2cv-legende.com

Bonsoir,

Pour info, j'ai fait l'achat d'une grue d'atelier à 120 euros chez Carter Cash afin de soulager mon dos au temps de remettre mon moteur face à ma BV.
Bon elle m'a bien rendu service mais... ses pieds sont un centimètre trop haut et vont taper dans les essieux si on la présente de plein face à la 2cv... dont il faut présenter la chèvre une patte en dehors d'une roue... avec ainsi un moteur un peu de biais.
Une photo jointe pour illustrer

@+

Les pieds semblent faits d'un carré creux ... tu ne peux pas arranger ça ? Ou alors une petite découpe du cm qui pas bien sur quelques dans la longueur ne sont pas possible ?

Bon je vais faire une extrapolation, je ne me suis jamais servi d"une chèvre..... mais je connais très bien le lėve-malade qui a le même principe. Plus fin, plus léger mais avec un patient de plus de 100kg dessus, sur du carrelage...je te dis pas.
Enfin revenons à notre sujet, le fait que tu rentres pas n'est pas gênant en soit si tu as la profondeur voulue, que le moteur soit de travers, il suffit de le guider lors de la dépose.

Tu as essayé de passer sur le côté? Quitte a mettre des chandelles et lever la roue?
Bon courage, ça reste un bon investissement

C'est curieux ! On a la même chèvre au club et pas ce souci. (On l'avait achetée 100 euros, il y a plus de 10 ans à Super U, mais c'est la même marque).
Ta 2 CV ne serait pas un peu trop basse ?
Sinon, la flèche est télescopique, mets la un peu plus longue et les brancards de la grue iront moins loin sous le châssis.

Avec le châssis sur Chandelles et les roues retirées c'est casse gueule j'imagine?

A moins de lester l'AR du châssis...

En tous cas ça aide bien un outil pareil.

Car avec un cric rouleur faut jouer à saute traverse

Voiture d'ingénieurs qui disait....

Légère mais que d'outillages nécessaires

Bonne semaine.

JLUC

1°) Effectivement Deuchémoi, on doit pouvoir faire qq chose en enlevant la portion supérieure du carré des pieds creux, un peu de boulot qd mm car ce n'est pas si fin que cela... (avec une disqueuse je pense)

2°) pour Eric 13190, oui je connais bien ce matériel aussi, je bosse à l'hosto... mais il n'est pas vendu à une centaine d'euros ;-)
j'aurai pu essayer de lever les roues mais les bras d'essieux s'abaissent d'autant vers le sol... et m'empêche toujours de glisser la grue (ou bien il faut lever très haut)

3°) pour Bob41, oui tu as raison, elle est peut-être un peu basse... effectivement pour le bras téléscopique j'aurai pu... j'avais pas envie de mettre une partie de la chèvre dehors et je voulais travailler au chaud ;-)

4°) Oui JLuc, faut beaucoup de matos finalement, si tu veux faire les choses bien !

@+Stéf

stef49 a écrit :
2°) pour Eric 13190, oui je connais bien ce matériel aussi, je bosse à l'hosto... mais il n'est pas vendu à une centaine d'euros !
@+Stéf

Ne leur dis pas, il risque d'acheter des chèvres à la place des lèves malades

Non oublie mon idée de retirer la roue.
A y repenser c'est une bêtise. je peux dire des co********ils des fois

Moi je te conseille de surtout pas toucher à la structure de ta chèvre, au risque que de te la prendre sur le coin du nez. Après tu fais comme tu veux. Mais si il a été mis telle ou telle section de tube, c’est qu’il y a une raison.

Marc 77 a écrit :Bonjour
Le réglage de ta poutre est à 750 kg un autre réglage à 250 kg est largement suffisant , ça laisse de la marge pour manœuvrer la chèvre .

+1 d'où plus "d'allonge"

Perso j ai récupéré un levé malade et ça va super bien mais pas possible de soulever un V8 avec