Bonjour à tous,
Avez vous déjà remplacer les joints spi de sortie de boite?
Une fois les cardans homocinétiques sorties, comment dévisser la bague en laiton?
Avez vous une photos de l'outil spécial?
Merci pour vos réponses.
Joint spi de sortie de boite sur 2cv. comment dévisser la bague en laiton ?
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- bendelareunion
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Re: Joint spi de sortie de boite
Je vais peut être de lancer dans le réfection d'une boite de vitesse prochainement en fonction des outils biens spécifiques que je vais faire faire (impression 3D) et des roulements que je trouverai (j'espère de qualité ).
Bref,
J'ai déjà commencé à la nettoyer et j'ai retiré les deux bagues écrou en "bronze" qui sont en acier .
Dans les guides technique ils disent d'utiliser une clé à chaine ou à sangle pour dévisser.
N'en ayant pas, j'ai utilisé une clé à griffe (il est écrit que ce n'est pas conseillé, mais j'ai réussi à ne pas l'abimer mis à part une ou deux rayures, ni la déformer) après avoir redressé le coups de pointeau.
Sur l'image si dessous, si j'ai bien compris, tu veux changer le N°11 et pour cela il faut dévisser le N°14
Il y a la procédure de démontage initialement prévue expliqué à coté Eclatée à toute fin utile
C'est le joint spi noté "C" Attend les réponses d'autres ils ont surement des méthodes moins "bourrin" que la mienne
- titougb
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Re: Joint spi de sortie de boite
C'est pour une connaissance.
Il est expérimenté sur les 2cv mais ces joints spi ne se remplace quasiment jamais.
Il a eu à le faire 1 ou 2 fois en 10 ans.
Et lors de sa dernière fois il a eu des problèmes.
Cdt,
- deuche36
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Re: Joint spi de sortie de boite sur 2cv. comment dévisser la bague en laiton ?
Bonsoir titougbou , j'ai déjà changé les joints de sorties BV mais pour dévisser la bague écrou je te conseille de prendre l'outil qui est conseillé un peu cher je veux bien l'admettre mais tu es sur de démonter et remonter sans avoir le problème de déformer cette bague qui est en tôle fine en alu et d'avoir le risque de fuite par la suite.