2cv-legende.com

Bonjour,

Alors que je m'apprétais a vérifier le cyclindre de roue avant comme vous me l'avez conseillé pour mon problème de frein.

J'ai "la bonne idée" de mettre le doigt dans le trou du compteur de vitesse qui se situe sur la boite. (Le cable est manquant et je n'ai pas eu l'occasion de rentrer en france pour en racheter un.)

Et la je sens un truc en métal. J'arrive à l'extraire avec une pince. Je remets mon doigt dans le trou et je sens maintenant des billes qui se balade.

Je n'y connais absolument rien en boite de vitesse, mais je pense qu'il doit s'agire de la bille d'un roulement (voir photo ci-dessous)

Dites moi ce que vous en pensait.

Pas bon, ça...
Oui ce pourrait être un bout de cage et une bille de roulement. Mais pas sûr.
Peut-être aussi une bille d'arrêt d'une tige de fourchette.
Quel diamètre, cette bille ?
Va falloir au minimum ouvrir la boite pour voir....

Bille de Diametre 10mm.

Je pense qu'au final il va falloir sortir la boite pour reparer ?

Est-il possible de sortir la boite seul ou faut-il sortir le moteur aussi ?

Bonjour, il faut tout sortir moteur boite

Axayac a écrit :Bille de Diametre 10mm.
Est-il possible de sortir la boite seul ou faut-il sortir le moteur aussi ?

10 mm ce n'est pas une bille de verrouillage des vitesses ; elles font 7 mm.
Donc probablement un roulement qui a éclaté. J'espère pour toi qu'il n'a pas fait d'autres dégâts...

Oui, il faut sortir l'ensemble moteur boite, ou d'abord le moteur, puis la boite.

Merci pour vos reponses.

Je pense que je vais commencer demain. Je vous tiens au courant.

Comme promis quelques news ... démontage de la boite en cours...

Le couvercle arriere est creusé par le frotement des billes.

Les angles de l'écrou du haut sont un peu arrondi je pense toujours a cause du frotement.

Il n'y a plus de billes dans le roulement du haut et il y a un jeu enorme dans l'axe qui va dans l'embrayage (voir video et photos).

Je pense qu'il vaut mieux tout demonter et changer tout les roulements.

Dites moi ce que vous en pensez.

En même temps y a t-il d'autres pièces d'usure que je pourrais profiter de changer ?

Merci encore de votre aide.

Bonjour,

Je n'ai jamais démonté de boîte de 2CV, mais je l'ai fait pour des boîtes 5 de DS ou de Type 23. Je vais donc peut-être dire des choses qui ne s'applique pas à la 2CV.

L'un des roulements est totalement explosé et j'ai peine à croire qu'il n'y ait ni flasque ni cage. Le morceau tout en haut pourrait être un débris de cage, mais une cage, ça ne part pas en lambeaux comme ça.

À titre personnel, je commencerais par regarder s'il n'y a pas eu des dégâts sur les pignons. Quitte à défaire, je change tous les roulements, au passage, les synchros et je m'assure qu'il n'y a rien hors cote histoire de ne pas devoir y revenir. Parce qu'un jeu comme celui qu'il y a sur la vidéo, si la boîte a été utilisé comme ça, ça a dû forcer un peu partout y compris sur les portées des engrenages. Le roulement du haut me semble monté à l'"africaine", ce ne sont pas des billes qui se baladent qui peuvent marquer comme cela.

Sauf à pouvoir éprouver la boîte, j'aurais même tendance à la changer sans trop me poser de question parce que je n'aurais même pas confiance dans son carter vue la façon dont ont été montés les deux roulements visibles.

Bien cordialement,

JB

Je pense que la boite est HS. Même le carter n'est peut-être pas récupérable, en tout cas pas le couvercle arrière, il est trop marqué...
Si tu la répares, tu vas dépenser beaucoup d'argent pour un résultat qui risque de ne pas être bon.
Il vaudrait mieux la changer pour une boite d'occasion, mais là où tu es ce n'est sans doute pas facile à trouver.
Il s'en vend des refaites, pas données, plus le transport ! Ici par exemple :

https://www.lesanciennes.com/annonce/bo ... 202cv&rt=o

Bon courage !

bob41 a écrit :

Je pense que la boite est HS. Même le carter n'est peut-être pas récupérable, en tout cas pas le couvercle arrière, il est trop marqué...

Question qui peut paraitre bête, mais si le couvercle arrière est marqué, cela peut empêcher un bon fonctionnement de la boite ?