C'est une refabrication tout en plastique, donc les masses ne peuvent être faites que par un 4ème fil !CHARLYSTONE a écrit : ↑25 janv. 2021, 17:08 Bonjour deuchemoi,le feux est bizarre ,pourquoi y a un fil noir pour la masse alors que tous les feux vendu chez les autres marchants on n'ont pas ,c'est nouveau ça vient de sortir
Changement des feux arrières sur 2cv que faire du 4e fil noir ??
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Re: Changement des feux arrières sur 2cv que faire du 4e fil noir ??
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Re: Changement des feux arrières sur 2cv que faire du 4e fil noir ??
J'ai compris, pour faire simple quand on peut faire compliqué, alors l'idée c'est de relié les trois fils noir sur un seule fil noir et le fixer sur l'écrou de 5 ,en mettant une cosse a œillet ,pour la masse
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Re: Changement des feux arrières sur 2cv que faire du 4e fil noir ??
Oui exactement sauf que chez moi ça ne fonctionne pas
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Re: Changement des feux arrières sur 2cv que faire du 4e fil noir ??
Il faut que tu contrôle si la masse passe bien des 3 culot vers la borne.
Il y a peut-être un fils de coupé.
Je l'avais expliqué, mais peut-être très mal.
Il y a peut-être un fils de coupé.
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Re: Changement des feux arrières sur 2cv que faire du 4e fil noir ??
Pas de soucis
Ce samedi, j'ai aidé un Deuchiste de Plougastel qui avait des problèmes avec son auto de 1957.
Il ne comprenais pas pourquoi son moteur avait du mal à démarrer et une fois en route il ne montais pas dans les tours.
Le problème a été réglé en mettant une nourrice, ce qui veux dire qu'il a soucis avec la crépine de son ancêtre.
Un regard extérieur permet parfois de résoudre les soucis
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Re: Changement des feux arrières sur 2cv que faire du 4e fil noir ??
Ca s'appelle prendre du recul ... ou de la hauteur (c'est selon l'endroit d'où tu regardes le problème ! )!
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