bonjour tout le monde,
J'ai découvert il y a peu cet excellent site après avoir acheté très récemment ma première deuche:
2 cv6 spécial AZKA, 130 000 km. de 1983
Je l'ai achetée équipée des pare-chocs aventure, pas le kit complet car il manque les grilles sur phares, le support sur le coffre, les découpes des ailes, etc. Parfois je me dis que ça fait un peu mastoc.
Voici ma question.
La plaque avant était fixée sur le capot et non sur le cadre du pare choc, j'ai donc riveté mes nouvelles plaques de la même façon mais je me dis souvent que cela ne semble pas très réglementaire car le pare choc cache pas mal la plaque. Ca me rendrait bien service pour les radars mais est-ce que je ne risque pas une prune ?
Puis-je laisser ça comme ça ou dois-je fixer la plaque sur le pare-choc ? Je ne pense que ces pare-chocs étaient installés d'origine sur les voitures.
Merci
pare chocs aventure sur 2cv et plaque minéralogique
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
- vincent1962
- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : AZKA 1983 "Dédé" et AZL 1962 en restauration
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-
- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
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- Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...
- Âge : 62
Hello ! Les pare-chocs aventures étaient montés sur des autos kitées "aventure", série spéciale "Belge" appelée "Dakar". Et tout comme celle dont tu disposes, on acquèrais l'ensemble complet ou partiel. Et comme tu t'en doute, les plaques d'immatriculations étaient fixée sur le capot, au même endroit que sur les autres, il est vrai que les plaques belges sont de moindre encombrement...Donc, il n'y a rien d'anormal à trouver ce genre de montage d'origine sur une Deuche telle que la tienne.
Attendons le feed-back de nos amis possédant la même configuration que la tienne, histoire d'avoir leur avis. Eventuellement, poser la question chez un controleur technique, lui devrait être habilité à te répondre correctement. :P
Au fait, n'hésites pas à passer par le café Deuchiste, histoire de mieux faire connaissances !
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Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
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- yerom85
- Docteur deuchiste
- Messages : 1626
- Enregistré le : 26 juil. 2007, 22:55
- Ma deuche : 2cv6 Special 09/1987, 2cv AZL de 1960
- Date de naissance : 20 sept. 1980
- Localisation : Vendée (85)
voici une version 2cv Aventure.
tous les détails sont sur la Légende : http://www.2cv-legende.com/2cv-aventure.php
ou en photo
tous les détails sont sur la Légende : http://www.2cv-legende.com/2cv-aventure.php
ou en photo
2cv6 Spécial de 09/1987 -- 2cv AZL 1960 en cours de restauration
Ma présentation -- Resto de l'AZKA -- Resto de l'AZL -- Renault 12 TR de 1974
Liste des sociétés de vente de pièces
Ma présentation -- Resto de l'AZKA -- Resto de l'AZL -- Renault 12 TR de 1974
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- mikael
- Nouveau deuchiste
- Messages : 9
- Enregistré le : 24 nov. 2009, 15:22
- Date de naissance : 0- 0-1970
Bonjour,
Merci pour vos réponses. Oui j'aurai du effectivement poser la question dans la rubrique "homologations et infos administratives", je ne sais pas si je peux moi-même faire le transfert ou demander au webmaster.
Concernant le pare-chocs, toutes les photos que j'ai vues sur internet montraient (comme le lien de Yerom85) la plaque fixée dessus et non sur le capot.
Voici ce que cela donne sur la mienne.
Merci pour vos réponses. Oui j'aurai du effectivement poser la question dans la rubrique "homologations et infos administratives", je ne sais pas si je peux moi-même faire le transfert ou demander au webmaster.
Concernant le pare-chocs, toutes les photos que j'ai vues sur internet montraient (comme le lien de Yerom85) la plaque fixée dessus et non sur le capot.
Voici ce que cela donne sur la mienne.
2 cv6 spécial (azka) de 10/1983 - 130 000 km
- vincent1962
- Docteur deuchiste
- Messages : 928
- Enregistré le : 03 avr. 2009, 17:46
- Ma deuche : AZKA 1983 "Dédé" et AZL 1962 en restauration
- Date de naissance : 09 oct. 1992