Ralentit Ok, mais cale à l'acceleration ? help pour mon Acadiane

[2CV6Special76]

Oui c'est un donneur d'organe.

[Arthrospira]

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai démonté l'araignée, mis de l'essence dedans et pas de fuite entre l'échappement et l'admission.
J'ai essayé également avec deux autres carbu 18 26 bien nettoyés et toujours pareil. Soit j'ai la poisse avec les carbu, soit il y a un autre souci inexpliqué !!!
Je pense avoir tout fait selon vos idées et donc pas trouvé le problème...

[renato13]

Peut être tes masselottes qui son hs ,et l'avance centrifuge, ne correspond plus a la charge moteur .
essaie avec d'autre masselottes ,attention il y a un sens de montage ,

[Arthrospira]

Bonjour,

J'ai déja changé l'allumage complet, avec masselottes puisqu'il y avait un allumage électronique, qui était bon puisque le problème était toujours là après.
Je pourrais essayer de mettre d'autres masselottes...

[renato13]

Bonjour,

J'ai déja changé l'allumage complet, avec masselottes puisqu'il y avait un allumage électronique, qui était bon puisque le problème était toujours là après.
Je pourrais essayer de mettre d'autres masselottes...

Ben non si avec un allumage électronique ,c’était pareil avec ou sans masselottes ,donc c'est pas çà .
encore un mystère,!!

[Arthrospira]

Bonjour,

Un mystère qui j'espère trouvera une solution...

[renato13]

Bonjour,

Un mystère qui j'espère trouvera une solution...

Comme je le dis souvent, il y a forcement quelque chose que tu crois bon ! bien contrôler ,ou une pièces qui merde.

Mais la !! toi seul et devant le moteur. Dans un moteur quant les bonne pièces son bien monter, les contrôle bien effectuer ,, çà doit fonctionner.

il existe pas de soucis sans remède. essaie de repartir a zéro , il y a forcement un os.

je doute pas de ton travail , ni de tes compétence ,


Une petite histoire qui mais arriver sur ma 60 il y a 2/3 ans de çà.

UN beau matin ma 2cv na pas démarrer , j'ai vite trouver plus d'allumage , mais pourquoi plus d'allumage !! , vis condo neuf régler au petit oignon.
bougies neuve ,bobine OK . bref j'ai mis 6 heures pour trouver,

Apres avoir tout vérifier, fait des test en direct rien ,après avoir changer vis condo ,3 fois , acheter dans différent fournisseurs .

puis a une bourse j'ai trouver des vis condo de stock d'époque , jai monter se jeux , un coup de démarreur elle a démarrer.

3 jeux de vis condo mort sortie de l'emballage :enerve: ,on ne peut plus être sur des pièces que l'on monte, on peut être sur de nos contrôles réglages

si tout et fait correctement ,et l'erreur et possible aussi.

[Arthrospira]

Bonsoir,

Un indice de plus, j'ai remarqué que si je met le starter et bien quand j'accélère a fond ou a moitié, par grands coups ou petits coups et bien ca marche nickel, mais si j'enlève le starter ca pete et marche mal.
Donc serait-ce un problème de réglage carbu, puisque avec starter, donc moins d'air ca marche bien ?

[renato13]

Bonsoir,

Un indice de plus, j'ai remarqué que si je met le starter et bien quand j'accélère a fond ou a moitié, par grands coups ou petits coups et bien ca marche nickel, mais si j'enlève le starter ca pete et marche mal.
Donc serait-ce un problème de réglage carbu, puisque avec starter, donc moins d'air ca marche bien ?

Exactement : c'est ton carbu qui merde , si tu et certain de ne pas avoir une prise d'air .

[Arthrospira]

Bonjour,

Pour la prise d'air, ton astuce de boucher le carbu à la main, est-ce un test sûr, si le moteur cale j'ai 100% de chance de ne pas une prise d'air ?

[renato13]

Bonjour,

Pour la prise d'air, ton astuce de boucher le carbu à la main, est-ce un test sûr, si le moteur cale j'ai 100% de chance de ne pas une prise d'air ?

Oui oui si le moteur cale au ralenti le carbu boucher ,c'est sur il y a pas de prise d'air .

[Arthrospira]

Bonjour,

Où le carbu peut-il être bouché pour caler au ralentit, sachant que tous les gicleur ont été nettoyé. Quel ou quels conduits internes inaccessibles peuvent être incriminés ?

[renato13]

Bonjour,

Où le carbu peut-il être bouché pour caler au ralentit, sachant que tous les gicleur ont été nettoyé. Quel ou quels conduits internes inaccessibles peuvent être incriminés ?

Possible une usure dans ton carbu ,ou non conformité des gicleur .

Pour savoir ! Tu maintien le ralenti le plus bas possible avec ton accélérateur ,et tu fait le même test , boucher avec la main le carbu. Si le moteur cale ,c'est que tu na

prise d'air ,c'est le carbu

[Arthrospira]

Bonsoir à tous,

Je reviens pour vous donner la suite du problème. Apparemment, je viens de vidanger le moteur et j'ai trouvé de la limaille, deux petits morceaux de fer et un morceaux de clips. Je pense que tous les problèmes venaient de là, un segment a du cassé, bien que le moteur tournait bien au ralentit, même sur un cylindre, et accélère bien sur la route où j'ai fait des essais sur quelques kilomètres.
PS, j'ai enlevé le moteur pour faire l'embrayage (avant de savoir qu'il était foutu) et la queue de boite bougeait de 2 cm. Ouverture du couvercle de la boite, remplit de copeaux de fer partout, boite morte. Mauvaise donne pour toute la mécanique :-((