Présentation SEBANG
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- SEBANG
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Présentation SEBANG
Bonsoir,
Je m'appelle Seb, pour mes 40 ans, ma petite Chérie m'a offert une 2CV AZA de 1970, châssis refait couleur jaune paille brûlée, elle est actuellement en 6V et je souhaiterais savoir s'il est possible de la passer en 12V. Si oui, merci de me donner la marche à suivre.
Merci d'avance aux amis Deuchistes.
:D
Je m'appelle Seb, pour mes 40 ans, ma petite Chérie m'a offert une 2CV AZA de 1970, châssis refait couleur jaune paille brûlée, elle est actuellement en 6V et je souhaiterais savoir s'il est possible de la passer en 12V. Si oui, merci de me donner la marche à suivre.
Merci d'avance aux amis Deuchistes.
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- zamzam
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Re: Présentation SEBANG
Bienvenue Seb !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- Deuchémoi
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Re: Présentation SEBANG
Bonjour et bienvenue !
Je crois qu'on va pouvoir créer un club des quadras à qui leur chérie ont offert une deuche ... :coeur:
Je crois qu'on va pouvoir créer un club des quadras à qui leur chérie ont offert une deuche ... :coeur:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Présentation SEBANG
Bonjour et bienvenue !!!
Titi 38
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Re: Présentation SEBANG
Pour le passage en 12v Voilà la réponse que Domi à faite sur le même Sujet. En supplément il faut préciser qu'il faut remplacer les accessoires électriques comme le moteur d'essuie glaces, les lampes, etc ...
JC
"Tu vas pas t'en sortir sans difficultés... Y a rien qui donne du 12 V au départ d'une dynamo type original d'un moteur A53 (425), sinon que de faire rebobiner une vieille , mais à quel prix... Et placer un alternateur ou une simple dynamo externe demande de retrouver un collecteur adapté et un ventilo à poulie typique (trop rare !) accompagné d'un carter de refroidissement ad-hoc pour permettre l'entrainement par courroie.... :roll:
Pour le faisceau électrique, pas de problème, les sections sont supérieures à la demande électrique, mais il faut effectivement remplacer tous les récepteurs, dixit Yerom.
Le démarreur encaisserait sans rechigner mais c'est un gros consommateur d'ampèrage en cas de longue sollicitaions...
Il existe des 12 V à tirette.
Enfin, il existe un allumage électronique compatible 6 V et franchement, une batterie 6 V n'est pas forcément moins fiable qu'une 12 V, de plus les Mémères sont du genre volontaires au démarrage !
A ta place, je la garderais d'origine, c'est tellement plus charmant... "
- scrat
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Re: Présentation SEBANG
Salut et bienvenue Seb !!!
- zamzam
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Re: Présentation SEBANG
+1 !JC 34 a écrit ::
A ta place, je la garderais d'origine, c'est tellement plus charmant... "
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Présentation SEBANG
Bienvenue !
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...
- SEBANG
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Re: Présentation SEBANG
merci a tous pour vos messages de bienvenue.merci a 3c34 pour ses conseils .pour les photos je vais bientot la ressortir du garage ou elle a passée l hiver donc ca sera plus facile pour les photos. un peu de patience. par contre il y avait quelqu un qui roulait en 12v avec une bobine 6v et cela ne lui posait apparement aucun probleme.
bonne soiréea tous
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- RICMAN41
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Re: Présentation SEBANG
-Bienvenue à toi Sebang et à ta deuch.
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
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Re: Présentation SEBANG
Bienvenue chez nous Seb !
AL
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