2cv-legende.com

Bonjour à tous ,
je suis un petit nouveau et j'aurais voulu savoir si quelqu'un peut me dire si ce sont des sièges séparés ou une banquette à l'avant d'une 2CV AZ de 1961 ?
J'ai bien sûr cherché dans l'historique , sans succès !
Merci d'avance .
Patrick

Bonjour, une petite présentation serai bienvenu
On pourrait mieux se connaitre avant d engager la conversation

@lain

Patrick

Il te faut passer par le salon de présentation (pour les nouveaux), après nous pourrons te répondre avec plaisir,

HERVE

Bonjour Alain et Hervé ,
merci de votre intervention mais je pense avoir fait ma présentation dans mon inscription ,j' ai du louper quelque chose !
Voilà , j'ai 58 ans ,habite dans le pas de calais (62), et je me lance dans la restauration d'une 2cv AZ de 1961 . Je l'ai achetée un peu par hasard, car c'est par curiosité que je suis allé la voir , attiré par un copain dont le beau-père voulait faire de la place dans son garage où elle dormait depuis de nombreuses annèes . Et là ,j'ai reconnu les mêmes détails que celle de mon grand-père ,le petit compteur de vitesse en haut à gauche du tdb, les portes"suicide " ..... à partir de là , les jeux étaient faits ! Ainsi donc je me suis promis de donner à cette petite 2cv une restauration totale (tout est à refaire même si elle était presque présentable ...).C'est pourquoi je voulait savoir si (dans le respect de l'origine ) , ce modèle était équipé d'une banquette à l'avant ou de 2 sièges indépendants .
Merci pour vos réponses ,
Bien cordialement ,
Patrick

Bon, c'est pas dans ce salon qu'il faut se présenter, mais bon.....

Alors pour la question : sur une AZ de 1961, banquette sur les berlines, sièges séparés sur les fourgonnette. Pas d'option prévue au catalogue.
Les sièges séparés en option c'est seulement à partir des année 70, avant que ça ne devienne la monte de base. En 79, les sièges avant séparés sont encore en option.

Patrick,
j'ai créé ton post de présentation ici :
viewtopic.php?f=1&t=14516&p=161175#p161175

Merci à tous pour vos encouragements , les photos vont arriver , merci pour le "post" .
A bientôt .
Patrick

berthos a écrit :Merci à tous pour vos encouragements , les photos vont arriver , merci pour le "post" .
A bientôt .
Patrick

Bienvenue. On doit avoir une 2 CG identique à quelques mois près. Je restaure les sièges en ce moment. C’est banquette à l’avant pour les 2cv 1961. Il y en a quelques unes à vendre sur LBC

Merci pour la confirmation de la banquette avant .C'est sympa de savoir que nous avons 2 modèles très proches . La mienne est de septembre 61 et sur la carte grise c'est noté AZ . Est- ce une AZ tout court ou une AZL ou AZLP ? Je penche pour l'AZLP (luxe et porte de malle ) mais j'aimerais en être sûr .A propos de la banquette avant ,le haut du dossier se termine -t-il en arondi ou en pointe .
On trouve effectivement quelques banquettes avant mais la barre sup du dossier y est en angle pointu . ( c'est d'ailleurs une comme celle-ci que j'ai eu avec la voiture mais l'ancien proprio m'a dit que c'était une banquette d'ami 6 ( elle était recouverte de skai marron et non pas d'une bayadère ) .Merci de me mettre dans le droit chemin .
Patrick

berthos a écrit : ↑28 nov. 2020, 14:17 Merci pour la confirmation de la banquette avant .C'est sympa de savoir que nous avons 2 modèles très proches . La mienne est de septembre 61 et sur la carte grise c'est noté AZ . Est- ce une AZ tout court ou une AZL ou AZLP ? Je penche pour l'AZLP (luxe et porte de malle ) mais j'aimerais en être sûr

Salut. Pour confirmation du modèle, il faut voir ici: http://deudeuchmania.over-blog.com/page ... 06250.html ( j’aurais bien mis le lien du forum mais il est incomplet pour les AZLP 1961). Sur CG, tu auras dans tout les cas AZ.

berthos a écrit : ↑28 nov. 2020, 14:17 A propos de la banquette avant ,le haut du dossier se termine -t-il en arondi ou en pointe .

