2cv-legende.com

Bonjour,
Bob, j'étais assuré à la MAIF, et je le suis toujours mes autres véhicules, la méfiance est de rigueur.. suis maintenant assuré à Swiss Life pour les voitures de collection. Je regarderai ce que propose AXA pourquoi pas..

bob41 a écrit :Pour en revenir à ce que dit 2cv6Special76 concernant l'assurance.
Je ne sais pas à quelle assurance tu étais affilié, mais je n'ai pas ça avec la mienne : Axa en l'occurrence. Et pour l'ensemble de mes voitures anciennes, c'est à dire 10 voiture plus trois Solex, je paye 284,54 euros exactement.

C'est une ancienne assurance AXA qui date de 2006, et que seul l'agent de Caen faisait à l'époque. Ca résultait d'un accord avec l' A2CF et c'était réservé aux membres des clubs adhérents. Je ne pense pas qu'ils fassent toujours les mêmes conditions de prix. Mais l'assistance collection AXA est bien ce que j'ai dit.

Sinon tu as Retro-assurances qui est d'un prix très correct, mais je ne connais pas leurs conditions.

JLUC a écrit :Biensur que je réfléchi à mes vannes avant de les sortir!!!

Je sais bien que le deuchiste démarre plus vite que sa DEUCH

Mimet, je connais un peu pour y avoir séjourné 2 fois chez des amis.

C'est très joli!

Aix aussi!

Marseille surement , mais le quartier que j'ai traversai n'était disons pas représentatif. :p

Bref...

Au fait, la fonderie ou usine d'alu je ne sais plus est toujours en fonction? (pas forcément à MIMET mais pas loin je ne me souviens plus exactement)

Je m'égare , ce truc qui rejette des boues immondes dans la mer n'a rien à voir avec les deuchs.

Les matières premières qui composent ces voitures ont déjà pollué la planètes depuis plus de 70 ans et pendant 40 ans...

Ce n'est pas en les interdisant de rouler qu'on résoudra le problème.

MAIS.

Comme elle sont "fautives" c'est sur elles que ça tombe. :p

**** je sais là j'ai du en perdre plus d'un, c'est pas grave****

Tout ça c'est pour faire table rase du passé!!

C'est une analyse, la mienne!

Philosophiquement c'est très discutable!

Alors discutons

Prenez soin de vous.

JLUC

Heureusement qu'il y a quelques "poils à gratter" comme toi car j'aime bien "discuter", ça donne du peps au forum.

Malheureusement c'est vrai, a Gardanne il y a l'ancienne usine d'alumine avec ses tristement célèbres boues rouges

bob41 a écrit :

Sinon tu as Retro-assurances qui est d'un prix très correct, mais je ne connais pas leurs conditions.

Je suis chez retro assurance.
J'ai pris la totale même si ma 2cv n'est pas au top mais bon...

L'assistance panne 1km du domicile, 0km si accident.
Pour le vol:

Désolé pour la qualité.
A le prix: 17 € par mois.

Juste une petite remarque sur le danger de rouler en ancienne : si les assurances proposent des tarifs quasi dix fois moins cher pour les voitures de collection dites-vous bien que ce n'est pas pour vos beaux yeux ...

Quant à la pollution je ne pense pas que les habitants de Bure soit à cent pour cent pour les voitures atom... heu électriques ; c'est un peu comme cacher les balayures sous le tapis !

Bonsoir a tous en attendant une petition circule et ce serait bien de la signer en masse car si ça passe a Lille ça passera partout, un peu marre d'etre pris pour de c... a quand le mec qui viens sonner chez toi pour voir si ta tondeuse thermique et ton taille haie ne pollue pas!!! on est pas au goulag sans blague! la petition est facilement trouvable sur le net ,Lille petition vh anciens

et une petite video
https://www.youtube.com/watch?v=qdlu2sABA9I&t=3s

Bonjour à tous,

avant de trouver la pétition.... pour l'arrêt des boues rouges de Gardanne

Une solution alternative pour la motoculture:

https://www.verts-loisirs.fr/essence-as ... ylate.html

C'est très cher au litre mais il paraît que c'est mieux pour les employé communaux et autres jardinier qui respirent des gaz d'échappement plus qu'à leur compte!

Prenez soin de vous!

