Seulement la première ne passe pas sur 2cv azlp 60

Bruit anormal de l'embrayage, 3ème qui craque, boîte HS, baisse du régime moteur, embrayage centrifuge, boîte de vitesse bloquée, changement huile de boîte, démontage et remontage levier de vitesse...

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Le corniaud
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Seulement la première ne passe pas sur 2cv azlp 60

Message par Le corniaud »

Bonjour à tous
Je suis sur le remontage et voilà que toute mes vitesses passent sauf la première ou le 2 CV ne bronche pas ...
Pas de craquement ...
Je me suis rendu compte que sur le cric côté conducteur , elle avait plus tendance à passer ...
Et le levier frotte légèrement le tablier , j'ai essayé de le plier légèrement pour voir mais rien de plus ...
J'espère que quelqu'un aura la solution car tout ces détails sont compliqués pour moi.
Merci beaucoup


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Le corniaud
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Re: Seulement la première ne passe pas sur azlp 60

Message par Le corniaud »

IMG_20220520_142817334_HDR.jpg
Le corniaud a écrit : 20 mai 2022, 14:26 Bonjour à tous
Je suis sur le remontage et voilà que toute mes vitesses passent sauf la première ou le 2 CV ne bronche pas ...
Pas de craquement ...
Je me suis rendu compte que sur le cric côté conducteur , elle avait plus tendance à passer ...
Et le levier frotte légèrement le tablier , j'ai essayé de le plier légèrement pour voir mais rien de plus ...
J'espère que quelqu'un aura la solution car tout ces détails sont compliqués pour moi.
Merci beaucoup
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Re: Seulement la première ne passe pas sur 2cv azlp 60

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour, c'est bizarre ton problème :???: voir si ton support de boîte est dans le bon sens et si c'est le bon modèle
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Le corniaud
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Re: Seulement la première ne passe pas sur 2cv azlp 60

Message par Le corniaud »

Normalement oui.
J'ai contrôlé 50 fois.
Peut-être le baladeur mais je connais pas les symptômes exact d'un baladeur mort
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Re: Seulement la première ne passe pas sur 2cv azlp 60

Message par Lolodubalaou »

Les fondamentaux et dans l'ordre de priorité quand une vitesse saute ou ne passe pas ...


1 - la commande de la boîte de vitesses :

> fixation parfaite de tous les éléments de commande de la boîte de vitesses (levier de vitesses, biellette, tige de boîte, collier de serrage)
> parfaite intégrité de la biellette de la liaison levier de vitesses <> tige de boîte
> totale liberté de mouvement de tous les éléments commande (pas de contact avec la carrosserie ou d’autres éléments)


2 - mise en place correcte et intégrité parfaite des silent-blocs qui soutiennent le bloc moteur-boîte de vitesses

> silent-blocs avant
> silent-bloc arrière


3 - la fourchette du baladeur

> serrage correct de la fourchette sur son axe
> verrouillage correct de l’axe de fourchette, en position de vitesse, engagée (billes et ressorts présents et fonctionnels)
> réglage correct de la position de la fourchette

Laurent
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