2cv-legende.com

bonsoir
j'ai une azam 66 avec un allumage électronique qu'elle type de bougies faut-il monter j'ai un lot acheté chez norauto pour 2 cv est-ce les bonnes?
Merci

j'ai des NGK bp6 hs ,petite astuce prend des bougies pour CX 2400 GTI vendu par 4 C'EST les même que pour les 2cv

Idem, je monte des NGK BP 6 HS sur toutes mes 2 CV et dérivés, depuis la A de 1950 jusqu'à la 2 CV 6 de 1979.
Et même le type H et la DS 21 ont les mêmes bougies.

:plus1: , on les trouves facilement en plus...

Bonjour,
Même choix en particulier pour l'usage tranquille dans le respect de la législation with sp98. Pour ceux qui roule au sp95 NGK BP 7HS est préférable. Toutefois pour un usage intensif ou sur les Lomax toujours un peu chaudes il vaut mieux monter des NGK BP 8 HS.
Nota il est possible de monter indifféremment les BP ou B, le P indique une électrode proéminente.

bob41 a écrit :Idem, je monte des NGK BP 6 HS

[offtopic]

bob41 a écrit :

Idem, je monte des NGK BP 6 HS sur toutes mes 2 CV et dérivés, depuis la A de 1950 jusqu'à la 2 CV 6 de 1979.
Et même le type H et la DS 21 ont les mêmes bougies.

rebonjour
Je suis allé sur le site norauto il indique que ce type de bougies n'est pas compatible pour les deux chevaux???

j'ai oublié de dire qu'elle était en 6 volt

JOMCABY a écrit :[

rebonjour
Je suis allé sur le site norauto il indique que ce type de bougies n'est pas compatible pour les deux chevaux???

Qui ? Norauto ? Connais pas. Je fais toujours appel à de vrais mécaniciens.... :doigt:

J'ai mis des BP 7 sur ma A, elle marchait moins bien, j'ai remis des BP 6.

Bonjour, j'ai acheté y a un mois, des bougies NGK BP6HS chez Norauto,en pack de 4 ref.03 .92010 pour 2cv et dérivés compatible avecCX 2000 a 2400 ,DS ,c35 ,opel rekord,simca 1300,volvo 340 Renault 4,5,6 ,8 ,12,15 estafette

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour, j'ai acheté y a un mois, des bougies NGK BP6HS chez Norauto,en pack de 4 ref.03 .92010 pour 2cv et dérivés compatible avecCX 2000 a 2400 ,DS ,c35 ,opel rekord,simca 1300,volvo 340 Renault 4,5,6 ,8 ,12,15 estafette

Tu peux ajouter le Type H et la TA.

bob41 a écrit :

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour, j'ai acheté y a un mois, des bougies NGK BP6HS chez Norauto,en pack de 4 ref.03 .92010 pour 2cv et dérivés compatible avecCX 2000 a 2400 ,DS ,c35 ,opel rekord,simca 1300,volvo 340 Renault 4,5,6 ,8 ,12,15 estafette

Tu peux ajouter le Type H et la TA.

Oui Aussi Skoda 105,120,et130 rapid ya que l'embarras du choix

bonjour
visiblement je n'ai pas mis le bon modèle je trouve dailleurs que l'étincelle n'est très franche est ce que cela peut jouer malgrès l'allumage électronique

Bonjour, quelle est la référence marqué sur ta bougies que tu a commandé

bonjour
BOSH R6

Il me semble qu'en Bosch il faut des WR 5.

Ca peut jouer sur l"allumage sinon j'attend la fin du confinement et j"achète des NGK

JOMCABY a écrit :Ca peut jouer sur l"allumage sinon j'attend la fin du confinement et j"achète des NGK

Cela peut-il jouer sur l'allumage? comme cela c'est mieux

Bonjour, avant d'acheter mes bougies j'ai téléphoné à 2 cvp, et il m'ont vendus des NGK BP 7HS.
Mais l'azam ne roule pas au sans plond ?

Bonjour, pourquoi ton azam roule a l'essence plombé ??il te faut des NGKBP6 HS

Glag a écrit :Bonjour, avant d'acheter mes bougies j'ai téléphoné à 2 cvp, et il m'ont vendus des NGK BP 7HS.
Mais l'azam ne roule pas au sans plond ?

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour, pourquoi ton azam roule a l'essence plombé ??il te faut des NGKBP6 HS

Tu as réussi à trouver de l'essence plombée ! :shock: Ce doit être de très vieux stocks

Mon AZAM tourne avec des BP 6 HS sans souci. Maintenant il n'y a qu'une légère différence de température entre la 6 et la 7. Je pense que les 2 CV roulent aussi bien avec l'une que l'autre.

Non mon azam ne roule pas au sans plond elle ne roule pas du tout vu qu'elle est en pièce.
Je croyais qu'il fallait mettre additif car le sans plond est trop sec pour les vieux moteur

Il y a plusieurs posts là-dessus.

Additif, complétement inutile. Ca ne sert qu'à mettre de l'argent dans les poches du fabricant.
La raison principale : les sièges de soupapes des 2 CV sont renforcés.

Justement je me posais la question des sièges de soupapes et des soupapes.
Car sur certaines vieilles voitures quand c'est possible on les changes par des renforcés pour éviter qu'elles grippe.
Donc je me demandais si ça existait pour les 2 cv, mais apparemment pas besoin si ils sont déjà renforcées.

Sur toutes les voitures avec culasse en aluminium les sièges de soupapes sont renforcés, forcément !
2 CV, Aronde, et d'autres sans doute.

Additif c'est du perlinpinpin vendu par Mr Charlatan

merci pour l'info