2cv-legende.com

bonsoir

Aujourd'hui je sors ma 2 cv du garage pour pratiquer un petit réglage du carbu;
Elle cale puis impossible de la remettre en route.
Je n'est pas d'étincelles aux bougies, j'ai essayé une autre bobine, mais rien n'y fait
je dispose d'un allumage électronique 2cv mcc classique depuis 5000 km.
j'ai démonté mon ventilo pour observer le boitier la led clignote quand je fais tourner le démarreur.
Après avoir re régler l'allumage, rien n'y fait, pas d'étincelles;
j'ai du jus qui arrive des cables du boitier, mais chose étrange, au testeur quand tout est branché, j'ai du jus au + et au - de la
bobine est ce normale?
Est ce que j'ai 2 bobines défectueuses ou bien mon allumage est il cuit ?
Si c'est le cas 5000 km ce n'est pas beaucoup pour un allumage électronique.
Merci d'avance pour vos conseils

Hola

Bon alors les allumages électroniques, c'est bon pour les navettes spatiales et autre Spoutnik soviétiques Pour le prix que ça coûte en plus... Surtout que ceux de chez Cassos sont réputés pour être de la merde et pas fiables du tout...

Fais le test en remettant des vis platinées et un condo voir si ça solutionne le bazar... Si oui, boîtier ==> poubelle :doigt:

bonsoir

j'ai remis mon boitier d'origine , j'ai eu du mal à tout retrouver dans mon bric à brac (masselottes et autre).
Et miracle elle a démarré, mieux c'est un avion de chasse !!!!!

CQFD

super que tu sois dépanné mais comme c'est garantie fais toi remboursé.
rien de tel que l'origine cela a fonctionné jusque maintenant et encore pour très longtemps
si tu fais beaucoup de route pour pas toujours régler tes vis platiné tu peux ajouter a ton circuit une assistance électronique style boitier cartier et cela te coûtera deux fois rien et c'est très fiable.