2cv-legende.com

Deuchémoi a écrit : ↑25 déc. 2020, 23:01 Whaou ! Elle en jette !
Attention, le portique n'est pas positionné comme il faut ! La sangle permet de maintenir la capote fixée sur la traverse.
Regarde ici http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=14336
S'il te faut d'autres photos...
Pour les vis dans le dossier de la banquette, j'essaierai de voir sur la mienne si on voit les trous des vis ! Mais.. . Je n'ai pas de plage installée !

Eric13190 a écrit : ↑26 déc. 2020, 00:02
Mais je ne vois pas comment tu peux rouler la capote et venir clipper, ma poignée se retrouve, roulée dans cette dernière.

Benoit H a écrit : ↑25 déc. 2020, 21:42 Plutôt tapis de sol en moquette ou caoutchouc comme à l’origine pour faire durer les planchers ?

bob41 a écrit : ↑26 déc. 2020, 15:45

Benoit H a écrit : ↑25 déc. 2020, 21:42 Plutôt tapis de sol en moquette ou caoutchouc comme à l’origine pour faire durer les planchers ?

Je préfère le tapis caoutchouc d'origine. Je crains que la moquette ne retienne l'eau quand on monte dans la voiture et qu'il pleut ou neige.
Chaque fois que je rentre d'une sortie par temps de pluie ou neige, j'ôte systématiquement les tapis et essuie soigneusement toute les traces d'eau sur les planchers. Je fais ça depuis toujours et ma 2 CV 6 de 1979 a toujours ses planchers d'origine sans trace de rouille. Ainsi que ma Dyane de 1967. Pour les autres, ils ont été remplacés...

Deuchémoi a écrit : ↑26 déc. 2020, 22:27 Trop de couleur nuit au spectateur !(j'avais lu cette phrase d'un photographe N&B ! Elle m'est toujours restée en tête.

Ceci dit, c'est ta deuche, et tu as bien le droit de faire ce que tu en veux...
Pour ce qui est de cacher les élastiques, je trouve qu'ils font partie du décors !

CHARLYSTONE a écrit : ↑27 déc. 2020, 08:13

Bonjour, l'ancien proprio,était VRP chez Saint Maclou ou Mondial moquette

CHARLYSTONE a écrit : ↑27 déc. 2020, 11:57 Benoît, c'est vrai que c'est pas commun comme déco, ça va la démarquer des autres 2cv, si ça te plaît c'est l'essentiel, c'est le style Arlequin,en tout ca elle est magnifique tu a fait une bonne affaire, fait toi plaisir et prend du bon temps a bord de ta Dolly

Filofax a écrit : ↑27 déc. 2020, 21:12 J'aime bien les Monts d'Arrées comme fond pour les photos.
On a l'impression des être bien loin de notre Pen Ar Bed (Fin de Terre ou Finistère pour les non initiés)

Benoit H a écrit : ↑27 déc. 2020, 23:22 Juste une petite question les amis .
Normalement une 2cv6 doit faire combien de km par heure en moyenne ?
A++
Benoit

Benoit H a écrit : ↑27 déc. 2020, 23:22 Juste une petite question les amis .
Normalement une 2cv6 doit faire combien de km par heure en moyenne ?
A++
Benoit

CHARLYSTONE a écrit : ↑28 déc. 2020, 18:58 La révision est simple et pas très compliqué a faire, vidange avec de l'huile minéral 15w40 ,total de préférence, filtre a huile,enlève l'aile droite c'est plus accessible, les bougies et filtre a air,ensuite graissage des axes de pivot plus les demi cardans, les couteaux de tirants des suspensions un peut d'huile dans les pots de suspension pour les ressorts,pressions des pneus, contrôle des plaquettes de freins ,et les écrous des roues controle de serrage et c'est partie pour un an

CHARLYSTONE a écrit : ↑28 déc. 2020, 19:55 Bonjour Benoît, la conception de la 2cv et d'une grande simplicité et a la portée de tous il suffit ne pas avoir 2 bras gauche, ne te sous estime pas tu est tout a fait capable de faire ce que j'ai préconisé ,dit moi quand tu seras près et on va t'aider et tu va y arrive ,si tu est d'accord, pour info je ne suis pas mecano,mais technicien, mais depuis mon enfance j'ai toujours aimé bricoler d'abord mon velo,ensuite ma mobylette, puis 125 ma voiture ainsi de suite,j'apprend en écoutant et a regardé les autres faire,comme pour ma 2cv le forum m'a appris énormément et toi aussi tu peut le faire il suffit de le vouloir