2cv-legende.com

Bonjour à tous!

J''ai entamé le démontage d'un moteur de 2CV "sortie de ferme" (çàd un moteur qui a traîné pendant plus de 10 ans sans tourner, à l'humidité, etc), donc je ne vous dis pas l'état ... Je pense que je vais faire un post "Les horreurs de chez Manu" avec tout ce que je retrouve!

Donc, après avoir disqué les pistons et cylindres qui ne bougeaient pas d'un iota, j'ai pu tout ouvrir. Vilebrequin encore en bon état (un miracle!), AAC aussi.

Mais je me suis dit qu'ouvrir le bouchon du clapet de décharge pouvait être utile, et en effet, une belle couche de rouille sur le ressort! J'ai donc sorti le ressort... Mais le piston reste au fond de son logement: Pas moyen de le sortir avec une pince, ou en envoyant de l'air de l'autre côté... Est-ce quelqu'un a un truc? Je pense à percer et à tarauder le piston pour l'extraire, mais bon, ça me semble être une solution assez violente

Merci pour votre aide!

Etant donné l'etat que tu donnes du moteur , je pense qu'un bon trempage dans du dégrippent serait pas un luxe

un aimant ??

J'ai jamais eu le cas. Il faut croire que les anciennes étaient mieux construites que celle de 1986 ! Ma type A était restée 35 ans sans rouler, et tout l'intérieur du moteur et de la boite étaient nickel.
On ne peut pas pousser la bille ou le piston (en 86 je ne sais plus comment c'est fait !) de l'intérieur du bloc ?

Normalement on l'enlève avec un aimant comme le dit Deuchémoi...C'est ce que je viens de faire sur le moteur de l'AK. Après il ne faut pas que ça grippe trop...
Par l'intérieur ça me semble difficile parce qu'il y a un coude dans le conduit...

Bonsoir,

je ne sais pas si c'est transposable à ce cas mais pour sortir des pistons d'étrier de frein il y a la méthode de la graisse poussée avec une pompe.

Dans le cas d'un étrier il faut adapter un raccord pour y brancher le flexible de la pompe.

Ici la question reste ouverte.

A bientôt.

JLUC

JLUC a écrit :Bonsoir,

je ne sais pas si c'est transposable à ce cas mais pour sortir des pistons d'étrier de frein il y a la méthode de la graisse poussée avec une pompe.

Dans le cas d'un étrier il faut adapter un raccord pour y brancher le flexible de la pompe.

Ici la question reste ouverte.

A bientôt.

JLUC

Une variante de la mie de pain de René ...

Hello!
Merci pour vos suggestions !

Ce moteur ne vient pas de ma voiture, je l'ai acheté à qqun qui l'avait entreposé pendant des années dans une grange, avant de se décider de le vendre

J'ai pensé à mettre un fluide sous pression derrière, mais ce conduit sort en trois endroits : raccord tuyaux culasse, radiateur d'huile, palier d'arbre à came. Les deux premiers sont faciles à boucher, mais le dernier est enfoncé dans une gorge difficile d' accès

J'ai tout noyé sous du WD-40 avant de partir hier, j'y retourne demain soir pour tester avec un aimant... Je vous tiens au courant !

Deuchémoi a écrit :

JLUC a écrit :Bonsoir,

je ne sais pas si c'est transposable à ce cas mais pour sortir des pistons d'étrier de frein il y a la méthode de la graisse poussée avec une pompe.

Dans le cas d'un étrier il faut adapter un raccord pour y brancher le flexible de la pompe.

Ici la question reste ouverte.

A bientôt.

JLUC

Une variante de la mie de pain de René ...

Absolument GENIAL

Merci pour le partage!!

JLUC

Mise à jour du dimanche!

J'ai laissé baigner tout le week-end, mais toujours aucun mouvement en essayant de le récupérer avec un aimant

Ça va encore baigner quelques jours, et si ça ne bouge toujours pas, je vais voir comment me bricoler un outil à 90° pour passer par l'orifice du radiateur et le pousser de l'autre côté...

