Maintien des axes de pistons 2CV AZAM

[Boris88]

Bonjour,
J'ai un souci pour bloquer mes axes de pistons (AZAM de 1965). Ces axes sont maintenus à chacune de leur extrémité par des circlips ronds à enfiler dans une gorge du piston. Cet exercice est particulièrement difficile à réussir à la main, et je ne sais pas quel outil utiliser pour glisser ce cercle ressort dans sa gorge.
Ma question est donc la suivante :
- Est-il possible de remplacer ces circlips en fil de fer très rigide par des "joncs à oreilles" qui se fixent à l'aide d'une pince spéciale à ergots ?? Est-ce que certains d'entre vous ont déjà eu à résoudre ce problème ? La fiabilité de ces joncs est-elle la même que celle des circlips ?
Merci pour votre précieuse expérience ! Bien cordialement. B88

[JLUC]

Bonjour,

tu voudrais monter des anneaux d'arrêt de ce type ?:

http://www.slideperformance.com/product ... ts_id=2835

Je comprends ta démarche.

En revanche la prudence est de mise.

S'ils ne sont pas à la bonne cote, ou s'ils sont de piètre qualité ils t'apporteront plus de soucis que de bénéfices!

Pour ceux de série sur 2CV, il doit y avoir une méthode et un outil adapté.

A bientôt.

JLUC

[JLUC]

Sinon, sur ce lien:

https://www.burton2cvparts.com/fr/motor ... 2cv4-425cc

les anneaux d'arrêt ont l'air pratique à manipuler avec une pince à becs fins.

Les spécialistes complèterons

Après à trouver à l'unité cela doit être possible.

A bientôt.

JLUC

[zamzam]

Je me suis aussi posé la question mais je me garderais bien de conseiller de remplacer le anneaux ou joncs d'arrêt de section ronde par des circlips de section plate, la gorge dans le piston étant calculée égale au rayon du fil du jonc... Après avec un peu d'expérience (et un peu de poigne) on les met assez facilement en les présentant par le côté ouvert avec une becro ou une pince étau à bec.

[Poyducotam]

Remplacer la pièce étudiée pour, c'est un pari... risqué, à mon avis.
Quand j'ai changé mes pistons (Moteur M28) j'ai même trouvé facile la mise en place comparée à d'autres circlips.
Déjà il faut en poser un sans que l'axe soit en place : il servira de butée à l'axe.
Pour le mettre en place :
- Avec une pince à becs fins type horloger, prendre le clip près de l'ouverture du cercle.
- Engager le bords bord opposé à la pince dans la gorge.
- Avec une torsion du poignet, faire comme si on enroulait le clip sur lui-même et finir de le positionner.
- Mette l'axe de piston et recommencer pour le clip opposé.
Pour moi, ça a marché les 4 fois

J'avais acheté un set de 3 pinces chez Brico des peaux ( ), Lit deul ou autres made in China. Ça suffit comme qualité.

[casaman]

Honnêtement, te prends pas la tête et achète une pince à circlips
C’est vraiment pas cher et avec ça, c’est les doigts dans le nez !

[lucky40]

J'ai refait 3 moteurs de AZ et AZAM en l'espace de quelques mois et j'ai trouvé plus délicat de sortir les joncs d'arrêt plutôt que de les remettre en place. Cette opération se fait facilement ( je trouve) en présentant un bout du jonc d'arrêt dans la gorge comme l'explique Poyducotam puis en poussant progressivement le long du jonc, il va prendre sa place tout seul...

[bob41]

Lucky40 a tout dit. C'est comme ça qu'il faut faire.
J'ajouterais : pendant la manip entoure le tout d'un chiffon, parce que ça peut sauter loin ces petites bêtes, et si ton atelier est aussi encombré que le mien (et aussi "un peu" bordélique) tu risques de ne pas les retrouver. Et ça, c'est du vécu