installation warning feux de détresse sur 2cv

[deuch25]

salut les amis deuchistes

Je continue de mettre du "pratique" dans ma deuche, après l'ouverture plafonnier automatique, je continue dans les fils électriques et les connexions…
ma deuche était équipée lorsque je l'ai acheté d'un bouton warning, mais qui n'était pas branché du tout...je ne sais pas si c'était prévu à l'origine de la 2 cv 4 la mienne est une AZA2 de 1972.

Bon j'avais je crois créer un sujet la dessus mais je le retrouve pas, alors je repars à zéro ici

voici les photos du bouton warning et ses connexions, et la photo de l'installation actuelle coté moteur

merci de me dire si c'est possible d'installer ce genre de bouton, et que dois je acheter si besoin comme centrale ou autre? ( 2cvp.com sera dans une bourse de piece vers chez moi ce weekend j'irai peut être y faire un tour pour acheter tout ce que vous me direz..)

le bouton warning

ses fiches de connexions

l'installation actuelle avec la centrale

[Deuchémoi]

S'cuze moi, j'ai pas pu m'en empêcher !!

Tiens, voilà ton premier post:
viewtopic.php?f=14&t=10292

[hervee]

voila le schema :

y a plus qu'a adapter ..

c'est un bouton de warning type 205,
c'est pas clair sur le schema , mais la broche 7 vas a la masse
Le n°9 est a remplacer par 3
la n°8 est non utiliser, ou alors mettre un + veilleuse pour allumer légèrement le voyant la nuit

les broche 1, 2 et 3 , dans un premier temps tu peux ne pas les brancher, ca sert juste a ne pas avoir a mettre le contact a mettre quand tu veux utiliser les warning,
oublie pas de mettre un fusible de minimum 10A, maxi 15A

[deuch25]

S'cuze moi, j'ai pas pu m'en empêcher !!

Tiens, voilà ton premier post:
viewtopic.php?f=14&t=10292

Merci pour le lien…

[deuch25]

voila le schema :

y a plus qu'a adapter ..

c'est un bouton de warning type 205,
c'est pas clair sur le schema , mais la broche 7 vas a la masse
Le n°9 est a remplacer par 3
la n°8 est non utiliser, ou alors mettre un + veilleuse pour allumer légèrement le voyant la nuit

les broche 1, 2 et 3 , dans un premier temps tu peux ne pas les brancher, ca sert juste a ne pas avoir a mettre le contact a mettre quand tu veux utiliser les warning,
oublie pas de mettre un fusible de minimum 10A, maxi 15A

Merci pour ces schémas et explications
je vais tenter de m'y mettre trés prochainement, et je vous tiendrais... au courant!