Faute aux vis platinées 2cv ou pas ?

[jurassicdeuche]

Salut à tous !

Ma deuche fait la grève, elle qui marchait si bien depuis ma dernière intervention (2016) : démarrage poussif, pas de puissance, moteur tourne mais sans accélérer et de irrégulièrement ; en jouant de la pédale des gaz, il a plutôt tendance à s'étouffer, ça pète dans le filtre à air ... et ce matin peau de balle, démarre même plus !

:enerve: j'ai vérifié l'arrivée d'essence à la pompe, c'est ok ; j'ai vérifié les étincelles aux bougies, c'est ok ; mais tout cela donne l'impression de vis platinées HS, avec une étincelle aux bougies qui n'arrive pas au bon moment ! Or, je les ai remplacées (vis plat. et condensateur) il y a 3 ans, et depuis j'ai fait 10000 km ; ça ne fait pas beaucoup ...

Avant que je n'ouvre le ventre de la bête, avez vous un conseil ? Merci d'avance

[Deuchémoi]

avant que je n'ouvre le ventre de la bête, avez vous un conseil ? Merci d'avance

D'ouvrir le (petit) ventre et de vérifier l'état et le réglage des vis "platinbées" ...!

[renato13]

Si tu a l'étincelle au bougies ,c'est OK. mais tu peut avoir tes vis de dérégler ,ou ton condo qui a rendu l'âme.

Dans un premier temp contrôle et valide tes vis , bon réglage ,tes bougies ,et un réglage des culbuteurs 0.20 les 4.

[renato13]

J'oublier ,possible aussi , que ton essence qui et charger en eau ,essaie de lui injecté avec une seringue ,de l'essence de qualité .

[jurassicdeuche]

merci de vos réponses, à propos de ces nouvelles vis que je viens d'inventer : platinbées ! le clavier de mon ordi est une m... !
bon, ok, personne ne me dit "c'est pas tes vis platinées" ... et seulement 10000 km, c'est possible quand même qu'il y ait besoin d'aller les regarder de près (essence : propre, pas d'eau, ça pompe ... ok), donc, je vais aller jeter un coup d'oeil, platinbées ou pas

[bob41]

Si tu as conservé le vieux condensateur que tu as changé il y a 3 ans, remets-le
Pourquoi d'ailleurs l'avais-tu changé ? S'il fonctionnait, il fallait le garder et ne remplacer que les contacts s'ils étaient usés... :shock:

On ne touche à rien quand ça fonctionne.

Mais dans ton cas actuel, fais comme te dis René, vérifie l'allumage, d'abord.