Après le retrofit, l'hydrogène

Bien que la 2CV ne soit plus commercialisée, il est encore très fréquent qu'on en entende parler dans les médias, et qu'elle fasse la une de l'actualité ! Reportages TV, article de journal... N'hésitez pas à partager vos trouvailles.

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Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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Eric13190
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Après le retrofit, l'hydrogène

Message par Eric13190 »



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Deuchémoi
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Re: Après le retrofit, l'hydrogène

Message par Deuchémoi »

;)
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
       /¯\
(°\=/°)
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CHARLYSTONE
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Re: Après le retrofit, l'hydrogène

Message par CHARLYSTONE »

Merci Éric, effectivement j'avais lu cette article, elle roule aussi aussi au biogaz,qui est une bonne chose, mieux que l'electrique ou l'hydrogène :salut:
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bob41
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Re: Après le retrofit, l'hydrogène

Message par bob41 »

:salut:

Le titre du post ne va pas. ;)
C'est du rétrofit. Ce terme n'est pas réservé à l'utilisation d'un moteur électrique sur batterie.
On mettrait une chaudière à bois, ce serait du rétrofit.
le plus célèbre rétrofit c'est sans doute les gazogènes pendant la guerre.
Je vous rappelle la définition :
"Opération consistant à remplacer des composants anciens ou obsolètes par des composants plus récents, généralement en changeant la technologie, sans modifier la fonction."

Comme je l'ai déjà écrit, mettre un moteur de 2 CV 6 dans une 2 CV 4, c'est du rétrofit....Mettre des sièges de Twingo dans une 2 CV c'est du rétrofit :mdrr: :mdrr:

:salut:
casaman
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Re: Après le retrofit, l'hydrogène

Message par casaman »

:salut:
J’ai aussi vu cet article et j’ai même entendu à la radio locale (car en partie sur Bordeaux) qu’ils recherchent des 2cv et méhari….
A voir. Pour ma part, je reste persuadé qu’une 2cv, c’est en thermique !
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Eric13190
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Re: Après le retrofit, l'hydrogène

Message par Eric13190 »

:salut:
:pouce: +1
C'est vrai, qu'en l'on nous laisse tranquille :enerve2:
:salut:
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