Bonjour à Tous,
Je fais appel aux carrossiers amateurs avertis. Je viens de terminer la réfection totale de ma caisse (2CV AZAM 1965), avec reprise depuis la baie de pare-brise AV jusqu'au panneau de feux AR, en remplaçant l'ensemble de ces pièces de tôlerie par du neuf. J'ai tout soudé au MIG, fil de 0,6 et gaz ATAL, essentiellement par bouchonnage car je n'avais pas de soudeuse par points. Je suis content du résultat, le travail est propre, j'en recommande le principe.
J'en viens à ma question : pour finir ce travail, je voudrais "imperméabiliser" ma caisse en passant un joint de mastic-colle à carrosserie sur chaque jointure de soudure. Et surtout je compte éviter au maximum le retour de la rouille sur mes éléments neufs, les points de soudure étant le terrain idéal pour la corrosion. Existe t-il un mastic-colle souple qui durcit avec le temps pour faire ce type de finition ? Je pense que sur les véhicules modernes ce procédé est utilisé. Pouvez-vous SVP, m'éclairer sur ce sujet ? Je voudrais appliquer ce mastic-colle avant la mise en apprêt chromatographie-phosphatant. Merci d'avance pour votre éclairage ! Bien cordialement. B88
Soudure caisse de 2CV
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Re: Soudure caisse de 2CV
il me semble que c'est un joint polyuréthane que j'ai appliqué, mais avant de le mettre j'ai mis un antirouille, ferose et Cip de rustol
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Re: Soudure caisse de 2CV
3M 08537 à mettre au pinceau
https://www.color-box.eu/art-mastic-a-l ... m-1133.htm
Ensuite apprêt et peinture
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Re: Soudure caisse de 2CV
Bonsoir,
Merci bien à vous, les deux passionnés qui ont bien voulu m'apporter la solution. Je vais opter pour la solution 3M avec pose au pinceau. C'est très sympa de votre part, merci encore pour vos réponses. B88
Merci bien à vous, les deux passionnés qui ont bien voulu m'apporter la solution. Je vais opter pour la solution 3M avec pose au pinceau. C'est très sympa de votre part, merci encore pour vos réponses. B88