2cv-legende.com

Pfff rien ne bouge .. :(
Y'a pas moyen de débloquer en tapant au marteau quelque part par exemple ?? Comment ça se fait c'est étrange quand-même!

Je suis désolé mais là  je sèche... Domi aura peut-être plus d'idées que moi

Petite question comme ça, pour prévoir .. : faut-il déposer le moteur pour changer la boîte ?
Quand on met une autre boîte dessus, il y a-t-il des réglages particulier à  faire ? Je demande, on sait jamais ...

Sortir la boite sans déposer le moteur, je ne sais pas si on peut,mais ça me parait plus simple en déposant le moteur. C'est pas aussi galère à  faire que sur une moderne.
Pour ce qui est des réglages et autres, il y aura la garde de l'embrayage, la purge et le réglage des freins (éventuellement le changement des garnitures), là  comme ça je ne vois rien d'autre...

Hello. Sans être en face de la voiture, c'est difficille de te donner un conseil pertinant...Vois si un Deuchiste compétent ne pourrait te venir en aide, il y en a dans ton coin.

Oui, j'ai contacté le mécano australien de chez 2CViking, il vient demain, et sans me faire payer de frais de déplacements, il est génial ! J'espère qu'il pourra resserrer la fameuse bague .. Je vous tiens au jus ! Merci. :D

BON ! Longue après-midi de démontages ! Le mécano est donc venu, il a retiré le couvercle de la boîte, et a essayé de débloquer, mais rien à  faire. Il a donc fallu ouvrir la boîte par derrière, et semi-dépose du moteur obligée. Il avait le coup de main, en moins d'une heure c'était ouvert. Impossible à  débloquer, il a tout démonté, et sorti la pièce qui a fichu la me*** (!) En effet elle était bien morte. Il avait prévu le coup, il en avait une dans son coffre (une 2CV rouge pleine d'auto-collants !) il a donc changé le tout, remonté, recalé je ne sais quoi avec des cales spéciales bizarres, et on a remis le moteur ! Et là , magie, "on the road again" ! Héhé, bon 4heures de main-d'Å“uvre, ça fait mal, mais au moins, JE ROULE ! Et il a bien maté la nouvelle pièce, comme ça elle ne bougera plus.
Voilà  voilà  :D

super tout ça tu n'as plus qu'a profiter des belles journées que nous avons,

Et alors c'était quoi qui avait merdé?

Je ne sais pas exactement, mais j'ai vu la pièce une fois sortie où la collerette se trouve, et elle était à  moitié enfoncée dedans, plus rien ne bougeait. Alors il a changé le pignon baladeur 2ème et 3ème, et a tout remonté.

Ok!

Bonjour à tous,

je suis en panne concernant un blocage de ma boite de vitesse C'est effectivement en faisant une marche arriére que le problème est survenu.
Gros craquements, vitesses bloquées.
j'ai démonté comme indiqué dans les forum , le dessus de ma boite et j'ai constaté que le pignon balladeur était desseré.
J'ai réussi à le ressérer après quelques heures passées car difficile d'accès mais le problème persiste : je ne peux toujours pas passer de vitesse hormis en
marche arrière donc pas trop pratique .... Mon embrayage semble fonctionner car lorsque j'appuie, je découple l'arbre de transmission.
Quelq'un aurait il une idée du probléme.

Bonsoir,
merci de passer au café deuchiste pour les présentations ....

Bonjour,
Désolé mais je ne comprends pas !!!!

Bonjour Christophe,comme sur tous forums,une présentation est la bienvenue avant de poster un message pour faire plus ample connaissance.

Pour te présenter c'est ici : viewforum.php?f=1

bonjour RICMAN41
Désolé mais je ne savais pas. Je viens de passer au café deutchiste pour les présentations.
à bientôt

Leghost a écrit :Bonjour
J’ai aussi la boîte de mon acadiane qui est bloqué
L’ecrou est bien bloqué par 4 coups d’origine
Comment fait on pour voir les photos que vous avez misent
J’ai l’impression Que sur ma boîte c’ Un problème de pignons

Si tu veut bien passer au cafe deuchiste pour une présentation sil te plait , et ouvrir un nouveau sujet a toi dans boite de vitesse .