Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Changement de châssis sur 2cv, frappe à froid, traitement du châssis, longerons...

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Williamdaddy
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Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par Williamdaddy »

Bonjour,
Je viens de me présenter et convoite une jolie 2CV6 de 1986 trés bien restaurée et dont le chassis aurait été renforcé par le vendeur.
Le chassis a été" décapé, sablé et traité avec un epoxy anti-rouille.
Le vendeur de la 2CV m'a montré que des plaques de renforts ont été soudées au niveau de l'avant du chassis, vers les points de fixation des amortisseurs avants.
D'autres pattes semblent elles aussi avoir été soudées sous le chassis.
Je vous joint des photos pour solliciter vos avis... Le chassis a t'il été correctement refait est ce plutot une "réparation" d'un chassis malade ?
D'autre part, j'ai été essayé la voiture et tout le reste semble avoir été bien refait. Elle est trés agréable à conduite, freine bien, roule sainement etc...mais connaissant les problèmes de CT lié à des chassis refaits et resoudés, je ne voudrais pas acheter trop vite...

Un grand merci pour vos avis sur ces soudures sur le chassis et pour vos lumières.
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Fichiers joints
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par michel28 »

Bonjour
ça fait un peu peur toutes ces soudures, certaines sont grossières
Si un Centre de CT accepte ce genre de modif
pas sur que le suivant CT soit du même avis et recale la voiture
perso, je passerais mon chemin, et rechercher au plus près de l'original
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Williamdaddy
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par Williamdaddy »

Merci pour ton avis...que je partage.
Ceci dit, j'hésite car tout le reste à vraiment été bien refait et je me dis que je pourrais peut être lui installer un chassis neuf à l'avenir.
Le reste est vraiment en TBE, et un chassis neuf c'est 1000e + l'huile de coude qui va avec.
La voiture possède des avantages qui sont impératifs dans mon choix. Frein à disques, 2 sièges indépendants et sellerie, couleur, motorisation.
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Williamdaddy
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par Williamdaddy »

Question aux spécialistes :
De nombreux chassis de 2CV ne sont ils pas "réparés" plus ou moins en disquant et en ressoudant ?
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par michel28 »

Bonjour
Poser la question dans plusieurs centre de CT
ça te donnera un aperçu et une opinion
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par Eric13190 »

Salut.
Moi je part du principe qu'un châssis de 2cv est "solide" et n'a pas besoin d'être renforcé à moins d'avoir une utilisation hors piste.
Perso, je passerai mon chemin, je prends ça plutôt pour un cache misère.

Ps: elle a les plaques noire, est elle en carte grise Collection? Si oui, tu ne pourras pas t'en servir pour un projet professionnel.
Si non, il faudra remettre les plaques blanches homologuées. Les noires sont "tolérées" si carte grise Collection.
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par Williamdaddy »

Oui a mon avis il a été réparé et non pas renforcé... ça ne pose pas forcément de problème si cela a été bien fait...et que ça ne cache pas encore plus de corrosion.
Mais le vendeur a confié le cassis nu à un chaudronnier pour le réparer et le renforcer, j'ose espérer que le travail a été fait jusqu'au bout.

A propos des plaques noires, elle est en CG normale et il a juste mis les plaques noires pour la déco.
Par contre ton info n'est pas bonne.
En effet et sauf erreur de ma part, pour faire du transport de personnes à titre rémunéré (et donc immatriculer la 2CV au registre des VTC), la voiture doit avoir plus de 30 ans ET être immatriculé en CG collection !
Si je l'achète, je vais donc devoir la passer en CG collection.
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par Eric13190 »

Salut.
Oui en effet, dans le cadre d'un enregistrement au registre des vtc, cela est possible et comme tu le dis il faut qu'elle soit en collection.
Perso, je ne le savais pas, mea culpa, maintenant je le saurais :gnark:

Bon revenons à ta 2cv, une question simple:
Pourquoi ne pas acquérir une 2cv déjà en CNC?
Cela t'évitera les démarches fastidieuses et tu peux être sûr de compter sur ta voiture pour ton projet?

Pour la voiture que tu nous a présenté, je reste sur ma position, cherche en une autre, restaurée dans les règles de l'art et au plus proche de l'origine.
Imagine que ton châssis te réserve des surprises, c'est ton activité qui s'arrête....
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par deuche89 »

bonjour même avis que Eric j'avais moi aussi un chassis soudé il a été refusé au contrôle tu peux effectivement changer le chassis .je l'ai faits sur la mienne
après c'est une question de cout et de boulot et ça dépend du prix d"achat
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Re: Avis sur chassis de 2cv "réparé/renforcé"

Message par didou04 »

Williamdaddy a écrit : 05 oct. 2022, 19:53
En effet et sauf erreur de ma part, pour faire du transport de personnes à titre rémunéré (et donc immatriculer la 2CV au registre des VTC), la voiture doit avoir plus de 30 ans ET être immatriculé en CG collection !
Si je l'achète, je vais donc devoir la passer en CG collection.
Je pense que tu fais une erreur.
Avant 2020 il fallait une CG normale pour pourvoir faire un VTC ou s'en servir professionnellement , Mais depuis une dérogation pour une voiture VTC avec CGC.
Mais rien n'oblige de passer en CGC pour un VTC sinon il y aurait que des anciennes en VTC et fini les Merco et Tesla :mdr:
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