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Salut À tous !
Je planifie l´investition dans un allumeur électronique pour ma 2cv6.1984.
Est ce que le montage/réglage est aussi enfantin comme le montre le tuto du Club 2cv Mehari Cassis ?
Faut t´il que je change la bobine ?
Est ce que c´est vraimment la panacée pour toutes les histoires dá llumage, que ce soit la puissance,l´avance, etc etc ?
Merci pour vos précieux avis et conseils !

Très facile à monter. Mais tu n'est pas obligé de l'acheter chez M2CC
Pas nécessaire de changer la bobine. Je sais que certains recommandent de mettre une bobine sèche (j'en ai d'ailleurs mis une sur ma 2 CV 6 !), mais "Classic Auto Elec" le déconseille ! Alors ???
En revanche il vaut mieux changer les fils de bougies.

La panacée, peut-être pas, mais les démarrages à froid comme à chaud sont plus faciles. Il n'y a plus ces p... de condensateurs qui nous emm...
Personnellement je n'ai pas remarqué de performances améliorées par rapport à un allumage classique bien réglé et entretenu.



PS Change le titre du post

Herr W a écrit :Salut À tous !
Je planifie l´investition dans un allumeur électronique pour ma 2cv6.1984.
Est ce que le montage/réglage est aussi enfantin comme le montre le tuto du Club 2cv Mehari Cassis ?
Faut t´il que je change la bobine ?
Est ce que c´est vraimment la panacée pour toutes les histoires dá llumage, que ce soit la puissance,l´avance, etc etc ?
Merci pour vos précieux avis et conseils !

module allumage + bobine sèche, c'est +/- 170€ tant qu'à faire change les 2, comme cela pas de soucis

bonsoir

on conseille aussi un régulateur électronique,car ces petites bêtes sont sensibles aux variations de tension ,ce qui augmente le prix de l'ensemble
alors est ce rentable par rapport a l'allumage d'origine ???

bob41 a écrit :

Très facile à monter. Mais tu n'est pas obligé de l'acheter chez M2CC
Pas nécessaire de changer la bobine. Je sais que certains recommandent de mettre une bobine sèche (j'en ai d'ailleurs mis une sur ma 2 CV 6 !), mais "Classic Auto Elec" le déconseille ! Alors ???
En revanche il vaut mieux changer les fils de bougies.

La panacée, peut-être pas, mais les démarrages à froid comme à chaud sont plus faciles. Il n'y a plus ces p... de condensateurs qui nous emm...
Personnellement je n'ai pas remarqué de performances améliorées par rapport à un allumage classique bien réglé et entretenu.



PS Change le titre du post

c'est fait .