JLUC

JLUC a écrit :Bonjour à tous,

avant de trouver la pétition.... pour l'arrêt des boues rouges de Gardanne

Une solution alternative pour la motoculture:

https://www.verts-loisirs.fr/essence-as ... ylate.html

C'est très cher au litre mais il paraît que c'est mieux pour les employé communaux et autres jardinier qui respirent des gaz d'échappement plus qu'à leur compte!

Prenez soin de vous!

JLUC

Je suggère que nous ne nous égarions pas trop du sujet initial ... Pour poursuivre la discussion, direction les papoteries deuchistes ...
St Cloud !

Allons-y

La pétition se trouve ici
https://www.change.org/p/ministre-des-t ... it-anciens

Cuistax a écrit : ↑03 déc. 2020, 09:58 La pétition se trouve ici
https://www.change.org/p/ministre-des-t ... it-anciens

j'ai signé et partagé sur f boucs

Hello.

Je viens de voir ça sur le net, je pense que ça va faire plaisir à certains !

Cette dérogation est laissée au bon vouloir de la communauté de communes et peut donc être révoquée .

Ce qui ne sera pas le cas si cette autorisation avait été nationale . Mais c'est déjà très bien !!

Bonjour Arnaud, voilà une bonne nouvelle, part contre mes 2 2cv de 83 et 90 non pas de carte grise collection, peut on rouler aussi

Aujourd'hui ,si CGN sur Paris et sa région oui sous certaines conditions (interdiction entre 8h00 et 20h00 du lundi au vendredi) Mais d'ici peu ,je crains qu'on ne puisse plus sans CGC

Quant aux voitures qui n'ont pas encore 30ans ,donc pas encore "Collection" mais "Youngtimer" ,elles ,sont mal barrées

arnaud75 a écrit : ↑11 déc. 2020, 12:09 Quant aux voitures qui n'ont pas encore 30ans

Et celle qui ont 30 ans, mais pas de CGC ...

Bah faudra trèèèès probablement passer en CGC D'autant que les ZFE sont dans quasi toutes les grandes métropoles/régions

Deuchémoi a écrit : ↑11 déc. 2020, 12:14
arnaud75 a écrit : ↑11 déc. 2020, 12:09 Quant aux voitures qui n'ont pas encore 30ans
Et celle qui ont 30 ans, mais pas de CGC ...

Elles n'auront pas le droit de circuler ans les ZFE, comme les moins de 30 ans.

Quelle différence entre CGC et une CGN pour un véhicule de plus de 30ans, l'une pollue plus que l'autre,ou c'est une aberration écolo

arnaud75 a écrit : ↑11 déc. 2020, 12:09 ....

Quant aux voitures qui n'ont pas encore 30ans ,donc pas encore "Collection" mais "Youngtimer" ,elles ,sont mal barrées

Bonjour,

j'avais compris que les crit'air 4 et 5 étaient en effet très mal barrés.

Petite anecdote, je suis allé sur un site qui "montre" l'historique des véhicules ( histovec je crois ou un autre dans le style) .

J'ai fait l'expérience avec mon ancien véhicule mis en circulation en novembre 1999 dont j'avais gardé une copie de la CG avant de l'envoyer à la casse.

J'ai lu qu'il était " éligible crit'air 3"!!!!!!!!!

Surprise!!!

C'était un essence.

Ou alors ça sous entendait de le passer au E85 via un boitier?????

Quelqu'un en sait plus?

A bientôt.

JLUC

JLUC a écrit : ↑11 déc. 2020, 13:06
arnaud75 a écrit : ↑11 déc. 2020, 12:09 ....

Quant aux voitures qui n'ont pas encore 30ans ,donc pas encore "Collection" mais "Youngtimer" ,elles ,sont mal barrées
Bonjour,

j'avais compris que les crit'air 4 et 5 étaient en effet très mal barrés.

Petite anecdote, je suis allé sur un site qui "montre" l'historique des véhicules ( histovec je crois ou un autre dans le style) .

J'ai fait l'expérience avec mon ancien véhicule mis en circulation en novembre 1999 dont j'avais gardé une copie de la CG avant de l'envoyer à la casse.

J'ai lu qu'il était " éligible crit'air 3"!!!!!!!!!

Surprise!!!

C'était un essence.

Ou alors ça sous entendait de le passer au E85 via un boitier?????

Quelqu'un en sait plus?

A bientôt.

