2cv-legende.com

Hello les amis,
je prépare sérieusement la réfection de mes sièges.
En ce qui concerne la colle, que vaut la colle en spray ? Je pose la question, parce qu'après mon étude de marché, CIPERE est le mieux disant mais n'a que de la colle en aérosol. Je la prends ... ou pas ?
Efficace ? J'aurai tendance à penser qu'un plot de colle est plus efficace qu'une simple vaporisation ...
Simple d'utilisation ? Pas facile de viser une barre à la distance qui va bien, alors qu'un coup de pinceau me parait plus simple ...
Durée de maintient ? Là encore, un plot me semble plus pérenne qu'une vaporisation ...

Des à-priori que j'ai, mais qui ne demandent qu'à tomber avec votre expérience.
Merci de vos retours.

J'ai collé le ciel de toit de mon AMI 6 à la colle néoprène en spray. Pas de problème, mais c'est de la simple toile.
J'ai aussi collé l'insonorisant de capot avec la même colle, il s'est décollé...en partie, en laissant des morceaux collés, et maintenant je ne peux pratiquement plus le recoller.

bob41 a écrit : ↑26 avr. 2021, 10:22

J'ai collé le ciel de toit de mon AMI 6 à la colle néoprène en spray. Pas de problème, mais c'est de la simple toile.
J'ai aussi collé l'insonorisant de capot avec la même colle, il s'est décollé...en partie, en laissant des morceaux collés, et maintenant je ne peux pratiquement plus le recoller.

Arfffff Bob !
Merci pour ta réponse qui ne m'aide pas du tout !
En plus, viser une barre ou une surface plane et grande, c'est pas la même chanson !

Je vais attendre d'autres retours.
Merci.

La colle néoprène en aérosol, en tube ou en pot, le plus important c'est d'avoir une couche uniforme sur les deux parties a encoller, et de laisser évaporer la colle.
Ensuite, c'est la pression qui fait le collage.

Pour les siège, même si je ne les ai pas fait, je ne saurais trop te conseiller la néoprène en tube. Tu seras plus précis, et ça ce trouve dans n'importe quel magasin de bricolage.

Pour l'insonorisant du capot de Bob, l'aérosol est un bonne solution, mais comme je l'ai dis, il faut que la couche soit bien uniforme et sur les deux parties à encoller.
@bob41, la seule solution pour avoir quelque chose de bien coller, c'est malheureusement de tout décollé, passer un coup d'acétone et de refaire le collage.
Ou alors de laisser come ça

Deuchémoi a écrit : ↑26 avr. 2021, 11:54 Arfffff Bob !
Merci pour ta réponse qui ne m'aide pas du tout !

C'était pour faire avancer le schmilblic....

Salut Deuchémoi,
J’ai refait mes sièges il y a déjà deux ans, et j’avais appliqué la colle néoprènne au pinceau. C’est bien pratique, on passe partout, surtout là où l’on veux. Et çà, n’a pas bouger. Avec l’aérosol, j’aurais peur d’en mettre partout, comme avec la peinture.

Après réflexion j'ai décidé comme Mickey d'appliquer la colle au pinceau. Le tube c'est pour les endroits compliqué.

Pour l'isolant capot, j'ai fais dans l'hybride, Neoprene gel sur le capot et Neoprene spray sur le feutre, résultat impeccable pour le moment.

Et bien merci de vos retours !
Je vais donc partir sur la colle au pinceau.

@bob41 : c'est bien ainsi que j'avais vu la chose.

Comment avez-vous maintenu la pression pendant le temps de collage ? Serres-joint et planchettes ?

Bonjour, Deuchemoi, j'ai refait mon siège arrière, il y a un mois et mes 2 sièges y a 2 ans, avec un tube de colle néoprène Patex,j'ai mis un filet de colle sur le cadre du siège, que j'ai étalé avec un pinceau même chose sur la mousse ,laisser évaporé 15 a 20 mn ensuite j'ai assemblé la mousse sur le châssis du siège et ça tiens bien

Deuchémoi a écrit : ↑26 avr. 2021, 17:14

Comment avez-vous maintenu la pression pendant le temps de collage ? Serres-joint et planchettes ?

Normalement, comme c'est une colle contact, si tu respectes bien les temps de séchage, environ 10 minutes, du moment où les deux surfaces se touchent ça se colle instantanément.

Et bien merci pour vos réponses @Eric13190 et @CHARLYSTONE ! Ca va me faciliter la tâche !

Deuchémoi a écrit : ↑26 avr. 2021, 17:14
Comment avez-vous maintenu la pression pendant le temps de collage ? Serres-joint et planchettes ?

Rien du tout, si tu attends le temps préconiser encoller les deux parties, le collage est quasi instantané. J’ai maintenue les deux parties une a deux minutes à la main et ça tiens toujours.

Mikey 71 a écrit : ↑26 avr. 2021, 19:07

Rien du tout, si tu attends le temps préconiser encoller les deux parties, le collage est quasi instantané. J’ai maintenue les deux parties une a deux minutes à la main et ça tiens toujours.

Merci aussi à toi !

Lorsque on étale la colle des partis a coller on attend 15 mn en moyenne , c'est écris sur le tube de colle néoprène ,et que ça colle pas au doigt au toucher, on assemble et pression 1 a 2mn et ça tiens

Salut !
De mon côté, j'ai acheté de la colle en tube Patex en Néoprène (Contact Tic-Gel) de chez Act*on
Je n'ai pas suffisamment de recul pour parler durabilité de la fixation, effectivement il faut bien suivre les recommandations de Charlystone pour la pose.
A noter qu'elle dégage un forte odeur à donner la
J'en profite pour demander ici à tout hasard si quelqu'un connait une astuce pour éviter des ports énormes pour ces pièces (butée et rondelle en caoutchouc) pour l'armature de ma banquette : Merci !