Bon, c'est sorti!


(Attention, méthode extrêmement bancale et pas du tout pro)
Comme la clé à gaz était trop épaisse pour rentrer dans le logement, et que la pince à becs n'avait pas assez de prise pour attraper le bout du piston, j'ai associé les deux:
Bon, je n'avais pas peur d'abîmer la pince, un machin à 2€ chez Brico, donc...

Merci à vous tous pour vos conseils!

Manu94 a écrit : la clé à gaz

Tiens, je ne savais pas que ce que j'appelle pince multi-prise, s'appelle clef à gaz !
J'ai appris un truc aujourd'hui, je peux aller me recoucher ...
Ceci dit, pro ou pas, l'important c'est d'y arriver. Et puis, pourquoi ça ne serait pas pro ?

Deuchémoi a écrit :

Manu94 a écrit : la clé à gaz

Tiens, je ne savais pas que ce que j'appelle pince multi-prise, s'appelle clef à gaz !
J'ai appris un truc aujourd'hui, je peux aller me recoucher ...
Ceci dit, pro ou pas, l'important c'est d'y arriver. Et puis, pourquoi ça ne serait pas pro ?

Je pense que c'est un abus de langage en Belgique (ou alors juste chez moi? :boulet2: ).

Si je regarde "clé à gaz" sur Google, c'est vrai que ça a une autre tête:


Mais j'ai vu quelques clés "multicrans" apparaître dans les résultats aussi, donc je ne doit pas être le seul

Manu94 a écrit : Si je regarde "clé à gaz" sur Google, c'est vrai que ça a une autre tête:

Je crois que chacun peut appeler comme il veut ce qu'il veut ...
https://www.google.com/search?q=clé+à+g ... 70&bih=935

le principal c'est que ça gaze avec n'importe quelle clé

lucky40 a écrit :le principal c'est que ça gaze avec n'importe quelle clé

Et la clef Anglaise vous connaissez

CHARLYSTONE a écrit :Et la clef Anglaise vous connaissez

Moi je connais la crème anglaise, et c’est très bon la crème anglaise .

CHARLYSTONE a écrit :Et la clef Anglaise vous connaissez

C'est ce que j'appelle la clef à molette.
Mais je propose que l'on arrête de polluer le post de Manu. Et je me flagelle en premier, parce que c'est moi qui ai commencé ...

la clé rouge, on appelle ça une clé à griffe chez moi !

Le_solognot_41 a écrit : ↑25 nov. 2020, 19:49 la clé rouge, on appelle ça une clé à griffe chez moi !

Tu as des peugeots?

Le_solognot_41 a écrit : ↑25 nov. 2020, 19:49 la clé rouge, on appelle ça une clé à griffe chez moi !

+1

pat77 a écrit : ↑26 nov. 2020, 07:55

Le_solognot_41 a écrit : ↑25 nov. 2020, 19:49 la clé rouge, on appelle ça une clé à griffe chez moi !

Tu as des peugeots?

non mai j'ai un chat noir ( qui m'a détruit le papier peint ! )

ton humour est comme ta deuche: spéciale et belge

ps: vous avez vu, le forum a changé, on peut faire défiler les photos d'une page !

ps2: mais non on pollue pas

Le_solognot_41 a écrit : ↑26 nov. 2020, 12:15

ps: vous avez vu, le forum a changé, on peut faire défiler les photos d'une page !

ps2: mais non on pollue pas

http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 06#p161706
et en particulier :
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 48#p161748 et suivants !


[/fin de la pollution !]

Deuchémoi a écrit : ↑26 nov. 2020, 15:33

Le_solognot_41 a écrit : ↑26 nov. 2020, 12:15

ps: vous avez vu, le forum a changé, on peut faire défiler les photos d'une page !

ps2: mais non on pollue pas

viewtopic.php?p=161706#p161706
et en particulier :
viewtopic.php?p=161748#p161748 et suivants !


[/fin de la pollution !]

merci du lien deuchémoi, je savais pas pour la flèche de citation.