2cv-legende.com

Ha comme je comprends ce mouvement d'humeur et combien de fois je l'ai eu,
ça fait du bien de se défouler et de savoir qu'on est tous passer par là.
et oui les excuses du type tu verras.....semblent nulles.

mais à tout bien réfléchir, dans ces moment là, il n'y a que 2 solutions, soit arrêter tout et bazarder la voiture à la casse (si c'est la solution choisie, je peux éventuellement réfléchir à remplacer la casse) soit continuer car quand on est du bal faut danser.

et ne serait ce que financièrement il vaut mieux continuer car tout ce qui a été dépensé serait perdu dans la première solution.

donc en fait pas de choix.

serrer les dents, râler un bon coup, abandonner les travaux le temps de se calmer et les recommencer,

bon courage

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:D :mrgreen: salut


ben çà fait partie de la restauration les moment de découragement, mais la.. tu te dit le pognon de j'ai mis dedans tu peux plus reculer.

et puis tu est pas tout seul :?: quand tu à mis ton moteur en route sur la palette pour nous montrer le démarrage c'est ton adorable petite fille qui filmé,
puis je l'ai revue avec le tournevis a la main, et le feux rouge , elle te donne la main, elle à pas fait tout çà pour rien non.. :mrgreen: bon courage

si il y a une chose qui ne faut pas faire ce sont les comptes,

acheter une voiture et compter ce que ça coute représente très généralement plus que ce qu'elle vaut réellement, sauf que c'est toi qui l'a fait, tu sais ce que tu as fais , rare sont les voitures qui valent ce qu'elles ont couté en restauration, si on enlève les rêves impossible

mais à la fin si tu regardes ce que ça t'as couté tu ne trouveras jamais au même prix avec le même résultat, un peu paradoxale je te l'accorde,

il y a une autre chose à ne pas faire, c'est de regarder devant mais derrière, regarder ce qui a été fais et pas ce qui reste à faire,

des moments de découragement il y en a pour tous et tout le monde, certains finissent par abandonné mais souvent très rapidement, sinon faut respirer un peu de temps en temps si l'entourage tolère que le projèt dur plus que prévu,

pour l'équipement , l'outillage c'est de l'investissement , et plus tu restaureras de voiture plus il sera amorti :lol:

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si la peinture et durcisseur n'ont pas été ouvert ils se conservent un an sans soucis

Je m'intègre aux commentaires déjà faits: il faut laisser passer un peut de temps, pense à autre chose... et quand tu t'y remet, c'est à bloc! Mais sans en faire trop, faut pas aller chercher le petit poulième en carrosserie, c'est pas ton métier et... ce n'est qu'une deuche!

@+ Allez courage!

Vincent.

Bonjour, je suis d'accord avec cette version ;(serrer les dents, râler un bon coup, abandonner les travaux le temps de se calmer et les recommencer ) :lol:

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chris60 a écrit :b je me défoule mais c'est pas pareil ,ce n'est pas physique comme les percussions!!! voila rien a voir avec la deuche :mrgreen: :mrgreen:
mais cela ne m’empêche pas d'y penser

Si si !c'est ça la solution :quand je m'énerve moi je vais surfer deux ou trois heures puis un plat de spaghetti et après de retour sur la mécanique je peux te garantir que je suis "zen" :mrgreen:

allez courage tu te rapproche de ton but

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bonjour à tous,

cette rubrique ras le bol est vraiment la bienvenue.
voilà pour ma part j'arrive en vue du commencement du début de la fin de la restauration.
il ne me reste plus qu'a remonter les ailes avant et le capot (je fais abstraction des sièges à refaire à terme et d'autres bricoles de ce genre).
bon avant de remonter je me paie le luxe d'un petit tour de jardin.
et voilà......le compteur ne fonctionne plus.
m....alors.
soit je l'ai mal fixé dans le tableau de bord (la pensée de re-démonter ce truc me démoralise) soit c'est au niveau de la boîte.
mais de toute façon ce ne doit pas être trop grave par contre c'est un ras le bol

allez haut les cœurs

à bientôt

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bonsoir à tous

ben prend ton temps , ....il y à beaucoup la pratique, en carrosserie et peinture, c dur. mais tu a fait du bon boulot depuis çà avance bien.

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Tu sais Chris, la perfection n'est pas de ce monde...
Franchement quand je vois ma deuche (d'origine en carrosserie) et le niveau de finition que ça présente, cherchez pas les gars, les restaurées sont toujours mieux finies que les origines!
Et ne te prends pas trop la têtes sur le moindres petits défauts, sinon tu vas parler à chaque fois que tu vas la garer sur un parking...
On me dit souvent "pourquoi tu ne repeints pas ta deuche, au moins les ailes?" Une partie de la réponse, c'est qu'au moins une fois tout les trois mois je prends une bosse ou une rayure dessus...
Et puis y'a aussi l'appret garnissant pour les micro défauts...

Mon incompétence a fait le choix pour moi. je ne pourrai jamais refaire aussi bien que je le rêvais.
mais je l'ai fait, "c'est moi qui..."
et comme c'est la 2cv de la famille, que mes frères et sœurs ont conduit sur la quelle j'ai appris à conduire,..... et et bien les bosses et les griffures et autres imperfections font parties de l'histoire de la voiture, alors....
je suis devenu moins exigeant et finalement ce n'est pas plus mal

L'essentiel n'est-il ^pas de faire son maximum? De se dire: "j'ai été aussi loin que je puisse, je n'arrive pas à faire mieux"?

ouais ben our moi AAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRGGGGHHH :evil: :twisted: :evil: :twisted:
ca me taquine plus que jamais la paquerette le poncage c est nikel au poncage et des l appret PAF une trace par ci un autre par la
mais bon je recommence et prend mon mal en patience mais bon le pistolet a traverser le garage l autre jour suite a une peinture en peau d orange resultat un autre pistolet en commande :roll:
vivement la fin
carrossier c est vraiment un metier

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salut chris
j ais change de tuyau de compresseur j ais mis un un diametre plus petit donc plus de pression que le prescedant et je n ais pas reregle le mano donc je pense que le probleme vient de la
la peau d orange vient normalement d un probleme de pression trop ou trop peu ou passage du pistolet trop pres

chris60 a écrit :ah!! toujours du soutien !!merci renato ! tu as fait combien de deuche?

salut à tous

ben en carrosserie peinture je fait pas, je né pas a cet de connaissance , de place , et de matériel.

mais a l'époque avec mon ancien beau frère qui était carrossier, on faisait des voiture pour les revendre ,je le regarder peindre préparer les peinture

ben il y a le coup de main , c'est le principal, on peux savoir faire, mais quand c'est de temps en temps on a pas l’expérience.

toi tout ceux que tu a fait je trouve que tu te démerde bien , comme tout ceux qui son sur le forum, découper ressoudé ben c'est un sacré boulot, bravo a tout ceux qui font çà.

re


je me souviens , à l époque mon pauvre père, avait peint son ami 6 au pinceaux on était mort de rire.

il nous disait imperfection , coulure , peau d'orange, c'est pour ceux qui viendrons regarder :mrgreen: :mrgreen:

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Et c'est comme ça qu'on apprend!

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