couronne centrifuge de 2cv HS

[renato13]

bonjour à  tous

je viens vous demander votre avis ,car moi c'est la première foi que je voie ceux genre de panne.

j'ai acheter fin novembre 2010 la couronne centrifuge chez mcda ( très bon fournisseur).

je les monté le 6 janvier 2011, j'ai a peux près fait 3500 km, a ce jour. est samedi j'ai déposer le moteur pour trouvé le tac tac que javais au ralentie, et le centrifuge

qui marcher plus correctement,j'ai trouvé la panne a c'est rapidement, je vais remètre tout çà  dans l'ordre, mais ceux que je trouve pas c'est pour quoi c'est rivées on cassé

si quelqu'un à  eu cette panne , je cherche a savoir le pour quoi?? je vous mais des photos de la chose, si quelqu'un a une idée je vous remercie d'avance.




les deux rivet qui on cassé.

[Domi]

:shock: Ouille !
Salut Renato. A ta place, je soumettrais le cas à  ton revendeur, car on constate nettement que cette casse et due à  un problème de qualité et non pas à  un mauvais usage ou une mauvaise manipulation !
Attention au remontage, ne jamais faire tourner le moteur avec la couronne libre, la vitesse centrifuge arrachera les segments éleastiques, habituellement retenu dans la couronne du système ! :?

[renato13]

bonjour à  tous

bonjour Domi merci de ton avis rapide.

oui j'ai prévue de retourné la pièce samedi, je les et appelé ,il mon dis que je suis le premier a leur dire,çà . Il non jamais eu se problème de rivet cassé.

il mon dis de passé avec la pièce il vont voir ,se qu'il peuvent faire. je ferais part de leur verdict .Oui je c'est il ne faut jamais faire tourner la couronne a vide.

encore un grand merci, .a+

[renato13]

bonjour à  tous

j'ai pu allez à  Cuers ce matin, il mon changer la couronne en garantie même que la facture date de novembre 2010, ils mon dis c'est un défaut de fabrication, on à  jamais eu un retour pour des rivets cassé, c'est la première. très professionnel chez mcda . voila il me reste plus que à  tout remonter. merci Domi d'avoir répondue , à  ma question.

[vincent1962papa]

un mot , normal,

quoique plus que normal , très bien car ce n'est pas forcément toujours le cas des pro de prendre leur responsabilité , alors très bien

[renato13]

un mot , normal,

quoique plus que normal , très bien car ce n'est pas forcément toujours le cas des pro de prendre leur responsabilité , alors très bien

bonjour

oui c'est très bien pour moi ,sil aurais fallu que je la paye 120 euros échange standar mais comme elle étais cassé + 70 euros de consigne.Sans conté le temps passé dessus,

( je passe plus de temps sur ma deuch, que sur ma femme mdr)

[Domi]

Bonne nouvelle ça Renato !
Et concernant MCDA, c'est vrai qu'on a plus souvent de bons échos que de mauvais à  leur sujet, en plus ils sont réputés comme sympas !

[renato13]

Bonne nouvelle ça Renato !
Et concernant MCDA, c'est vrai qu'on a plus souvent de bons échos que de mauvais à  leur sujet, en plus ils sont réputés comme sympas !

salut

oui c'est vrai ils sont sympa .En plus j'ai la chance les 3 plus gros fournisseur sont pas trop loin de chez moi, cassis 80km , 2 cv passion 120 km mcda 140 km.

[92deuche]

Pour moi c'est de la refabrication douteuse avec des rivets en acier non adapté. En plus il n'y a pas comme sur les modeles d'origine de stabilisateur latéraux ce qui fait que si la surface de ton tambour recepteur n'est plus parfaitement plane cela engendre des vibrations/contrainte latérales qui peuvent solliciter les rivets.
Si les rivets n'ont pas de marge de resistance de securité supplémentaire a celle calculée pour l'effet ressort, les vibrations latérales supplémentaires l'achèvent lentement mais surement.
J'ai eu deux moteurs a centrifuge sur l'ami 6 particulièrement sollicité région parisienne + endroit denivelé avec quelques réembrayages après roue libre) et j'ai jamais eu de pb mis a part l'usure des garnitures.

Perso je ferais regarnir une couronne d'origine. Ets ETIENT. 9, bis rue Commandant Pilot. 92200 NEUILLY sur Seine, et y' a d'autres adresses. C'est un peu plus cher mais t'as de la pièce d'origine.
Sinon j'ai vu que sur le site cipère il y a des notes de qualité pour les pièces, ça peut aider à avoir de la pièce de qualité car c'est le plus dur a trouver, la qualité.
D'ailleur en allant y jetter un oeil, les couronnes qu'ils vendent sont avec des rivet en acier gris et pas en bichromaté/doré (a priori moins solide). Et la piece cipere est coté 4 ! Et cette couronne là a ses stabilisateur latéraux (trou dans la couronne et tétons sur les lames ressort)

http://img831.imageshack.us/img831/8584/10186.jpg

[92deuche]

chez renov-2cv-mehari36 les stabilisateurs sont aussi présent

http://img254.imageshack.us/img254/8867 ... centri.jpg

[Damien60840]

Ah la qualité des refabrications, j'en ai fait les frais aussi dernièrement...
Rassurez vous c'est aussi vrais pour les voitures modernes! En fait on parle des refabrications, mais pour être précis, c'est plutôt les fabrications modernes qui sont à mettre en cause. Quand on voit la durée de vie d'un roulement neuf d'aujourd'hui et le temps que durait un roulement d'il y a ne serait-ce que 20 ans... :roll:

[renato13]

bonjour à tous :D

je répond avec un peux de retard, je rentre de quelques jours de vacances.

oui je suis du même avis que vous 92deuche et Damien, la qualité des pièces ces que de la ressemblance
et pareil pour les moderne , et tout le reste aussi , garantie jusque au portail :mrgreen: .