Joint vidange moteur de 16 mm et huile de boite pour restauration 2cv

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...

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Rom33
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Joint vidange moteur de 16 mm et huile de boite pour restauration 2cv

Message par Rom33 »

Bonjour à tous ,

je prévois de faire l'entretien de ma Titine seul ...vu le tarif chez le garagiste et au vu de la complexité relative je vais me le faire .
Je vais commander le materiel ,huiles moteur et boite, filtre à huile etc pour les joints cuivre à remplacer sur les vis de vidange des boites est ce que c'est du 16mm comme ceux là pour éviter de commander les mauvais ?

https://www.tpv-2cv.fr/fr/shop/article/ ... DANGE_16MM

je prends cette huile de boite est ce que c'est ok pour vous ?

https://www.tpv-2cv.fr/fr/shop/article/ ... se_HD90GL4

Merci pour vos réponses .

Rom


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bob41
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Re: Joint vidange moteur et boite

Message par bob41 »

:salut:

Oui ce sont des joints de 16 mm en cuivre. Mais tu en trouves partout, dans les stations services et les grandes surfaces générales, bricolage, centres auto, etc....

Et oui aussi, cette huile convient pour la boite.
Mais perso, j'achète de la 80x90 pour boite en grande surface ou magasin de fourniture agricole.

:salut:
Rom33
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Re: Joint vidange moteur et boite

Message par Rom33 »

Merci Bob !
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michel28
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Re: Joint vidange moteur et boite

Message par michel28 »

Bonjour
Joint moteur et boite de Ø 16 intérieur, ça se trouve partout
après 2 type de joints cuivre, plat ou rond.

le rond faut bien le serrer, ça à tendance à se desserrer
préférer si possible joint plat en cuivre.

Moteur huile minérale 20W50
boite surtout GL4 pas de GL5 et 75W80

les indications citées plus haut sont à suivre.
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