Date d'entrainement des essuies glaces électriques sur 2cv?

Capote à ouverture intérieure extérieure, antivol bloque-volant, remontage de la capote, pose d'un poste radio, casquette de phare, insonorisation, manette de chauffage, volant, compteur faussé, bouton tableau de bord, maintien de fenêtre, pose des garnitures, habillage de l'habitacle...

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denis56
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Date d'entrainement des essuies glaces électriques sur 2cv?

Message par denis56 »

Bonjour,

les essuies glaces sur ma voiture (1955) sont commandés à la main...
(c'est d'ailleurs la seule chose qui fonctionne !! :) :) )

Mais à partir de quelle année peuvent ils êtres entrainés par le câble du compteur ??


Denis du 03
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Eric13190
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Re: Entrainement des essuie glaces

Message par Eric13190 »

:salut:
Je ne sais pas avec certitude mais je vais te dire ce que j'ai lu.
20211114_105248.jpg
Dans cette documentation, l'entraînement par câble des essuies glace est present dès le début mais marchaient selon le régime moteur ou a mains.
Attendsvl'information de propriétaire du modèle de voiture.
Bon dimanche.
:salut:
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Socotel
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Re: Entrainement des essuie glaces

Message par Socotel »

Bonjour
A mon avis toutes les 1ère 2cv avaient les essuie-glaces manuels et commandés par la câble de compteur.
La rotation est liée directement à la vitesse de rotation des roues, pas du régime moteur.
Ton compteur fonctionne-t-il ?

En effet, il y a une petite lame entre la câble et le compteur lui même permettant de le faire fonctionner.

Sans lui ton câble tourne dans le vide sans entraîner ni le compteur ni les essuie-glaces.
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Re: Entrainement des essuie glaces

Message par casaman »

:salut:
Tu dois etre en position debrayé !
pousse sur la commande, ca marchera avec le compteur !
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denis56
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Re: Entrainement des essuie glaces

Message par denis56 »

Merci pour vos infos, mais pour l'instant ma voiture ne roule pas...
Je note qu'en principe les essuie glaces devraient être entrainés !

Mais pourquoi certains installaient-ils un moteur électrique ??
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Re: Entrainement des essuie glaces

Message par Eric13190 »

:salut:
Certainement pour avoir une vitesse régulière et "rapide" même a basse vitesse sous la pluie.

Petit coupe de ton compteur
20211114_165705.jpg
:salut:
casaman
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Re: Entrainement des essuie glaces

Message par casaman »

denis56 a écrit : 14 nov. 2021, 16:39
Mais pourquoi certains installaient-ils un moteur électrique ??
:salut:
Ben franchement, car ça essuie rien ! lol
J'ai le système en place, pas d'essuie glace électrique. Il a plu une fois, j'ai croisé les doigts !
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Re: Entrainement des essuie glaces

Message par Deuchémoi »

casaman a écrit : 15 nov. 2021, 18:25 Il a plu une fois, j'ai croisé les doigts !
Et serré les fesses ... :siffle:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Date d'entrainement des essuies glaces électriques sur 2cv?

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour, les 1er 2cv, n'avait pas non plus de serrures aux portes, feux arrière minuscule phares qui éclaire peut vitesses de croisière entre 60 et 70 etc c'était vraiment une locost :salut:
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Re: Date d'entrainement des essuies glaces électriques sur 2cv?

Message par François44 »

Dans les années 80, j'avais une Opel Olympia de 1951 (celle que Renault a pompé pour faire la Juva!). L'entrainement des essuie-glaces se fait aussi par câble, mais ce câble est entrainé par un pignon pris sur l'arbre à cames. Ça fait que lors de fortes pluies, tu es obligé de rester en seconde (boite 3 vitesses) sinon, en 3ème, le régime moteur chute et les essuie-glaces ne suivent pas! :pense:
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Re: Date d'entrainement des essuies glaces électriques sur 2cv?

Message par celeste »

moteur électrique apparu en début 63
Je roule actuellement tous les jours avec mon az 56
donc pas d essuie glace pour redémarrer d un arrêt
pour légère amélioration de la sécurité, deuxieme feux stop et labinaux a led

@lain
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