Hello ,
j'ai donc sur ma moto un moteur de 2 cv 6 ( à voir ma presentation http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=15221 ) dont le carbu me donne QQ soucis
en effet
-puisque situé sous le tube du cadre , son démontage implique la dépose de l'araignée ( plus l'alternateur , l' échappement complet )
-dans un assez mauvais état ( probleme de joint de couvercle non conforme , manque de vis , etc ) je l'ai restauré ( ultra son ) mais une fois remonté , ca ne redémarre plus ( avant je n'avais qu'un probleme de fuite et de ralenti à regler )
-j'envisage 2 choses
-de rendre ( si possible c'est pas gagné ) de rendre les 4 fixations ( ecrous de 12 sur gougeons M8 ) démontables afin de pouvoir sortir le carbu sans avoir à le soulever pour échapper cette visserie
-de remplacer ce carbu ( modele 21-24 ) par un neuf afin de repartir sur de bonnes bases
pour ce 2 ° point , pouvez vous me donner des conseils sur le modèle / fournisseur à préférer
il ne devra pas etre plus haut que l'ancien , j'ai un manchon de liaison à brancher pour le filtre à air
quel carbu pour mon 2 roues aau moteur de 2cv 6 ?
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- Yan29
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Re: quel carbu pour mon 2 roues aau moteur de 2cv 6 ?
Bon , la modif est faite pour optimiser le démontage du carbu
-remplacement de 3 gougeons M8 par des plus courts ( dépassement de 25 mm ) , le 4° devient une vis tete hexagonale
le carbu peut maintenant être déposé seul
-remontage avec la pâte thermique coté échappement et joint coté admission , ainsi que sous la cale thermique
( j'avais des entrées d'air parasites )
une fois l'ensemble reconfiguré , le démarrage aussi bien à chaud qu'a froid se fait au premier coup de kick
plus besoin d'envisager le remplacement , le 21/24 une fois remis en été va très bien
reste les essais sur route à effectuer
-remplacement de 3 gougeons M8 par des plus courts ( dépassement de 25 mm ) , le 4° devient une vis tete hexagonale
le carbu peut maintenant être déposé seul
-remontage avec la pâte thermique coté échappement et joint coté admission , ainsi que sous la cale thermique
( j'avais des entrées d'air parasites )
une fois l'ensemble reconfiguré , le démarrage aussi bien à chaud qu'a froid se fait au premier coup de kick
plus besoin d'envisager le remplacement , le 21/24 une fois remis en été va très bien
reste les essais sur route à effectuer
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Re: quel carbu pour mon 2 roues aau moteur de 2cv 6 ?
ca doit etre sympa a conduire, ton engin!
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Re: quel carbu pour mon 2 roues aau moteur de 2cv 6 ?
On verra ta monture sur nos routes Finistériennes bientôt alors
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Re: quel carbu pour mon 2 roues aau moteur de 2cv 6 ?
ça me tarde ; ce montage je l'ai commencé en 2003 ( 115 heures de mécanique ) puis arrêté en 2004 par manque de temps ( activité d'artisan oblige )
maintenant à la retraite , j'ai plus de temps mais il faut compter avec la rénovation de 2 autres moto et un cyclo // plus la maison / plus l'apprentissage de la clarinette ( musique bretonne )
l'idée c'était de résoudre un probleme de moteur dont les vilebrequins sont sujets à des malformations d'origine
l'avantage à présent c'est un carbu unique ( pas de synchro à faire ) , et un moteur plus fiable dont les pièces sont toutes dispo sans que pour autant la qualité soit à mettre en question
- Yan29
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Re: quel carbu pour mon 2 roues au moteur de 2cv 6 ?
mais bien sur il y a du répertoire pour la clarinette en musique bretonne
peut etre plus facile à jouer que la bombarde ??
42 ans de pratique pour toi ?? 42 heures environ pour moi !!