Pour la banquette, le haut se termine en arrondi

N’hésites pas si tu as des questions car je me suis pas mal documenté sur le modèle 1961 ( la mienne est une AZLP de mars ou avril 1961, j’attends la fin de la restauration pour envoyer un dossier de datation exacte )

casaman a écrit : ↑28 nov. 2020, 14:54
Salut. Pour confirmation du modèle, il faut voir ici: http://deudeuchmania.over-blog.com/page ... 06250.html ( j’aurais bien mis le lien du forum mais il est incomplet pour les AZLP 1961). Sur CG, tu auras dans tout les cas AZ.

Ce qui est écrit n'est pas entièrement exact.
Sabatès a fait la même erreur dans son bouquin "Le guide de la 2 CV" (Edition ETAI).

J'en ai parlé avec Denis Huile, du temps où il était le patron du conservatoire.
Les AZL et les AZLP sortaient dans les mêmes séries, il n'y a pas eu de numérotation particulière pour les unes ou les autres.
Tu ne sauras si à sa sortie d'usine ta voiture était une AZ, une AZL ou une AZLP qu'en demandant un certificat de date à l'Aventure Peugeot Citroën DS, et encore c'est pas sur. C'était pas toujours indiqué dans les registres.
De toute façon, du point de vue type "Mines" ce sont toutes des "AZ 2CV". Il n'y a pas autre chose sur la CG.

Merci pour ces précisions !
Du coup, moi qui pensais avoir une AZLP...Bon, je lèverai le lièvre au moment de la demande au conservatoire !

Il y a de fortes chance que ce soit une AZLP.
A partir du moment où Citroën a sorti la porte de coffre en option pour 6200 Francs de plus (1), en septembre 57, il s'est vendu beaucoup moins d'AZ et d'AZL. Surtout en 1961 !

(1) l'AZL coûte en 1957 : 441000 Francs, et l'AZLP 447200 Francs. Ce sont des anciens Francs !
En 1961, c'est respectivement 4725 et 4790 Francs. Des nouveaux Francs....

OK , merci à tous , du coup , j'ai l'info : que ma deuche est une AZLP ( n°entre 2510001 et 2591863 ) .
Bonne journée à tous .
Patrick

Bonjour Bob, le SMIG était de combien, ainsi que le litre d'essence, la baguette de pain ,le paquet de Gauloise et le litre de Kiravi 4 étoiles de 11°

CHARLYSTONE a écrit : ↑29 nov. 2020, 11:23 Bonjour Bob, le SMIG était de combien, ainsi que le litre d'essence, la baguette de pain ,le paquet de Gauloise et le litre de Kiravi 4 étoiles de 11°

Et le Big Mac ? Parce qu'aujourd'hui, c'est une référence ... en terme de prix !
Ha ben non ! A cette époque il n'était pas encore né !

CHARLYSTONE a écrit : ↑29 nov. 2020, 11:23 Bonjour Bob, le SMIG était de combien, ainsi que le litre d'essence, la baguette de pain ,le paquet de Gauloise et le litre de Kiravi 4 étoiles de 11°

Effectivement à l'époque c'était pas le SMIC mais le SMIG !
J'ai pas tout ce que tu demandes !
En 1964 le SMIG est à 1,9295 franc de l'heure.
Comme la 2 CV vaut à cette date, pour la moins chère, 5450 francs, il faut 2824 heures de travail au SMIG pour s'en payer une.
Et le litre d'essence 0,948 franc. Une heure de SMIG = 2,03 litres d'essence.

Aujourd'hui, la voiture la moins chère du marché est la Dacia Sandero à 8290 €.
Le SMIC horaire est à 10,15 €. Il faut donc 817 heures de SMIC pour l'acheter.
Et le prix moyen du litre de SP 95 est de 1,33 €. Une heure de SMIC = 7,6 litres.

Le pouvoir d'achat a été multiplié par plus de 3. C'était mieux avant !

Et là, c'est pour 1964. Si je compare avec 1950, c'est encore pire.....

Pour le burger, je vais me renseigner....

Merci pour ces précieux renseignement BOB, ça nous rajeunit pas, je me rappelle en 1965 mon père a acheté une 403 ,a Bourgoin chez le concessionnaire Peugeot, 4100 francs,véhicule de direction de 3 mois et 1500km,toute une époque :pleurs:

Bonjour à tous ,
Très intéressants les comparatifs entre 1961 et maintenant !
Bonjour Casaman , une petite question concernant la couleur du système de désembuage de la 2cv 1961 , est- il couleur crème comme sur la mienne (je n'ai pas le code couleur ) ou est-il en gris rosé comme les autres accessoires intérieurs et extérieurs ?
Merci d'avance .