserie bleu pour mon AZKA beige

:shock: Mazette, bigre, sacre-bleu ! Motivé le Jeunot !
Bravo mon Pote, tu sais où t'adresser pour des renseignements aux réponses sérieuses et avérées... 8)
Tu vois ce que je veux dire... :roll:

tout a fait :lol:

:shock: :shock: :shock: Whow! Tu perds pas de temps toi avec ta 1962!

@+

Ca se trouve encore en neuf, ces autos ???? :shock: :shock:

Ha bon, c'est pas neuf, c'est de la resto ... :oops:

Chapeau bas !

djbenji77 a écrit :bon je vais vous faire rêver un peu ,
13 mars 2010

25 avril 2010

hello,

j'aimerai savoir le type de remorque ue tu as utilisé, car elle me semble plus compact qu'une porte voiture classique,

meri de pouvoir m'en dire plus

Je vais me pertmettre de répondre à  ta question Philippe. En fait, je tracte ce plateau à  l'occasion, il s'agit d'un plateau prévu au départ pour une Smart ! Il mesurait 2m40 et grà¢ce à  son homologation pour 3 m, il a été modifié dans ce sens, ce qui le rend idéal pour transporter 2CV et dérivés très facilement. A vide, il pèse environ 300 kgs, est équipé d'un essieu freiné et est homologué pour transporter jusqu'à  900 kgs sans soucis. Il s'agit d'une réalisation artisanale d'un fabricant spécialisé dans ce domaine et basé en Belgique, il passe chaque année au CT belge avec succès. Il est très maniable à  la main, colle parfaitemant à  la route et tu l'oublie tant il reste discret à  vide, même à  hautes vitesses. Une fois chargé correctement, il ne te prend jamais en traitre, reste très stable et freine bien si nécessaire. Bref, l'outil idéal pour ce à  quoi iul est destiné.

http://www.youtube.com/watch?v=pf_5R98tqcY




il reste quelques détails comme l'ajustage de la plaque "B" , ,,

:shock: :shock: :shock: Les Mecs, vous êtes des CHAMPIONS ! ! !
On se retrouve avec demain ?

pas possible, pas encore de controle technique ,,, si tout va bien , la semaine prochaine mais c'est très très mitigé,,, :?

:shock:
Mazette !!!
Beau boulot !!

j'aime pas trop l'appui tête :?

Domi a écrit : Je vais me pertmettre de répondre à  ta question Philippe. En fait, je tracte ce plateau à  l'occasion, il s'agit d'un plateau prévu au départ pour une Smart ! Il mesurait 2m40 et grà¢ce à  son homologation pour 3 m, il a été modifié dans ce sens, ce qui le rend idéal pour transporter 2CV et dérivés très facilement. A vide, il pèse environ 300 kgs, est équipé d'un essieu freiné et est homologué pour transporter jusqu'à  900 kgs sans soucis. Il s'agit d'une réalisation artisanale d'un fabricant spécialisé dans ce domaine et basé en Belgique, il passe chaque année au CT belge avec succès. Il est très maniable à  la main, colle parfaitemant à  la route et tu l'oublie tant il reste discret à  vide, même à  hautes vitesses. Une fois chargé correctement, il ne te prend jamais en traitre, reste très stable et freine bien si nécessaire. Bref, l'outil idéal pour ce à  quoi iul est destiné.

merci pour les détails, il est vrai qu'on est en europe et pas les même règles

Beau boulot 8)

Deuchémoi a écrit :j'aime pas trop l'appui tête :?

Non plus...:oops:

Magnifique modèle!
Bonne route

Vous n'aimez pas, mais ça peut vous savez la vie ! Croyez-moi, pour avoir eu un accident de voiture, je remercie l'appui-tête et l'air-bag, sans qui je ne serais pas là  à  vous parler aujourd'hui (certain se disent surement "il aurait mieux fait de se planter en 2CV !!") Mdr

C'est une chose que je vais rajouter aux deux places avant : des appuie-tête ! C'est vraiment important la sécurité.

pour l'appuie tête ,
il était dedans quand je l'ai achetée et comme j'avais jamais vu cette accessoire au par avant je me suis dis que ça ferais bien de le remettre

c clair elle est belle

beau boulot