moteur 2cv az 1961 fume blanc

[Philguio]

Bonsoir.
Voila ma titine roule, le moteur tourne, la boite est fonctionnelle, par contre elle fume légèrement blanc. Au total le moteur a du tourner 15 minutes maxi, depuis le remontage final.

Démontage complet, changement vilebrequin, déglaçage cylindre, segments neuf, joint spi sur queue de soupape, rectification des sièges soupape et remontage.
Bref y a t'il une raison ou une période de "rodage"

Merci pour vos conseils.
2cv AZ de 1961

Philippe.

[Eric13190]

Salut.
Je pense qu'il faut roder ce petit moulin tout remis à neuf.
Bien sur attend l'avis des spécialistes du forum.
Je te met lesnliens de 2 vidéos qui peuvent avoir un lien.
Sait on jamais:

Et la suite


Bonnes suites

[Deuchémoi]

Souvent quand ça fume blanc au démarrage, c'est la condensation dans le pot qui s'évapore ! As-tu remarqué quelques gouttes d'eau qui coule en sortie de pot ?
Combien de temps as-tu laissé tourner le moteur au maximum ?
Ces infos pourront aiguiller les réponses. En ce qui me concerne, je ne peux pas aller plus loin dans l'aide que je peux t'apporter ...

[lucky40]

Salut,
Un moteur refait à neuf nécessite d'être rôdé au moins pendant 800 à 1000 kms .
Pour ce que j'en sais il faut pour une AZAM, moteur 425 18 cv :
- Les premiers 300 km ,ne pas dépasser le 75 km/h ...changer l'huile au bout de 100 kms...ne pas dépasser certaines vitesses en 1ère, 2nde etc...
- après ces 300 km/h pousser à 85 km/h de temps en temps en pointe sur quelques kilomètres, revenir à 80 km/h en maintenant l'allure et ce durant 300 kms de plus...
-Passé 600 kms , monter en régime sur de plus longues distances pour atteindre la vitesse maxi en paliers...
-Idéalement, il faudrait recontrôler à ce moment là, les serrages des boulons, écrous des culasses, revérifier les jeux des culbuteurs ...
C'est ce que j'ai essayé et j' essaie de faire pour mon AZAM qui a maintenant environ 400 kms, le rodage n'est pas terminé, je ne roule pas beaucoup à cause d'une culasse qui fume en bleu car elle consomme de l'huile à cause d'un guide défectueux .
Pour bien faire, il faudrait rôder en faisant des trajets assez longs à chaque sortie, entre 50 et 100 kms...c'est pas toujours évident quand on est seul...
Dernier point, un bon réglage du carburateur semble être primordial...
Voilà , ce n'est que mon avis...

[Philguio]

Bonjour à tous.
Merci pour vos retours.
Je vais donc être patient.
A bientôt pour la suite des questions.
Philippe

[Eric13190]

Dernier point, un bon réglage du carburateur semble être primordial...

Oui et cela semble la solution trouvée dans la dernière vidéo partagée sur ce post.