Alex et l'AZAM
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- Alex du 18
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Alex et l'AZAM
Bonjour, je suis un jeune passionné, je possède une AZAM de 1964 qui n'a pas tourné depuis 25 ans et qui avait été remisée sous une vieille grange.Je suis en train de la remettre en route seulement je voudrais savoir comment démonter les ailes avant, le radiateur( rempli de gras), la pompe a essence et savoir si juste pour un démarrage il est possible de le faire en 12 V au lieu de 6?
- ninif16
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- Ma deuche : 2cv AZAM de sept 66 gris rosé, 2cv AZL début 57 restauré, 2cv AZLP 59, 2cv AZU 1958
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Re: Alex et l'AZAM
Bonjour à toi,
Les ailes avants sont très simple à démonter.... elles tiennent simplement par 6 gros boulons, 2 devant et 1 sur le coté de chaques ailes, elles sont très facile à voir ....
Pour le démarreur, oui le 12V pour faire "juste" un démarrage mais pas en continu elles n'apprécient pas trop ces mémères !
Bonne aquisition et bonne route à toi :D
Les ailes avants sont très simple à démonter.... elles tiennent simplement par 6 gros boulons, 2 devant et 1 sur le coté de chaques ailes, elles sont très facile à voir ....
Pour le démarreur, oui le 12V pour faire "juste" un démarrage mais pas en continu elles n'apprécient pas trop ces mémères !
Bonne aquisition et bonne route à toi :D
2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
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- 2CV6Special
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Re: Alex et l'AZAM
Bonjour à toi et bienvenue !
Pour le démarrage, 6V au lieu de 12V, je confirme, ça fonctionne mais il ne faut pas en abuser.
Pour le démarrage, 6V au lieu de 12V, je confirme, ça fonctionne mais il ne faut pas en abuser.
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...
- vincent1962papa
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Re: Alex et l'AZAM
ça réduit la durée de vie du démarreur :?
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Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
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- Bill57
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Re: Alex et l'AZAM
Bonjour et bienvenue
Bill57 AZ KB de 1976 blanche et rouge
AZ KA de 1972 beige "sauvée de la casse"
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- toutoune
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Re: Alex et l'AZAM
bienvenue sur le forum :D ..............une localisation même vague et des photos de la belle le sont aussi
2cv6 1981
- Deuchémoi
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- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: Alex et l'AZAM
Bonsoir Alex et bienvenue sur La Légende !
N'oublie pas ta localisation dans ton profil, stp !
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Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- FrancetteLaDeuche
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- Date de naissance : 0- 0-1970
Re: Alex et l'AZAM
Bonjour et bienvenue sur ici !
JC
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AZKA de mai 78 - beige gazelle
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- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
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- Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...
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Re: Alex et l'AZAM
Hello, bienvenue sur La Légende !
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
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Re: Alex et l'AZAM
bonjour et bienvenue,
Dans l'attente des photos de la 2cv .
Oui, le démarrage avec du 12 volts est possible pour une vieille mémère...Mais cela ne doit juste que t'aider à donner un peu plus de pêche au démarreur. FAIS ATTENTION cependant à ne pas mettre en marche , ou du moins vérifie, qu'il n'y ait pas d'ampoules allumées...
Franck
Dans l'attente des photos de la 2cv .
Oui, le démarrage avec du 12 volts est possible pour une vieille mémère...Mais cela ne doit juste que t'aider à donner un peu plus de pêche au démarreur. FAIS ATTENTION cependant à ne pas mettre en marche , ou du moins vérifie, qu'il n'y ait pas d'ampoules allumées...
Franck
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- Docteur deuchiste
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- Date de naissance : 0- 0-1970
Re: Alex et l'AZAM
Bienvenue ici!
12V pour un bref démarrage, pourquoi pas, mais il me semble plus judicieux de faire quelques révisions mécaniques avant toute chose, ce serait dommage de tuer le moteur pour une broutille.
Pour le radiateur d'huile, les raccords sont derrière le ventilo
12V pour un bref démarrage, pourquoi pas, mais il me semble plus judicieux de faire quelques révisions mécaniques avant toute chose, ce serait dommage de tuer le moteur pour une broutille.
Pour le radiateur d'huile, les raccords sont derrière le ventilo
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Guillaume d'Orange
Re: Alex et l'AZAM
Bonsoir,
Complétement d'accord avec damien
La mise en route avec du 12 volts n'est que le processus ultime d'une bonne remise état de l'ensemble motopropulseur. .
Cependant, je reste persuadé que si la rénovation a été bien faites, une bonne batterie de 6 volts bien chargée sera suffisante à lancer ce moteur.
Franck
Complétement d'accord avec damien
La mise en route avec du 12 volts n'est que le processus ultime d'une bonne remise état de l'ensemble motopropulseur. .
Cependant, je reste persuadé que si la rénovation a été bien faites, une bonne batterie de 6 volts bien chargée sera suffisante à lancer ce moteur.
Franck
- admin
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- Ma deuche : 2CV Charleston 1974 / 2CV AZAM 1964 / 2CV 6 1975 / 2CV AZLP 1959
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Re: Alex et l'AZAM
:lol:FrancetteLaDeuche a écrit :Bonjour et bienvenue sur ici !
Bienvenue chez nous!
AL
http://2cv-legende.com
2cvlegende@gmail.com
Boutique produits 100% 2CV : http://2cv-legende.com/boutique-2cv-legende-teeshirt
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- Michaël
- Docteur deuchiste
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- Ma deuche : 2cv6 Spécial et 2cv6 Charleston
- Date de naissance : 01 nov. 1978
Re: Alex et l'AZAM
Salut et bienvenue parmi nous !
2cv6 special de 1987 et 2cv6 club de 1987 refaite en charleston