Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
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Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Salut,
Petit bricolage sur la deuche ce matin, et je m'aperçois que le suintement que j'attribuais à la durite d'alimentation du carbu, vient en fait de la tige insérée dans le carbu, sur laquelle vient de se mettre la durite. Cette tige est venue quand j'ai essayé d'enlever la durite. J'imagine que la gorge que l'on voit, doit être destinée a recevoir un joint, non ? (l'éclaté de la RTA ne va pas jusque là ...)
Mais pas bien gros, alors ...
En attendant, j'ai tenté une réparation de fortune : un peu de mastic ! On va voir !
Petit bricolage sur la deuche ce matin, et je m'aperçois que le suintement que j'attribuais à la durite d'alimentation du carbu, vient en fait de la tige insérée dans le carbu, sur laquelle vient de se mettre la durite. Cette tige est venue quand j'ai essayé d'enlever la durite. J'imagine que la gorge que l'on voit, doit être destinée a recevoir un joint, non ? (l'éclaté de la RTA ne va pas jusque là ...)
Mais pas bien gros, alors ...
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Lors d'une manipulation sur mon carburateur tout neuf de renov 2cv, la tige est venue, je n'ai pas vu de présence de joint je l'ai remis directement comme ça.
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
HA ! Intéressant ça ! Et pas de fuite (suintement) ?
Moi, ça goutte , pas au goutte à goutte, mais ça goutte !
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Ça m’est arrivé une fois aussi, de peur d’avoir cassé quelque chose, j’ai vite remis le bitonio en place et pas de fuite depuis. Du coup j’ai pas eu le temps de voir si’il y avait un joint ou pas, mais je ne pense pas.
- Eric13190
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Je te cache pas que je n'ai pas spécialement regardé/vérifié, j'ai fait plutôt "ni vu, ni connu"
De toutes façons, elle sent l'essence et consomme beaucoup trop, donc un peu plus ou un peu moins
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Bonjour, une fuite d'essence c'est très dangereux y a risque d'incendie, surtout que le carburateur est juste au dessus de la tubulure d'échappement et avec cette chaleur a la moindre étincelle boum vous aurez une 2cv modèles Barbecue
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Pourquoi le vapor-lock ne se fait jamais quand on en a besoin, là où on en a besoin ?CHARLYSTONE a écrit : ↑14 juil. 2022, 21:19 Bonjour, une fuite d'essence c'est très dangereux y a risque d'incendie, surtout que le carburateur est juste au dessus de la tubulure d'échappement et avec cette chaleur a la moindre étincelle boum vous aurez une 2cv modèles Barbecue
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
J'ai eu le même problème en juin en voyage en Espagne. Comme le tube en cuivre (?) était légèrement oxydé à l'extérieur, je l'ai retourné et il a l'air de tenir pour le moment.
Qu'as tu utilisé comme mastic ?
Je pense utiliser du loctite
Qu'as tu utilisé comme mastic ?
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Pas con ! Je n'y ai même pas pensé ...
CC2000 de chez TEXTONQu'as tu utilisé comme mastic ?
https://www.manomano.fr/p/mastic-colle- ... n-48903346
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Le plus sur, quand même, serait de bien dégraisser le tube laiton et son emplacement et de le coller à l'araldite. C'est ce que j'ai fait sur plusieurs carbus. Parce que cette partie de circuit étant en pression (faible mais bon) il peut à nouveau se déboiter avec les risques déjà évoqués...
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
Merci pour cette réponse.François44 a écrit : ↑16 juil. 2022, 11:14 Le plus sur, quand même, serait de bien dégraisser le tube laiton et son emplacement et de le coller à l'araldite. C'est ce que j'ai fait sur plusieurs carbus. Parce que cette partie de circuit étant en pression (faible mais bon) il peut à nouveau se déboiter avec les risques déjà évoqués...
Je vais voir dès que j'ai de l'araldite sous la main.
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Re: Etanchéité alimentation du carbu de ma 2cv.
J+10 : toujours pas de pblm !
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