JLUC

Effectivement , certains véhicules ,même "ancien" avaient déjà un pot catalytique (je crois qu'il fallait qu'ils soit d'un cylindré de 2500cm3 ... mon ex BMW 535i de 1989 était catalysée )
Mais c'est surtout les "mazout" qui sont visés J'ai lu qu'en Mazout ,seul les crit'air jusqu'à 2 (soit année à partir de 2010) seront autorisés en ZFE (Paris)
Quant au E85 ,je pense qu'il faudrait que la voiture repasse par la DRIRE pour qu'administrativement elle soit reconnue comme étant "voiture propre"

CHARLYSTONE a écrit : ↑11 déc. 2020, 13:01 Quelle différence entre CGC et une CGN pour un véhicule de plus de 30ans, l'une pollue plus que l'autre,ou c'est une aberration écolo

Quelle que soit la carte grise, les voitures polluent pareil !
La CGC n'est pas un invention écolo, elle existe depuis plus de 60 ans, sinon plus.
Pour moi, la CGC pour une voiture ancienne, est un gros avantage. Les nouvelles mesures anti-pollution en sont un de plus.

tu a raison BOB, mais se que je voulais dire c'est lors d'un contrôle ,exemple pour 2 2cv une de 88 l'autres de 89 une en
CGC et l'autre en CGN ou est le problème

Le problème, c'est que l'une a le droit de rouler dans la ZFE et pas l'autre. C'est comme ça. Vive la carte grise collection !!!!

Et même la vielle 403 ou Mercedes 180 diesel a le droit de rouler en ZFE si en carte grise collection, et pourtant elles émettent des particules plus ou moins fines.
Mais tout ça c'est du pipeau pour amuser le bon peuple écolo.
Quand on décide qu'une voiture de plus de 10 ans n'a plus le droit de rouler, sans vérifier la teneur effective de ses rejets, c'est pas du pipeau ?

C'est clair que c'est une fumisterie , mais faut quand même trouver une solution contre la pollution en grandes métropoles

"petit détail" concernant le passage en CGC
Pour assurer un véhicule en CGC il faut déjà avoir un véhicule assuré en CGN En gros ,on ne peut pas avoir QUE des véhicules en CGC assurés en collection
En tout cas chez AMV c'est noté

Merci BOB c'est se que je voulais dire

une aberration écolo qui n'a aucun sens surtout que ma 2cv roule de temps en temps au 95e10

arnaud75 a écrit : ↑12 déc. 2020, 11:56 C'est clair que c'est une fumisterie , mais faut quand même trouver une solution contre la pollution en grandes métropoles

"petit détail" concernant le passage en CGC
Pour assurer un véhicule en CGC il faut déjà avoir un véhicule assuré en CGN En gros ,on ne peut pas avoir QUE des véhicules en CGC assurés en collection
En tout cas chez AMV c'est noté

C'est vrai, per exemple, mes 2 CnC sont assurée au nom de ma femme car comme j'ai un véhicule en Lld avec assurance de groupe, je n'ai pas le droit de les assurer en mon nom.

arnaud75 a écrit : ↑12 déc. 2020, 11:56 Pour assurer un véhicule en CGC il faut déjà avoir un véhicule assuré en CGN En gros ,on ne peut pas avoir QUE des véhicules en CGC assurés en collection
En tout cas chez AMV c'est noté

C'est vrai pour toutes les assurances.

Pour être plus précis , si t'es en CGC tu ne peux pas être assuré autrement qu'en collection ,me semble t'il En revanche ,en CGN tu peux être assuré collection (si plus de 30ans),si tu as un véhicule assuré "normalement"

Et comme il faudra d'ici qques temps une CGC pour faire rouler nos anciennes ...

De toute façon personnellement je vais rarement dans les grandes villes, si ma 2cv seras interdite de rouler dans ces villes pollué d'ecolos ça va pas me gêné

nos 2cv sont rurales au pire je prendrais le maquis

CHARLYSTONE a écrit : ↑12 déc. 2020, 19:35 De toute façon personnellement je vais rarement dans les grandes villes, si ma 2cv seras interdite de rouler dans ces villes pollué d'ecolos ça va pas me gêné nos 2cv sont rurales au pire je prendrais le maquis

Oui c'est vrai mais ce sont des Communautés de Communes, par exemple les petits patelin qui entourent les grosses métropoles sont logés à la même enseigne donc tu peux vite être concerné avec ces restrictions.

2cv-legende.com

Interdiction de circuler avec véhicules anciens dans les grandes métropoles

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