Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine...

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Boris88
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Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Messagepar Boris88 » 10 avr. 2019, 17:43

Bonsoir,

Qui pourrait me renseigner sur le remplacement d'un régulateur sur ma 2CV6. C'est un Ducellier 8366, la coque en Bakélite est cassée et le voyant rouge au tableau de bord ne s'éteind plus. J'en conclue que la batterie ne se recharge plus en roulant.
Faut-il impérativement respecter la référence ci-dessus ou non ? Quel régulateur mettre à la place, si c'est possible ?
Le problème, si régulateur différent, c'est la prise à 3 fiches : comment repérer ces 3 fils, car seul le 8366 semble accepter cette prise spécifique ?
Si quelqu'un pouvait me renseigner sur toutes ces questions, ça serait super !!
Merci beaucoup à ceux qui pourront me répondre.
Cordialement.

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Re: Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Messagepar renato13 » 10 avr. 2019, 18:11

:salut:

Ben il faut tester d'abord la charge a la batterie avec un voltmètre ,
c'est pas parce que la coque du régu et cassé , que çà charge plus ,
dis nous se que tu a comme 2cv celle de ton avatar ou une autre
si tu a un alternateur ou une dynamo. :salut:
.

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Re: Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Messagepar renato13 » 10 avr. 2019, 18:15

:salut:

J'avais mal lu tu à une 2cv 6 ,

donc regarde si la courroie et pas détendu , et le fusible sur l'alternateur si tu en a un !! :salut:
.

Boris88
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Re: Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Messagepar Boris88 » 10 avr. 2019, 18:19

Merci Renato pour ta réponse rapide et tes bons conseils. Oui j'ai un alternateur, et je n'ai pas pensé à la tension de courroie. Et le fusible à l'alternateur, où se trouve t-il, s'il te plait ?
Merci de ton aide.

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Re: Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Messagepar renato13 » 10 avr. 2019, 18:31

:salut:

TIEN regarde cette vidéo tu va voir tout en détail , mais attention c'est pas tout les alternateur qui on un fusible.

Mais avant de toucher a l'alternateur faut testé la charge au borne batterie avec un voltmètre. :salut:
https://www.youtube.com/watch?v=8KG583TdvTs
.

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Re: Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Messagepar bob41 » 10 avr. 2019, 19:08

:salut:

Quand tu auras fait les tests, et si le régulateur est HS, je te conseille de mettre un régulateur électronique. Il a une broche à trois fils comme celui de ta 2 CV, et ça va bien. J'en ai un depuis 3ans sur ma 2 CV 6, sans souci. Et j'ai fait plusieurs milliers de km.

Vois ici par exemple :

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/el ... 18806.html

:salut:

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Re: Régulateur DUCELLIER 8366 2 cv

Messagepar Boris88 » 10 avr. 2019, 19:30

Merci bien à vous deux pour toutes ces précisions. Je vais opérer tout ça en vérifiant d'abord au niveau de ma batterie.
Salut à vous et encore merci.


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