2cv-legende.com

Mes bougies c'est des claxcar vendu chez 2cvp c'est leurs TOP qualité

LE top qualité / racing / compet des fournisseurs de pièces de 2cv je suis pas convaincu .....moi cette marque jamais entendu parler
TPV qui vends la harley conseille celle de bob , quand on trouve pour nos bêtes des vrais marques autant les prendre, on a pas des V12
Par contre pour les fils de bougie je pense qu'il faut prendre une qualité superieur a celle d'origine.
Et pour la bobine qu'importe le modèle il suffit qu'elle ne soit pas relié a la bougie pour que sa sortie l’endommage a vide

renato13 a écrit :

ben oui les bougies plus chaude je l'ai dit plus haut dans ma liste çà peut venir de çà.

Ah je n'avais pas fait attention désolé.
Pour l'écartement des électrodes, c'est 0.7 mm me semble t'il, si tu veux les vérifier Micka.

Oui j'ai verrifier l'ecartement qui étais p
Insuffisant
Mais je pense qu'on va pouvoir clore le sujet car j'ai vu avec le patron de 2cvp en personne d'après lui il on commander 200 carbu et il y en a eu 150 qui on très bien fonctionné et 50 défectueux et comme d'hab c tomber sur moi, donc la je vais le démonter et leurs renvoyer il vont mle rembourser et je vais en prendre 1 chez cassis.

Micka2cv a écrit : et je vais en prendre 1 chez cassis.

Ou bien là :

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/al ... 27488.html
http://www.mcda.com/1839-carburateur-do ... uf-eb.html

Cassis :shock: :pleurs: c’est la même merde que les autres,
javais acheter un 26 cbi neuf solex d’argentine :pleurs: ,stater monté a l'envers , bref grosse discutions au comptoir!
il mon dit faut rallonger le câble, , bref je l'ai remis moi dans le bon sens , mais il était plus garantie si je le toucher ,
et personne d'autre en avais , je l' ai pris j’ai remonter le starter dans le bon sens il était in réglable, depuis je leur
prend plus rien, cassis c’est les même merde en plus cher . part contre cassis c’est une très belle ville, a visité ceux qui connaisse pas.

renato13 a écrit :

Cassis :shock: :pleurs: c’est la même merde que les autres,
javais acheter un 26 cbi neuf solex d’argentine :pleurs: ,stater monté a l'envers , bref grosse discutions au comptoir!
il mon dit faut rallonger le câble, , bref je l'ai remis moi dans le bon sens , mais il était plus garantie si je le toucher ,
et personne d'autre en avais , je l' ai pris j’ai remonter le starter dans le bon sens il était in réglable, depuis je leur
prend plus rien, cassis c’est les même merde en plus cher . part contre cassis c’est une très belle ville, a visité ceux qui connaisse pas.

Et puis on peut y boire un "super kir" : du sirop de cassis avec du vin de Cassis...

bob41 a écrit :

renato13 a écrit :

Cassis :shock: :pleurs: c’est la même merde que les autres,
javais acheter un 26 cbi neuf solex d’argentine :pleurs: ,stater monté a l'envers , bref grosse discutions au comptoir!
il mon dit faut rallonger le câble, , bref je l'ai remis moi dans le bon sens , mais il était plus garantie si je le toucher ,
et personne d'autre en avais , je l' ai pris j’ai remonter le starter dans le bon sens il était in réglable, depuis je leur
prend plus rien, cassis c’est les même merde en plus cher . part contre cassis c’est une très belle ville, a visité ceux qui connaisse pas.

Et puis on peut y boire un "super kir" : du sirop de cassis avec du vin de Cassis...

heummm

bob41 a écrit :
Et puis on peut y boire un "super kir" : du sirop de cassis avec du vin de Cassis...

Avec modérateurS !! Hips !
Houps .... Pardon ... avec modération !!

bonsoir !

mon carbu simple corps fonctionne bien . Perso, si je devais le rénover je l'enverrais chez burton qui les refont...allez voir leur vidéo, elle m'a convaincu...comme les pièces que je prends chez eux : du sérieux !

Ceux qui m ont vendu des boulons de chassis trop court

J'étais au salon époque auto a Lyon ce week-end et il y avait 2cvp cassis et renov 2cv36 et j'ai convenu le remboursement du carbu défectueux chez 2cvp et j'en ai profiter pour aller parler carbu avec les 2 autres chez renov2cv36 il n'on pas voulu me dire ou il les fesait fabriquer et d'après eux il n'on jamais eu de soucis avec leurs carbu mais bien sur
Chez cassis le patron a été super honnête il ma dit que effectivement il on eu des carbu défectueux et qu'il on du tous les reprendre 1 par 1 et les teste il en on jeter 2/3 ET MA certifier que si je leurs commandais 1 carbu il serait fiable donc je pense que je vais plutôt leurs fair confiance car il ont été assez transparent sur le sujet.
Pour Burton c'est mort car les leurs ce sont des échanges standard et sa va pas être possible parcque je n'en n'aurais pas à leurs renvoyer.

Fredjojo a écrit :Ceux qui m ont vendu des boulons de chassis trop court

des boulon de châssis ???

Micka2cv a écrit :

Fredjojo a écrit :Ceux qui m ont vendu des boulons de chassis trop court

des boulon de châssis ???

Oui, c'est quoi des boulons de châssis ? Est-ce que ce sont les vis de fixation de traverse d'essieu, ou les vis de fixation de caisse ? Ou autre chose ?
Il faut appeler un chat un chat, sinon on ne se comprend plus.



PS : un boulon, c'est une vis plus un écrou....

c etait les vis de fixation train arriere / chassis

Reboujour les amies
Bon et bien je pense que l'on peut classer le sujet comme résolu car j'ai changer mon carbu et en a mis un de chez cassis, tout va pour le mieu le jour et la nuit elle démarre au quart de tour qu'elle soit chaude ou froide et le ralentit est hyper stable je ne l'avait jamais entendu tourner comme sa sa fait plaisir

Hé bien, fin de l'histoire ! Tu peux marquer ton sujet comme résolu (dans ton premier post !).
Yapluka ... rouler tranquille ! :D

Hello

Un moteur doit avoir besoin du starter pour démarrer convenablement à froid. S'il n'en a pas besoin, c'est que le mélange est trop riche.... Et c'est précisément ça qui fout la merde à chaud ! Je viens d'avoir le coup... Flotteur percé, mélange trop riche... Légère perte de performances, démarrage sans starter à froid et impossible à chaud !