2cv-legende.com

Vive la France ! Et surtout son AAAAAdministration.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 98318.html

Curieux et très désagréable en effet!

C'est même un euphémisme!!!

Curieux car depuis peu les cabriolets 2 places AZELLE sont homologués!

Il y a surement quelque chose à faire mais c'est long et les gens qui ont acheté un véhicule avec lequel ils ne peuvent pas rouler peuvent l'avoir mauvaise!!!

Une des voie à explorer est peut-être l'homologation en "quadricycle lourd"

Est-ce que la BURTON rentre dans le critère de masse?

Les proprios sont ils prêts à limiter leur vitesse à 80km/h???

La question est ouverte.

Bon courage à tous les protagonistes.

JLUC

Pffffff ....

Bon à la fin de l'article, il y a une lueur d'espoir.
On est en Europe, Non alors pourquoi les néerlandais ont le droit de rouler avec et pas nous

Eh ben bon courage à lui

Bonjour
Je connais ce garage, ou j'ai acheté une remorque Spécial 2CV (Voir mon Avatar)
c'est la seule remorque qui permet de rouler avec dessus une 2CV ou Méhari et de surcroit Burton
sans avoir besoin de permis E (750kg), et comme elle n'est pas freinée
il faut que la remorque soit attelée à une voiture de minimum 1.5T (750 kg x 2) c'est la norme du code de la route
et derrière un camping car c'est vraiment le pied .. et construction française en plus
Remorque vendue aussi par le MCC (Méhari Cassis Club)

Tout ça pour dire que ce sont des gens très sérieux, alors vraiment
et je leur souhaitent que tout s'arrangent au plus vite
car ce garage est assez important, et est situé en milieux rural
et rend énormément de services aux ruraux du cru, en plein centre ville entre église et Mairie ou boulanger
Carburant, dépannage, entretien, Multi services, etc... en sus de sa spécialité maison (Burton)
un vrai service de proximité très apprécié localement comme on aimerais en trouver plus souvent

Bonjour,

le carrossier étant sérieux il y a bon espoir d'une issue favorable.

C'est dommage que les clients aillent en justice.

Les passionnés arf ... (parole d'ancien passionné )

Personne d'autre que toi ne le connais sur le forum ?

Ce serait peut-être bien qu'il puisse s'exprimer ici afin de dialoguer un maximum sur sa situation.

Il pourrait tenir un "journal" des avancées coté homologation.

Nous pourrions tenter de trouver des solutions afin d'apaiser les clients en difficulté.

La personne qui a aidé le constructeur des "Azelle" dans sa démarche d'homologation, pourrait aider aussi cette personne?

Voir l'article dans Deuch MAg

Qu'en dites-vous?

Prenez soin de vous.

JLUC

Actuellement pour rouler en cabriolet Burton ou Hoffmann, le plus simple c'est d'en acheter un d'occasion aux Pays-Bas, ou en Allemagne, ou ailleurs en Europe où ils sont homologués, et de l'importer.
C'est ce qu'à fait un de mes amis avec un Hoffmann acheté en Allemagne. Il n'a eu aucun souci pour le faire immatriculer en France.

Sinon, oui les Azelle de Le Bihan sont désormais homologués en France. Achetons français.

Autre solution, trouver une CG marquée cabriolet. Ca existe, c'est le cas de mon AZL de 59.

Re
Surtout que ce garage est une affaire de famille très sérieuse, très bien transmise de père en fils
je ne sais pas s'ils nous lisent, mais qu'ils sache qu'ils ont notre estime
J'espère que tout ça va se terminer au bistrot du coin