Deuchémoi a écrit : ↑26 avr. 2021, 19:09

Mikey 71 a écrit : ↑26 avr. 2021, 19:07

Rien du tout, si tu attends le temps préconiser encoller les deux parties, le collage est quasi instantané. J’ai maintenue les deux parties une a deux minutes à la main et ça tiens toujours.

Merci aussi à toi !

Bonjour Duchémol:salut:
Pour ma part j'ai refait les sièges de mes deux miss et recollé l'isolant capot avec des aérosols et pas de problème. Suffit de bien viser.
Pour le collage, appliquer sur chaque face à encoller, attendre que ce soit sec au toucher, puis coller.
Une fois la mousse collée, si tu veux reprendre la position de ta mousse c'est mort.
Bonne réfection de tes sièges
A+

runrun59 a écrit : ↑30 avr. 2021, 22:10 Salut !
De mon côté, j'ai acheté de la colle en tube Patex en Néoprène (Contact Tic-Gel) de chez Act*on
Je n'ai pas suffisamment de recul pour parler durabilité de la fixation, effectivement il faut bien suivre les recommandations de Charlystone pour la pose.
A noter qu'elle dégage un forte odeur à donner la
J'en profite pour demander ici à tout hasard si quelqu'un connait une astuce pour éviter des ports énormes pour ces pièces (butée et rondelle en caoutchouc) pour l'armature de ma banquette :
IMG_5915.jpg
Merci !

Salut runrun59 (et passe le bonjour à pony pony !)

Il s'agit de pièces en caoutchouc assez basiques : voir en magasin de bricolage généraliste dans le rayon des joints pour celui qui est plat. Si ce n'est pas exactement le même ce n'est pas bien grave, l'essentiel c'est qu'il fasse office de tampon entre l'armature et la carrosserie. le diamètre peut se travailler à la main et d'adapter facilement.
Pour la butée, se rapprocher des capuchons protecteurs que l'on mets sur les pieds de chaise pour ne pas abimer les revêtements de sol par exemple, il existe plein de diamètres, du plus petit au plus gros, il est probable que tu y trouves ton bonheur.

merou031 a écrit : ↑05 mai 2021, 09:59 Bonjour Duchémol:salut:
Pour ma part j'ai refait les sièges de mes deux miss et recollé l'isolant capot avec des aérosols et pas de problème. Suffit de bien viser.
Pour le collage, appliquer sur chaque face à encoller, attendre que ce soit sec au toucher, puis coller.
Une fois la mousse collée, si tu veux reprendre la position de ta mousse c'est mort.
Bonne réfection de tes sièges
A+

Merci de ton retour.
Ca tombe bien, je viens juste (hier !!) de recevoir mousses et sommiers. Faut que j'aille acheter la néoprène.
Maintenant, faut que je trouve le temps de ... m'y coller !

Deuchémoi a écrit : ↑05 mai 2021, 12:13 [sièges
Maintenant, faut que je trouve le temps de ... m'y coller !

Et au niveau des garnitures, vers quel choix vas tu?

Eric13190 a écrit : ↑05 mai 2021, 16:14 Et au niveau des garnitures, vers quel choix vas tu?

Je ne me suis pas encore posé la question ... Je me disais qu'en attendant, un drap ou une fouta ferait bien l'affaire !

En fait ma question n'est pas anodine car depuis ma mésaventure concernant mes garnitures, je cherche quel est la meilleure combinaison de couleur avec une 2cv bleu sans êtres trop sombre.
Ce jour, j'ai vu une bleu lagune comme moi avec un intérieur gris à losange type Charleston, ça lui allait bien.
Mais je toujours.

Eric13190 a écrit : ↑05 mai 2021, 23:10
En fait ma question n'est pas anodine car depuis ma mésaventure concernant mes garnitures, je cherche quel est la meilleure combinaison de couleur avec une 2cv bleu sans êtres trop sombre.
Ce jour, j'ai vu une bleu lagune comme moi avec un intérieur gris à losange type Charleston, ça lui allait bien.
Mais je toujours.

Comme avec le (presque...) blanc, tout va, je n'ai pas ce pblm de choix ...

Ton code couleur c'est ACGC = AC Gougnafier Chapacan.
Oui oui Bob tu peux chercher, ça existe...à Vitrolles.

Eric13190 a écrit : ↑06 mai 2021, 08:21
Ton code couleur c'est ACGC = AC Gougnafier Chapacan.
Oui oui Bob tu peux chercher, ça existe...à Vitrolles.

samy a écrit : ↑05 mai 2021, 10:35 Salut runrun59 (et passe le bonjour à pony pony !)

Il s'agit de pièces en caoutchouc assez basiques : voir en magasin de bricolage généraliste dans le rayon des joints pour celui qui est plat. Si ce n'est pas exactement le même ce n'est pas bien grave, l'essentiel c'est qu'il fasse office de tampon entre l'armature et la carrosserie. le diamètre peut se travailler à la main et d'adapter facilement.
Pour la butée, se rapprocher des capuchons protecteurs que l'on mets sur les pieds de chaise pour ne pas abimer les revêtements de sol par exemple, il existe plein de diamètres, du plus petit au plus gros, il est probable que tu y trouves ton bonheur.

Salut Samy, aha bien vu la réf. même si mon pseudo a plus un lien avec mon prenom : Renaud et mon dépt : le chnoooord
En tout cas merci, je vais regarder dans les rayons dédiés en magasin de bricolage, c'est une bonne piste