Joint spi derrière dynamo 2cv 425cm3

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...

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Le corniaud
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Joint spi derrière dynamo 2cv 425cm3

Message par Le corniaud »

Bonjour j'ai un petit problème.

Je voudrais savoir si sur un moteur 425 Cc il y a forcément un joint spi derrière l'induit car sur un moteur j'ai trouvé un joint spi et sur le 425 j'ai l'air d'avoir une cage métallique ( roulement ? )

Je serai curieux de savoir pour changer ou non merci de vos réponses


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Le_solognot_41
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Re: Joint derrière dynamo

Message par Le_solognot_41 »

Le corniaud a écrit : 05 févr. 2021, 18:27 Bonjour j'ai un petit problème.
Je voudrais savoir si sur un moteur 425 Cc il y a forcément un joint spi derrière l'induit car sur un moteur j'ai trouvé un joint spi et sur le 425 j'ai l'air d'avoir une cage métallique ( roulement ? )
Je serai curieux de savoir pour changer ou non merci de vos réponses
voici les deux modèles de vilebrequin,

-joint spi 18 cv pour moteur avec collecteur 8 goujons:

https://www.ami-2cv.com/pieces-moteur-2 ... -1970.html

-et turbine repousse huile pour le 12 cv entre autre avec collecteur 6 goujons :

https://www.ami-2cv.com/pieces-moteur-2 ... s-fin.html

je pense pas dire de bêtises.
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Le corniaud
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Re: Joint derrière dynamo

Message par Le corniaud »

Magnifique merci beaucoup pour ta réactivité donc la différence est bien ici. :merci:
Bonne soirée et sûrement à bientôt...
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bob41
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Re: Joint derrière dynamo

Message par bob41 »

:salut:

C'est tout à fait ça.

Pas de joint spi avant sur les A et AZ (moteurs 375 et 425 12 ch), seulement une turbine.
Joint spi sur les AZ série A (moteur 18 ch).

Si le vilebrequin n'a pas été changé...

J'ajoute pas de joint spi non plus sur les premiers 602 cc type M4 des premières AMI 6 et AK 350.

:salut:
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Le corniaud
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Re: Joint derrière dynamo

Message par Le corniaud »

:like: :merci:
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