Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Capote à ouverture intérieure extérieure, antivol bloque-volant, remontage de la capote, pose d'un poste radio, casquette de phare, insonorisation, manette de chauffage, volant, compteur faussé, bouton tableau de bord, maintien de fenêtre, pose des garnitures, habillage de l'habitacle...

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bomacars
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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar bomacars » 22 mars 2020, 14:01

Bocchi a écrit :Sinon qu entends tu par signes cramés ?


cablage qui chauffe :enchante:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar CHARLYSTONE » 22 mars 2020, 14:20

Bonacars te parle du bouton du démarreur, parce que lorsque on actionne le démarreur il y a une forte intensité et bouton n'est pas prévu pour suporter,c'est pour ça qu'il un relais de 30 ampères :salut:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar CHARLYSTONE » 22 mars 2020, 14:22

CHARLYSTONE a écrit :Bonacars te parle du bouton du démarreur, parce que lorsque on actionne le démarreur il y a une forte intensité et bouton n'est pas prévu pour suporter,c'est pour ça qu'il un relais de 30 ampères :salut:

Fait des recherche dans le forum y a un schéma ,de la 2cv De 1983, avecdes codes couleurs pourles branchements

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Bocchi » 22 mars 2020, 15:53

Le bouton poussoir est supprimé et cela fonctionne très bien. Donc c est OK pour ça.
Je ne trouve pas de schéma sur le forum pour les codes couleurs.
Il faudrait je je trouve quelqun qui a déjà fait les branchements d un faisceau neuf fait pour des boutons de commande rectangulaires sur des boutons ronds en fait... Pas évident.. :fou:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Bocchi » 22 mars 2020, 16:39

Il y a un post mentionnant 1 shema corresppndant posté par toutoune mais la photo n est plus dispo via le lien...

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar toutoune » 22 mars 2020, 19:37

bonsoir

est ce celui la??
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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar bob41 » 22 mars 2020, 19:45

:salut:

Il n'y a pas de relai sur une 2 CV :shock:
La commande du démarreur par la clé de contact ou par un bouton actionne le "bendix" et c'est lui qui fait le contact avec la batterie pour lancer le démarreur. La forte intensité ne passe pas par le bouton....
Maintenant, on peut dire que le "bendix" est un relai :shock:

:salut:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar bomacars » 22 mars 2020, 20:45

bob41 a écrit ::salut:

Il n'y a pas de relai sur une 2 CV :shock:
La commande du démarreur par la clé de contact ou par un bouton actionne le "bendix" et c'est lui qui fait le contact avec la batterie pour lancer le démarreur. La forte intensité ne passe pas par le bouton....
Maintenant, on peut dire que le "bendix" est un relai :shock:

:salut:


On est bien d'accord qu'il n'y a pas de relais sur les 2cv, :pouce: sauf que le "Solenoide" appelé Bendix (bendix c'est une marque) est en réalité un relais de démarreur qui est alimenté en permanence en 30+ batterie et que l'on actionne en 15+ pour démarrer.
Dans le cas de la deuch le + depart neiman va vers le "solenoide" ( bendix), mais un neiman c'est plus costaud qu'un petit bouton poussoir comme il avait sur sa deuch :pense: et lors d'une modif pareille il est conseillé de commander via un relais :volant:

bon maintenant la question ne se pose plus :non: puisqu'il à enlevé son bouton de commande de démarreur :danse:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Bocchi » 27 mars 2020, 12:44

Bonjour.
Des nouvelles de mon chantier faisceau électrique.
J'ai bien avancé.
Entre temps j'en ai profité pour installer un allumage électronique. Abec bobine neuve... Et oui j'ai craqué... :D
Il me restait à brancher le moteur d essui glace et le bouton de commande.
Lorsque j'ai mis le contact, les essui glaces se sont allumés direct et quand j'ai appuyé sur le bouton pour les éteindre, ça a fait péter le fusible... Pourtant j'ai respecté les branchement... Enfin il me semble... Je vous mets des photos des branchements du moteur et du bouton si des fois vous voyez quelque chose qui vous choque...
Pièces jointes
IMG_20200327_122738.jpg
IMG_20200327_122752.jpg

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Bocchi » 30 mars 2020, 11:05

Personne pour jeter 1 œil ? Je testerais bien en bougeant les fils mais je n ai plus de fusibles de rechange dans l immédiat...

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Tricornejock » 30 mars 2020, 12:22

Persö je ne suis pas électricien et tout tes fils sont gris ou presque .... tu veux qu'on regarde quoi? et qu'on te dise quoi?

Salutations :tchin:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Bocchi » 30 mars 2020, 12:53

Presque ! Il y en a un jaune ! :lol:
Un peu plus gros d ailleurs... Peut être serait ce un indice...?
Les fils sont gris mais les pattes de couleurs étaient d origine... Correspondant presque avec le faisceau sauf 1 fil gris qui n à pas de patte de couleur. Celui où j ai mis du collant noir...

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar bob41 » 30 mars 2020, 13:25

:salut:

Je te mets le schéma électrique ci-dessous.
Le bouton de commande de l'essuie glace reçoit trois fils : un (noir à l'origine) qui vient du plus après contact, un (bleu) qui va au moteur pour l'alimentation, et un (blanc) qui va aussi au moteur pour l'arrêt automatique.
Sur le moteur il y a un troisième fil (noir) qui vient aussi du plus après contact, et enfin la masse.



:salut:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Bocchi » 30 mars 2020, 13:41

:merci:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar CHARLYSTONE » 30 mars 2020, 13:49

:salut: voilà il te reste plus qu'a attendre la pluie :siffle:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Deuchémoi » 30 mars 2020, 17:23

CHARLYSTONE a écrit ::salut: voilà il te reste plus qu'a attendre la pluie :siffle:

Ou mettre un coup de jet d'eau !!
:gnark:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

    /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar Poyducotam » 31 mars 2020, 08:10

CHARLYSTONE a écrit ::salut: voilà il te reste plus qu'a attendre la pluie :siffle:


Ou mettre du talc sur le pare-brise :wink: On utilise cette technique quand on teste les essuie-glaces sur avion sous hangar :pouce:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar CHARLYSTONE » 31 mars 2020, 09:32

Ou de la farine ça marche aussi ,car on a pas tous du talc nos enfants sont grand maintenant :mdr:

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Re: Restauration tableau de bord d origine sur 2 cv -j'ai frôlé la catastrophe

Messagepar bob41 » 31 mars 2020, 10:18

:salut:

Je garde toujours une boite de talc pour monter les chambres à air. C'est aussi délicat que les fesses de bébé :mdr:

:salut:


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